Oho ! Vette oli toiseksi
nopein...
201523
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
missä Ferrari , Paganistakin on tehokkaampi F malli
Mutta kun Ferrari enzo:lla ei aikaa ole vielä ajettu.
Menee muuten kärkeen ja ameriikan lelut joutuu haistelemaan jälleen parempiensa pakokaasuja.
Jaetulle toiselle sijalle, ei enempää eikä vähempää kuin Jan Magnussesin ajamana (huippuolosuhteissa...) - häviää kuitenkin Porschelle.
Joka tapauksessa uusin Vette on todella huippuauto, toisin kuin vanhemmat malliversiot.
Tuosta puuttuu suurimpiirtein 10 täysin katulaillista autoa. Siis tuosta kärjestä. Mutta no jaa. Jokainen tyylillään.
http://www.supercars.net/PitLane?viewThread=y&gID=3&fID=0&tID=10073
" Corvette-kerhon ratapäivillä Affenistolla helatorstaina paras aika oli 1:35.x ZR1:llä. "
" Ei Vetetkään silleen vakuuta mutta...
Vette oli 60 luvulla oikeastaan ainut ajo-ominaisuudet omaava jenkki.
Ja kuten Carroll Shelby totesi kysyttäessä Cobrasta ja Vettestä että miten ne ajo-ominaisuudet niin vastaus oli :
"They both handled like Tractors.."
Ehkä vasta tämänä päivän C6 Vette on eka joka aidosti omaa ajo-ominaisuuksia eurooppalaisen mittapuun mukaan.
Viper ei todellakaan. "
Ensinäkin viimeisillä ratapäivillä kun vetet olivat ajamassa paras aika oli 1:29.75 eikä todellakaan ollut mikään ZR1 malli vaan täysin normaali -85 vuoden vette.
Sattuu olemaan itelläni aika listat ihan koneella ja suht moni ajoi tohon 1.32 - 1.35 välillä ja iso liuta alle 1.40 aikoja.
"Täysin normaali", eli täysin vakio '85-vuoden Vette? Siis löysäpohjainen jenkkilulla parisataaheppaisena on yhtä nopea kuin Porschen parin vuoden ikäinen kadulle leimattu ratakilpuri 911 GT3 (381hv)?
Täytyy sanoa että nyt Tapatikos ylitti itsensä! :D
"1:29.75 eikä todellakaan ollut mikään ZR1 malli vaan täysin normaali -85 vuoden vette."
Täytyy sanoa, että nyt Tipi-Tapa ylitti itsensä !!! Alle 1.40 on kova aika Ahvenistolla ja väitän, että mainitsemasi Vette ei alita edes sitä, puhumattakaan alle 1.30 ajasta.
Muutamalta Corvette harrastajalta olen kuullut oikeita Ahvenistolla ajettuja aikoja, eikä yksikään ollut alle 1.30. Jo 1.40 alituskin oli harvinaista herkkua.
"Täytyy sanoa että nyt Tapatikos ylitti itsensä! :D"
"Täytyy sanoa, että nyt Tipi-Tapa ylitti itsensä !!!"
unohtiko Salsa=Poschvette vaihtaa kirjoitusasun tyylilajia kun teki jättimunauksen ja kirjoitti kahdella nickillä 2 identtisen tyyppistä,ja vielä perättäistä viestiä? ;)
Salsa on kylläkin sekä nettipersoonana että oikeana, olemassaolevana henkilönä eri henkilö kuin Porschvette.
vaikka Salsa fiksu tyyppi onkin, niin en tunnustaudu henkilöksi Salsa nimimerkin takana
muuten viime keväänä Alastaron gt3 cup kisoissa paikalla?
En ollut Alastarossa, valitettavasti.
...keväällähän oli kisat ahvenistolla, en ollu itsekään alastarolla.
;)
Tai sitten Alastarossa sen lisäksi.
http://www.autocarrera.com/fi/ptf/ptf_kalenteri.html
No, näitähän sattuu.
pojat paahtaa "kisa"-porsseilla joissa vähemmän tehoa kun vakio pikkulohko mummoimmassa Corvette-versiossa(jossa 404 hv). Yep,ero on selvä,toiset ajaa nopeilla tehokkailla isojen poikien autoilla siviilissäkin,toiset joutuu nöyrtymään radallakin mikroluokkaan :D
...Tapatikos taas! :D:D
Juu, mutta ne GT3 Cupit ovat absoluuttisesti huomattavasti nopeampia kuin yksikään Corvette.
Eipä niillä tehoilla ole väliä kun alimoottorinen kuplavolkkarin perillinen painaa radalla ulkokautta ohi helposti. :D:D
Ai painaa vai? :D :D In your wet dreams my friend! Tai ehkä sittenkin!! Kyllähän määkin saan aina tietysti kuvitella sieluni silmin kuinka se työsuhde-diesel-Mondeo jallittaa ulkokurvasta Lemans-Corvetet ja Viperit Alastarolla! Näin on käynytkin,mutta harmi vaan että aina just ennen ruutulippua herään kun äiti huutaa syömään ja kalsaritkin pitää vauhtiraitojen takia vaihtaa :(
No mut porsse on hyvä!
oikein sössötätte? Ette siis ilmeisestikään tiedä että kun alimoottorisella ajetaan niin se ei auta vaikka litratilavuus ois mikä, pitää olla kuutiotuumia! Ja sen mitä ne kuutiotuumat tarkottaa voitte ihan vapaasti laskea kaavasta jonka jo annoinkin teille eli siis teho=kaava x kuutiotuuma - v8 , ton kun laskette niin ei jää kenellekkään epäselväks et miks jenkki-insinöörit jo 1800-luvun lopulla sai -68 mallin perusmummo-veten koneella varustetut V8-hevoset kulkemaan varttimailin alle 5,5 sekuntiin, loppunopeuden ollessa niin raju että stetsoni putos ratsastajan päästä. Kääntyä sillä hevosella ei voinut, mutta se ei ameriikan inssejä haitannut kun preerialla on kuitenkin tilaa vähän erilailla kuin jossain nurgbrugringillä jossa ei edes hyttynen mahdu kääntymään. Toista se on vaikkapa maailman legendaarisimmassa paikassa, Laguna Secassa jossa on jo ennen toista maailmansotaa ajettu korvetin ylivoimaisilla koneilla varustetuilla koulubusseilla kovempaa kuin kukaan koskaan missään, loppunopeuden ollessa n. 650km/h, varttimaileja ei voitu mitata mutta tiedossa on eräälläkin luotettavaksi todetulla nettisivustolla että olivat alle kuuden sekunnin luokkaa. Niksmanneja ei siihen aikaan vielä erottanut pimeestä kun meteoriitti oli iskenyt vanhalle mantereelle ja pöly oli niin raju ettei aurinkokaan paistanut. Tai no, eihän se oikeestaan paista vieläkään muualla kuin siellä missä menee perusmummmo-vettejä. Ja niillä veteilla on ajettu varttimaili sentään reilusti alle kolmen sekunnin, viimevuotisilla puhjenneilla kitkarenkailla. Veekasi vie ja muut ei vielä edes vikise, kunhan nyt ensin saavat sähköt sinne niksmanniaan.