Miksi valoja vilkutellaan valottomille? Mitä vilkuttelijan aivoissa liikkuu, vai liikkuuko vain vastaantulijoiden valot? Miksi ei vilkutella ylinopeutta ajaville?
Miksi valoja vilkutellaan valottomille, mutta ei ylinopeutta ajaville?
Valoton
171373
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ajankuluksi
Kyllä pimeässä tunnelissa on pakko pitää valoja, eihän sieltä osaa muuten pihalle!
Valottomuuta ei voi verrata ylinopeuteen. Ylinopeudesta ei ole mitään vaaraa, mutta valoton auto on vaaraksi muille autoille, koska sen heti huomaa.
Kuinka sen voi huomata, kun siinä ei kerran ole valot päällä ???
Jos et kerran näe valotonta autoa? Sitä minäkin ihmettelen suuresti, että kuinka he näkevät minut jo kilometrien päästä ilman valoja?
perille? Minä olen jo ainakin 5 kertaa kertonut, että kyllä sen auton YLEENSÄ näkee, mutta siitä EI tiedä MIHIN suuntaan se on menossa. Mutta sinähän olit myös turvavöitä vastaan, joten eiköhän se kerro jo kaiken....
Kyllä minulle menee jos asiassa on jotain järkeä, mutta tässä valojen päiväpakossa ei ole mitään järkeä.
Etkö itse erota auton suuntaa ja millä kaistalla auto kulkee? Silloin olet kyllä tosi vaarallinen autoilija. Käy silmälääkärillä sinulla täytyy olla taittovirhe silmässä.
Koska olen vastustanut turvavöitä? En ole koskaan mutta ei niiden käyttö nyt sentään mikään pakollinen pitäisi olla.
Taitaa olla, että tätä kysymystä ei esitetty aivan tosissaan, mutta kaiken varalta otan siihen kantaa.
Tieliikennelaki 36 § sanoo, että "moottorikäyttöisessä ajoneuvossa on AINA ajon aikana käytettävä ajovaloja tai huomiovaloja". Sen lisäksi tuo pykälä jatkuu: "Ajovaloja on käytettävä jokaisessa ajoneuvossa, kun sitä kuljetetaan tiellä pimeän tai hämärän aikana taikka näkyvyyden ollessa sään vuoksi tai muusta syystä huonontunut". Eli jos ei ole valoisaa tai näkyvyys on muusta syystä huonontunut, huomiovaloja ei saa käyttää, vaan silloin on käytettävä ajovaloja.
Tämä ei tietenkään ollut vastaus kirjoittajan kysymykseen. Kysymys on mielenkiintoinen ja lainsäädännöstä tuskin löytyy kunnon perustelua valojen hyvätahtoiseen vilkutteluun. Joka tapauksessa he, jotka vilkuttelevat valoja valottomalle vastaan tulijalle, tarkoittavat hyvää eli he ajattelevat poikkeuksetta niin, että vastaan tulijalta oli unohtunut valot.
Tieliikennelain 34 §:ssä on maininta valojen vilkuttelusta. Siinä on sanottu milloin valoja saa vilkuttaa. Se sanoo: "Milloin vaaran välttämiseksi on tarpeen, kuljettajan ON annettava ääni- tai valomerkki taikka jarruvaloja käyttämällä tai muulla tavalla kiinnitettävä muiden tienkäyttäjien huomiota". Lain mukaan näin tulee toimia sekä taajamassa että taajaman ulkopuolella. Saman pykälän lopussa sanotaan, että "valomerkki on annettava ajovaloja vilkuttamalla". On kuitenkin selvä asia, että vilkuttelulla ei saa vaarantaa muuta liikennettä. Se on tehtävä hillitysti.
