Gallupin tynkää, siis.
Itse olen enimmäkseen italiaanoja harrastanut, mutta jos kaikki italialaiset olis poissa laskuista, niin sitten olis vaikeempi juttu.
Vois kääntyä tuonne Ranskan maalle sitten... Peugeot 406 Coupe on ainakin jumalattoman kaunis auto. Tais olla vielä Pininfarinan piirtämä.
Itse olen enimmäkseen italiaanoja harrastanut, mutta jos kaikki italialaiset olis poissa laskuista, niin sitten olis vaikeempi juttu.
Vois kääntyä tuonne Ranskan maalle sitten... Peugeot 406 Coupe on ainakin jumalattoman kaunis auto. Tais olla vielä Pininfarinan piirtämä.
Vastaukset 53
Vanhimmat
Ei tämmöisiä saa kysyä :(
No neliveto ja vaikkapa farmari Audi.
Tai joku muu neliveto.
Jos kaikki Italialaiset olisi poissa laskuista, niin kai se olisi pakko mennä polkupyörällä!
Kyllä se fiat Ritmo on klassikko.
itsekin tuli sellaisella ajeltua peräti neljä vuotta.
DeLorean :) Sairaan magee.
Ei tarviis ainakaan miettiä että minkähän väriseks tän maalais :D
Siinä muuten on muistaakseni PRV-moottori. Eli periaatteessa sama V6 kuin vanhemmissa Pösöissä, Relluissa ja Volvoissa, toki viritysaste on ihan omanlaisensa.
Se oli kanssa yksi omituinen tapaus. Volvon kone, Lotuksen alusta, ja kori suunniteltu erittäin paljon sieniä syöneenä. Ja tehdas kaatui johonkin ihme kavalluksiin ja olikos siinä vielä kytköksiä huumebisneksiin.
Sais vaan jonkun pienen savukoneen ja neonvalot, jotta olisi maailman magein ovenavaus hallussa. Psuhhhh.... Back to the future.
Ja eihän se ole superauto kuin ulkonäöltä, veikkaan että jää 33:sellekin 6-0
Joo jotain huumesotkuja siinä taisi olla. Lieneekö DeLoreaneja yhtään Suomessa? Jostain jenkkisivuilta joskus lueskelin, että niistä maksetaan nykyisin aivan käsittämättömiä hintoja.
Olen aikanaan teininä lukenut deloreanista kun se ei ollut vielä historiaa. Hanke kaatui omaan mahdottomuuteensa, se oli niin kallis rakentaa että ei ollut mitään mahdollisuuksia voittaa mitään niiden myynnillä, hinta olisi mennyt muistaakseni ferrarin tasolle, jollei ylikin.
Hanketta rahoitettiin viime vaiheessa huumerahalla, se oli viiminen oljenkorsi.
Netistä näyttää löytyvän aika paljon tietoa..yllättäin korikehikko oli lasikuitua, vain pinnat ruostumatonta!!
http://www.deloreanone.com/
pari kolme pitäisi olla, joskaan ymmärrettävistä syistä tuskin arkikäytössä. En ole nähnyt livenä.
62500 taalaa... Sillä rahalla jenkkilässä sais muitakin makeita käytettyjä!
Saksassa on kolme kappaletta,mobile.de. 14.000-24.000€
Jenkit osaa kai arvostaa omia klassikoitaan. No, nuo 62500 maksavat on tosin "läpikäytyjä". Mutta silti, tyyriitä ovat siihen nähden että ei kai se loppujen lopuksi mikään ihmeellinen auto ole.
oon ajanut vähän kaiken sorttisilla kulkupeleillä enkä osaa kyllä edes kuvitella enää ajavani muulla kuin Alfalla, mutta jos oisi pakko valita niin olisi sitten Audi tai BMW. Sen verran pitää vielä sanoa tuosta Peugeotista että se on ainoa auto josta olen vannonut etten enää ikuna omista sitä merkkiä. Mieluummin vaikka Lada kuin Pökötti :))
Mitäs vikaa pösöissä muka on? Yhtä "sielullisia" ja mielenkiintoisella "logiikalla" toimivia kuten Alfatkin. Olen kuullut alfoissa olevan jotain outoa italialaista logiikkkaa, noh pököis se on sitten vaan ranskalaista :) Jos kunnon pökön haluu ni sen pitää olla vm-85 tai vanhempi :)
vm.-89 Pökötti 309:stä:
-maali putoili
-kaikkiin renkaisiin vaihdoin laakerit jotka irtosivat vain rikkomalla
-öljyä tippui joka raosta
-syyläri vuosi
-lukot toimivat arpomalla
-puolet kojetaulun merkkivaloista pimeänä, ja kojetaulun irrotus oli muuten todella ranskalaista logiikkaa :)
-valot toimivat miten sattui, maadotukset kaikki päin seiniä
-käsijarrun vaijeri katkesi
-nopeusmittarin vaijeri katkesi
-kaikki muovinippelit putoilivat, takaboksin pahvin kiinnitykset vaan irtosivat itekseen
-bensasyöppö... ja tyhjäkäyntiä ei saatu koskaan kohdalleen edes merkkihuollossa
-äärettömän kauhea ajettava
-lämmityslaite ei toiminut kuin kesällä
-vaihdelaatikko päätti päästää öljyt ulos
-koneen jäähdytys ei pelannut vaikka vaihdoin melkein kaikki osat uusiin, lopulta meni sitten kansipahvikin....
