Mikä prkle on kun tiputtaa kierrokset kahden minuutin ajon jälkeen mutta käy kuiteski normaalisti ja ottaa kyllä kierrokset uudelleen? Kone siis Evinrude 30 4tahti ja vm. 00.
30 hv Evikka temppuilee ajossa
hermoraunio
131806
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
MOOTTORIN LÄMPÖ KATKAISEE , ELI PUDOTTAA KIERROKSET NOIN MAX 3000.
VESIPUMPPU RIKKI.
JOKO TUKOSSA TAI PUMPUN PYÖRÄ RIKKI ,VOI SILTI ANTAA VETTÄ JUORUREIJÄSTÄ MUTTA ON KUITENKIN TEHOTON. VAIHDA UUSI SUZUKIN LIIKKEESTÄ HINTA NOIN 25 EUR-35 EUR VAIHTO VIE AIKAA NOIN TUNNIN.
Kiitti vaan, saattaapi pitää hyvinkin paikkansa on nimittäin ollut ongelmia veden kierron kanssa. Vesi tulee vain liruttamalla mutta välillä taas kunnolla. Koneessa oli myös hälytys mutta cd-boksi vaihdettiin uuteen ja se hävisi. Se kuminen juoksupyörä kuiteski on ehjä.
Eikö siitä pitäis hälytysvalo kuitenkin syttyä jos lämmöt nousee niin korkeelle?
Eikös 00 mallinen Evari ole vielä OMC:n tekemä ja vasta kun lumikelkkatehtailija osti Evarin niin sitten Johnsonista tehtiin Suzukin kakkosmerkkie eli vuodesta 02 alkaen?
OMC-aloitti Susukilta nelitahti moottoreiden oston ja Myi niitä Johnssonin nimellä.
OMC itse valmisti 9,9hv,ja 15 hv nelitahtikoneita.
En ole mistään viralliselta suunnalta edes kuullu,että EVINRUDEN nimellä olisi myyty yhtään Susukin tekemää nelitahti konetta.
Tälläkin hetkellä OMC:n myymät nelarit ovat Evinrudeja ja tulevat Suzukilta. Samoin E-tecit ovat Evareita. Vanhoja perus 2-t koneita myydään vielä Jonssonina.
Onko ne brp:n omia vai suikkeja vai hä?
Jonsuina myydään vanhat OMC:n 2 tahtiset ja Suzukilta hankitut nelarit.E tecit ovat sitten BRB:n omaa tuotantoa ja ensi vuoden aikana sitten käy niin
että vanhat 2 tehtiset jäävät pois jolloin Jonsut ovat sitten nelareita ja Evarit uusia 2 tahtisia.Odotan innolla kevään venemessuja ,jos siellä olisi vaikka 20 heppanen E-Etec näytillä.
Mulla olikin näköjään vanhaa tietoa. Pahoittelen häiriötä.
Vene-lehden luettelo 2005 kertoo seuraavaa: Nelarit ja vanhat 2-tahtiset on Jonssoneja. Uudemmat Di:t ja E-Tecit ovat Evareita.
Vuoden 2000 listassa ovat nelarit ja Fichtit olleet Evareita ja perus 2-tahtiset Jonssoneja.
2002 listassa nelarit ovat muuttuneet Jonssoneiksi. Muut ennallaan.
Olla pereä. Kumpa tulisikin pienempiä E-teccejä,niinkuin joku jo esittikin.
Ne parikymppiset olisi ihan sopivan kokoisia,ja kevyellä veneellä ja karkeammalla potkurilla olisi hyvä kiusata isompia moottoreita.hehe.
niillä on ollut jo pari vuotta koekäytössä 4 heppanen?? E-Tec
Uivassa näyttelyssä syyskuussa Lauttasaaressa kertoi BRP:n kaveri pikku Etecien tulevan myyntiin vasta 2007. Itsekkin toivon vanhan kaluston kestävän sinne asti, voisivat olla järkivehkeitä perinteisen 2-t:n jälkeen. Aika näyttää...
EVARI NOUSEE TAAS?
Olisi ihan hyvä jos olisi vaihtoehtoja noille yammuille!
Mutta omien kokemusten mukaan edellinen OMC/Evari oli pätevä. Nyt tuli uusi E-Tec ja hymy on naamalla.
Toivottavasti pelaa jatkossakin kuin unelma.