Kun tuo pykälä puhuu "vaaran välttämiseksi", se ei tarkoita vielä vaaratilannetta. Minusta tienkäyttäjät ovat tulkinneet tuota pykälää tuossa sinun esimerkkitapauksessa aivan oikein. Olis ollut mahdollisuus jopa äänimerkin käyttöön, mutta viisaasti ihmiset ovat tehneet, kun ovat kuitenkin näyttäneet valottomuuden valoja vilkuttamalla. Ei ole väärin vilkauttaa lyhyesti ajovaloja, jos vastaan tulee valoton auto. Valot on pakko olla autossa tiellä ajettaessa. Valoton auto poikkeaa liikenteestä hyvin sen takia, että kaikissa muissa autoissa on valot. Siksi se on helposti nähtävissä. Kuitenkin huonoissa olosuhteissa valoton auto ei näy muille tienkäyttäjille riittävästi muihin valollisiin autoihin nähden.
No miksi ylinopeutta ajaville ei vilkutella. Valoton auto on sata prosenttisen varmasti todettavissa valottomaksi, mutta ylinopeuden toteaminen on sata kertaa vaikeampaa. Ylinopeutta et pysty toteamaan. Otetaan vaikka esimerkiksi jos joutuisit todistamaan oliko autossa valot vai ei, todistuksesi olisi varmasti helposti toteennäytettävissä. Riittää kun kerrot oikeudessa, että siinä oli valot. Sitä vastoin jos joudut oikeudessa todistamaan jonkin auton ylinopeuden ilman tutkaa ja vastaan tulevana vielä, niin on aivan varma, että et ikinä pysty todistamaan auton ylinopeutta niin, että ylinopeutta ajava tuomitaan.
Edellisten ajatusten pohjalta tienkäyttäjät ovat taas tulkinneet lakia juuri niin kuin lainsäätäjä onkin ajatellut. Ei vilkutetella ajovaloja ylinopeutta ajaville. Sehän menis aivan vallattomaksi. Kyllä kansa tietää. Minä ainakin luotan tavalliseen suomalaiseen ihmiseen. Hänellä on tervettä harkintakykyä.
Jos vielä miettii riskiä. Ajovalotonta autoa ajaa yleensä tavallinen ihminen ja hän on hyvillään, kun joku viitsii muistuttaa ajovaloista. On turvallista vilkuttaa hänelle ajovaloja. Sitä vastoin ylinopeutta ajavalle kuljettajalle ei ole turvallista väläytellä ajovaloja, koska hänellä on joku syy ajaa ylinopeutta. Hän voi olla aivan erikiihtyneessä tilassa kuin tavallinen valoton ajaja. Hän saattaa olla jopa agressiivinen tai varsinkin jatkuvasti ylinopeutta ajavat ihmiset saattavat muutoinkin olla hiukan vaikeampia luonteita ja jonkin verran epäsosiaalisempia. Parempi, ettei heidän kanssaan veljeillä valoja vilkuttelemalla. Saattavat vain hermostua.
Siis mahdollisen tulevan vaaran välttämiseksi vilkutellaan ajovaloja valottomalle. Ylinopeutta ajavaa kun on niin vaikea todeta, heille ei saa vilkutella valoja.
Hienosti kirjoitettu!
Kaikkein pirullisin temppu on ajaa itse ilman valoja ja sitten vilkutella pitkiä kun joku kohtalotoveri tulee vastaan. Siinä sitä on toisella kuskilla miettimistä kun valoton auto rupeaa välkyttelemään!
1) varoitakseen poliiseista(miliiseista), venäjällä oppinut
2) varoitakseen varallisesta tilanteesta, kolari, auto hajonnut keskellä tietä, ym.
3) jos joku nukahtanut liikennevaloilla
4) ku ei tule perille laittaa kaukovalot pois, ensin tietenkin laitan oman avovaloista parkeille.
Muissa tapauksissa valojen vilkuttelu on turha. On se iha noiden valottomien omatunnolla sitten jos joku lapsi ei huoma lähestyvää autoa. Ja sehän on tunnetusti ajotapana ettei hiidasta yhtään suojatien kohdalla ja mennään 50km/h vauhdilla suojatien edessä pysäköidyn auton ohi. Eli siinä tapauksessa ihan varmasti ei huoma... kumpikaan.
......valoista muistutetaan tiellä liikkuvaa kanssa-autoilijaa. Kyllä monesti on saanut kiitos heilautuksen takaisin valonsa unohtaneelta. Mistä minä voin tietää kuuluuko vastaantulija siihen "valoton-vähemmistö" sakkiin, jota edustat.