ja silloin vihdoin luovutin :) Se oli sellainen murheenkryyni ettei toista voi tulla... samanikäisen Alfan viat ovat pikkuperunoita tuohon autoon verrattuna. Ja se Pökötti oli minulle tullessaan vain n.5v, nyt ajan 12v Alfalla ja tyytyväinen olen.
En väitä etteikö sitä löytyisi hyviäkin Pököttejä, mutta minä sain siitä tarpeekseni ihan yhdellä kerralla ;)
Sulle on sattunut kyllä huono/huonosti pidetty yksilö. Mutta nythän kaikki on hyvin sullakin ;)
oli oikein maanantaiautojen kuningasyksilö :) Ja tosiaankin, edellinen omistaja oli onnistunut saamaan sen vehkeen ihan rikki,ei auttanut enää mikään korjaus. Käsittämätöntä auton pitoa. Ja sanoinkin jo tuossa edellisessä että on niitä varmaan parempiakin. Mutta itelleni en sitä merkkiä enää hommaa. Onhan tuossa vanhassa Alfassakin korjattavaa mutta minä pidän sitä kuin kukkaa kämmenellä :)
rauhalliseen tahtiin rennosti takakenossa ajellen mahdollisimman kuoppaista tietä.
eli ladalla
Siis ei millään italialaisella, tuo oli paha. Tuskaa lievittäisi esim kesäautoksi Caterhamin seven, E-type Jaguar tms. ja talveksi vaikka joku neliveto Porsche. Jos oikeasti tulisi tuollainen tilanne, heittääntyisin vaikeaksi ja ajaisin vaikka Unimogilla perkele!
Tuosta voi vielä nähdä painajaisia...
Kyllä se sitten Peugeotin puoleen kääntyisi.
Toinen vaihtoehto olisi tietysti tuo Subaru 2.0 Turbo...
..tonne off roadin puolelle kertaheitolla...LandRover tai RangeRover...grrrr....=)
....ei vainiskaan, otsikko on vain vitsi. Kaikki kunnia ko. autolle mutta minä katselisin ehkä... hmm tollaista Xantia Activaa ...
Jos ei alfaa olisi niin sitten herrojen autojen arvot kymmenkertaistuisivat! Nyt ajetaan muutaman tuhannen alfalla, jos niitä ei olisi niin oitis seuraavaan pamahtaa nolla perään...heh.
Ukot haaveilee millon mistäkin tuoreesta tai harvinaisesta alfasta, miksette osta kun tuota limiittiä näyttää olevan...
Alfalla ajaessa on syytä olla limittiä remontteja varten :)
Ja mitäs pahaa siinä on että mieleisen auton saa murto-osalla siitä hinnasta mitä muiden merkkien harrastajat?
kunhan keritään!
Olen juuri lähtemässä Deltaan hieromaan kauppaa yhdeksästä uudesta 156 GTA:sta....=)
Hokasin tuon remonttijutun vähän myöhässä. Ei se muutaman tonnin alfa vuosien mittaan ole itselle sen halvempi kun se 406 coupe nyt ;-D
Eihän siitä pahaa...kuitenkaan vastaukset kysymykseen eivät olleet loogisia.
Itsekin himoitset 155...eli ei sullakaan nyt sitten ole mieluinen. Eiköhän 406 coupen hinnalla sellaisen saisi? ;-D Tästä oli kysymys.