Sanoppa miksi se sinua vituttaa? Jos et ole kiinnostunut valojen tuomasta lisäturvasta, niin vilkuttelun ei pitäisi sinua häiritä.
PS. Minäkin kokeilin aikanaan valoitta ajamista bensan säästön toivossa, mutta "Arin" väitteistä huolimatta tulokset jäivät Carinalla heikoiksi Ei tosiaan tippunut kulutus 6,5 -> 5,5l/100km.
ko. tyyppi ei saisi sakkoja. Itse olen nimittäin saanut sakot autolla valoitta ajaessani ja se vi***i suunnattomasti! Yleensä saan kiitokseksi moikkauksen, joten tuskin kyseessä on mikään huono asia. Jos itselläni olisi valot pois ja joku siitä ilmoittaisi, niin olisin siitä mielissäni!
Kuinka sinä oikein näet sen auton jolle vilkutat kun se tulee valoitta? Ethän sinä voi sitä nähdä kun ei ole valoja? Kuinka erotat suunnan mihin se menee? Kuinka erotat kuinka päin tuo auto on mille vilkutat? Et kai sinä vilkuta myös sinun edellä ajaville autoille, jotka menevät samaan suuntaan?
Nyt nähtiin kuinka ristiin puhuit itsesi. JÄIT KIINNI HEH HEH HEE!!!
välttäisit sakot maantiellä
Ylinopeudestakin pitäisi sakottaa! Yhtä laitonta kun valottomuus! Jopa poliisit ajavat ylinopeutta jonon mukana, eikö se sitten ole laitonta kuten valottomuus? Ylinopeus on paljon vaarallisempaakin vielä kuin valottomuus!
Koska laissa on valopakko määrätty, katson kansalaisvelvollisuudekseni vilkuttamalla ojentaa lainrikkojia.Samoin estän ylinopeudella ohittajaa kiihdyttämällä ja siirtymällä keskiviivalle.Ja jos säädetään asetus tonttulakin pitämisestä päässä WC käynnin aikana niin sitäkin määräystä MINUN pitää valvoa esim.työpaikallani. ;)
Suomessa on laki jonka mukaan valoja tulee käyttää myös päivisin, johtuen siitä että auton havaitseminen esimerkiksi auringon häikäistessä helpottuu huomattavasti ja siten onnettomuudet vähenevät.
Mutta: valottomana ajavia, vahingossa tai jostain syystä tarkoituksella, löytyy jonkin verran ja siinä vaara piileekin: kun valtaosa teillämme liikkuvista autoista käyttää valoja, tottuu silmä havaitsemaan kaukaa näkyvän kirkkaan valon itse auton sijaan. Mutta kun esimerkiksi risteyksessä käännyttäsessä valollisetn autojen jälkeen tuleekin valoton liikkuja, on sitä huomattavan hankala havaita. Itse olen nähnyt vastaavia tilanteita paljon liikenteessä, ja itsekin olen joskus vasta viime tipassa havainnut valoitta lähestyvän vihreän volvon vasten kesäistä kuusimetsää.
Tilanne on toinen niissä maissa, joissa valoja ei käytä kukaan, ja täten jokainen auto on yhtä helppo havaita. Tosin esim. Saksassa tehdyn tutkimuksen mukaan maan karut onnettouustilastot sievenisivät huomattavasti jos valojen käyttö tulisi pakolliseksi, ja kyseisestä asiasta valmistellaankin lakiesitystä. Tällä hetkellä valojen käyttö päivisin on kiellettyä, juuri edellä mainitsemani havaitsemisongelman takia.
Ei se oikeasti niin vaikeaa ole niitä valoja napsauttaa päälle, vaikeampaa on opetella laittamaan ne pois päältä. Sitäpaitsi eikös nykyään autoissa ala olla ihan järjestään valoautomatiikka tai joku muistutusjärjestelmä? Eiköhän se lapsellinen kapinointi ala riittämään, ei uskoisi että kenelläkään voi olla näin selvään asiaan mitään vastaan sanomista.
Vilkutellaan jatkossakin!