On toi nykyinenkin hyvinkin mieluinen. Mutta jos olis paljon rahaa niin olis varmaan myös piha täynnä vanhoja Alfoja. "Kerää koko sarja", tiedäthän :DDD
Ei tällä hommalla ole mitään tekemistä järjen tms. turhuuden kanssa :)
Niin niitä neljänollakutosiakin varmaan alkaa vuonna 2008 saada sopivaan hintaan :) Ei toki vielä, vaikka kaikki Alfat maailmasta yhtäkkiä häviäiskin.
joku amerikkalainen,niitä on joskus jo ollut tai se Anun mainitsema Range,se oli hilkulla jo toissa talvena.
Jenkki on nyt käyttiksenä.
Viime talvena oli range, mainio laite viskonelivedolla...lähtee kun telkkä pöntöstä, keli kun keli. Eikä mitään nelivetokytkentöjä, laatikkona tietty automaatti.
Itkisin ;(
koska autoilussa ei olisi silloin mitään hauskaa.
Ei kai nyt kukaan fiksu ihminen millään alfalla oo koskaan ajanutkaan. Täytyy olla hullu, jos ostaa uuden alfan, kun hinta tipahtaa 50% saman tien, kun ajaa "auton" ulos liikkeestä.
Automies???
Tunnustan, että enpä taida olla niin kovin fiksu, kun olen Alfalla ajanut - en kuitenkaan ole tyhmyyksissäni osannut kadehtia niitä "viisaita", jotka ovat päätyneet muihin merkkeihin. Varsinkin käyttetynä ostetut Alfat ovat olleet -arvon alenemisesta johtuen - jopa halvempia kuin "viisaiden" naapureiden tojotat ja volkkarit yms.
Et usko, miten säälien, ovat sitten minua ja autojani katselleet. Usein ovat kai säälistä pyytäneet päästä kyytiin pienelle lenkille ...
Eli jos olisin fiksummaksi syntynyt, niin ajaisin varmaan vähän kalliimmalla ja ihanan luotettavalla sinisellä(?) tojonissanwagenilla ja haaveilisin palkakorotuksesta ja farmarivolvosta... hah, hah, (hullun hekotusta...)
...Saab 96 tai 95 kun sattuu jo tossa valmiiks tallissa lojumaan
No tulipas tenkka tenkka poo... lauloi Simo Salminen.
Vaan annas olla, kun hetki tuumataan. Kyllä se voisi olla vaikka Citroën SM vuodelta 1972. Ehkä sekin jäisi kuskin penkillä istumiseksi, kun siinä on se Maseratin valmistetta oleva 2,7 litrainen 90 asteen vinkkelikuutonen. Siis jos noilla premisseillä se moottori ei kuulu mukaan..
Alfa Romeo 2300 Rio voisi olla hyvä valinta, se auto kun on muistaakseni Brasilialainen.
Hieman vakavemmin puhuen, onhan niitä hienoja autoja tehty ja tehdään myös muualla, lähinnä Saksassa, Englannissa ja Ranskassa. Voisi se olla vaikka uusi Rover 75, siinä kun tuo mallimerkintäkin muistuttaa vähän Alfasta.
Yleisesti ottaen se ei olisi mikään massa-auto, vaan kulkuneuvo joka kertoisi käyttäjästään sen, että on mahdollista ajatella ja myös toimia muutenkin, kuin sillä kaikille ensimmäisenä mieleen tulevalla tavalla.
...Bemwee, jos nykyisen auton hinnalla pitäisi jonkun toisen merkkinen kapine saada. Pienellä budjetilla ei tule mieleen kovinkaan montaa omaan makuun sattuvaa käyttöautoa wanhan, konstailemattoman kutos-Bimmerin lisäksi.
Jos budjetissa olisi enemmän liikkumavaraa, BMW:n lisäksi viivalle tulisivat ainakin Audin ja Subben nelivetoturbot. Se mainitsemasi 406 Coupé on minunkin simmuuni oikein kaunis auto, mutta tekniikkapuolella saisi olla vähän enemmän luonnetta.
Subarun lisäksi jaappanilaisista ei erityisemmin kiinnosta kuin MR2 ja MX-5.
Harrasteautona pitäisi olla vaikka Fiat 124 Sport Spider (kaikkia italiaanojahan ei ollut kielletty?) tai avo-MG, joku sämpyläjenkki tai rodi olisi myös kiva.
Olis semmoinen Bmw tai Volkswagen, Golf luultavimmin...
Oli harkinnnassakin semmonen pikku golffi, mut kun tuli 164 eteen, niin vietiinhän sitä. On tuo satakuusnepa vähän turhan iso ja herrasmiesmäinen tälläiselle "klopille", mutta ei voi mitään...
Itsekin olen aina vähän vierastanut satakuusenelosta ja muitakin isoja autoja, mutta niinhän tuota tuli kuitenkin sorruttua. Mutta toisaalta 164:ssä ei ole ison auton tuntua siinä negatiivisessa mielessä (tunnottomuus) joten ei se koko niin hirveesti haittaa. Onhan siitä etujakin näin perheellisen näkökulmasta ainakin.
Mäkin aattelin, kun 164 ostin, tai jotain... ;)
Hehe...
Se on totta, että vaikka se on tommonen "laiva" niin ajotuntuma on hyvä. Vielä kun saisi kunnon renkaat alle ja sitä myötä ajo-ominaisuudet paremmin kohdalleen. Ei sen takia, että hurjastelisin, vaan uskaltaisi ohittaa kunnolla... ;}
Tuli tässä mieleen että silloin kun hetken mielijohteessa vaihdoinkin Fiiatin lähes saman ikäiseen ja yhtä paljon ajettuun Alfaan, olin laskeskellut että olisiko minulla varaa ihka uuteen Fordiin.
Niin että kai sitten ajaisin Fordilla, voi kauheeta.... kyllä kohtalo taisi sittenkin olla suopea.
Fiatilla (tai jos olisi paljon rasaa niin Ferrarilla).
Selvä vaihtoehto voisi olla BMW 316ti Compact. Se vanhempi 102 heppainen... suorituskyky puhuttelee italialaisten kierroskoneiden ystävää.
Mutkaista tietäkin olisi ilo ajaa, ei nääs mene pitkäksi kun ei ehdi kelata liikaa vauhtia ennen mutkaa.
Talviautoksi siitä tosin ei taida olla, joten räntäkeleillä vaihtoehto voisi olla vaikkapa aina trendikäs ja urheilullinen Toyota Corolla G6.
Jos ei Alfaa olisi, niin voi olla että ajelisin edelleen polkupyörällä, HKL:n sinisellä linja-autolla ja taksilla (tässä järjestyksessä). Noilla tuli mentyä monta vuotta kun ei mikään auto oikein kolahtanut kunnes löysin Alfan.
Nykyisessä elämäntilanteessa tosin varmaan joku kulkuväline olis kuitenkin tullut hommattua. Bimmerin kanssa yritin joskus tehdä tuttavuutta, mutta se ei oikein lämmennyt. Ranskanmaalta tietysti tulee ihan viehättävän oloisia masiinoja, mutta tuli tuossa vuosikymmen takaperin hakattua päätä seinään yhden sellaisen kanssa niin perusteellisesti, etten vieläkään koske edes pitkällä kepillä...
Ehkä päätyisin Audiin, tai sitten mustana hevosena Subaru, siinä saisi kumminkin bokserin :) (En kylläkään ole Subarua koskaan ajanut, ja jaappanilaisvastaisuus on myös aika syvään juurtunut)
TimoJ:kin tuli takaisin, entäs missäs olet luurannut? Tai pitäisikö munkin hyväksyä, että jotkut meistä pitävät lomaa? Mikä se on?
Bimmeritä en ole ikinä tajunnut, ehkä pitäisi joskus kokeilla Sportimpia Relluja? Niitäkin kehutaan. Ehkä vähän homo-autoja mun makuun. Ja Alfakin on keksitty, joten miksi vaivautua.
Loma on sellainen ajanjakso palkkatyöläisen kalenterissa, jolloin pitäisi mukamas olla hirveästi aikaa säätää Alfa huippukuntoon ja hoitaa kaikkea muutakin. Kun näin ei kuitenkaan tapahdu niin on hirveän helpottavaa kun se (loma) loppuu ja voi taas huoletta todeta että ei ole aikaa jne. Joten vältä sitä (lomaa).
No sain minä sentään öljyt vaihdettua ja muut määräaikaiset. Lopun aikaa ajoin kovaa ja paljon. Kai sekin vähän auttaa. Onneksi Alfa on niin hyvä.
Huomenna loppuu mun työsuhde. Heehhhee. Eli sähköposti osoitekin on vanha.
Onhan mulla se [email protected]
joutuis varmaan bemarilla ajamaan, tai sitten lancia tai sitten jollain gti-rassilla, todennäköisin vaihtoehto olisi kyllä polkupyörä ja talvella alfa rosson värinen potkukelkka.
jos Italialaisia ei olisi lainkaan, niin sitten autoni olisi varmaan aikasemmin mainittu Peugeot, tai Subaru GT turbo, mutta jos olisi pois vain Alfa, niin autoni olisi tietysti Fiat!