Ajoin aiemmin 124-korisilla MB:llä, niitä oli
kaksi peräjälkeen, molemmat 250 D. Yhteensä
näihin kaupparatsun ajokkeihin kertyi viiden
vuoden aikana n. 500 tkm. Luulin jo olevani
loppuikäni "MESE-mies". Tänä keväänä tuli jälleen
aika vaihtaa ajokkia, erilaisten mutkien kautta
päädyin kuitenkin nyt eri merkkiin. Olen tehnyt
mielenkiintoisia havaintoja ajaessani uudella
ajokillani: Sain huomattavasti edullisemmalla
hinnalla huomattavasti varustellumman ajokin.
Aiemmin luulin ajavani luxus-luokassa, mutta nyt
olen havainnut että sehän on ollut vain suurta
harhaa. Nykyinen ajokkini on suorituskykyisempi,
kulkee vähemmällä polttoaineella ja on parempi
ajaa. Lisäksi liikenteessä saa paremman kohtelun
ja naapuritkin tuntuvat olevan ystävällisempiä.
Suosittelenkin lämpimästi kaikkia MB:n omistajia
ennakkoluulottomasti harkitsemaan automerkin
vaihtamista. Itse olen huomannut elämän olevan
paljon vapaampaa ja helpompaa ilman "MB:n
kahleita".
kaksi peräjälkeen, molemmat 250 D. Yhteensä
näihin kaupparatsun ajokkeihin kertyi viiden
vuoden aikana n. 500 tkm. Luulin jo olevani
loppuikäni "MESE-mies". Tänä keväänä tuli jälleen
aika vaihtaa ajokkia, erilaisten mutkien kautta
päädyin kuitenkin nyt eri merkkiin. Olen tehnyt
mielenkiintoisia havaintoja ajaessani uudella
ajokillani: Sain huomattavasti edullisemmalla
hinnalla huomattavasti varustellumman ajokin.
Aiemmin luulin ajavani luxus-luokassa, mutta nyt
olen havainnut että sehän on ollut vain suurta
harhaa. Nykyinen ajokkini on suorituskykyisempi,
kulkee vähemmällä polttoaineella ja on parempi
ajaa. Lisäksi liikenteessä saa paremman kohtelun
ja naapuritkin tuntuvat olevan ystävällisempiä.
Suosittelenkin lämpimästi kaikkia MB:n omistajia
ennakkoluulottomasti harkitsemaan automerkin
vaihtamista. Itse olen huomannut elämän olevan
paljon vapaampaa ja helpompaa ilman "MB:n
kahleita".
Vastaukset 16
Vanhimmat
tosin ei MB oo mua kahlehtinu vaan vapauttanut
liikkumaan =)
Tottahan se on, että silmät pitäis pitää auki ja
mieli avoinna.
..juu ja mieli avoinna, aivan totta. Itse yhdyn
jr:n mielipiteeseen. Minä tunne oloni
kotoisimmaksi Mercedes-Benzin ratissa, muunmuassa
juuri tuon 250 D:n, joka tällä hetkellä on
käytössäni tilapäisesti. TOista viikkoa ajoin
Corollalla, jossa siinäkin taisi olla enempi
varusteita kuin M-B:ssä. Kuitenkin ei ollut auto
minun makuuni. Liian heppoinen, tietty "kovuus"
puuttui. Toinen tykkää äitistä, toinen
tyttärestä, tähän päätelmäänhän täällä on
päädytty monen monta kertaa.
Että huomasit asian. Täällä Suomessa luullaan
mesen olevan joku hyvä merkki vaan pelkkään
mielikuvaan se perustuu.
Monta parempaa on olemassa mutta milläs mese
kuskien ajatukset käännät kun on ylihintaa
maksettu muka "parhaasta" autosta mitä ikinä on
valmistettu ja silloinhan sen TÄYTYY olla best of
the best.
noinkin joku ajattelee.
Minä maksoin omasta 190-mersusta 70 000 markkaa,
mikä ei ole minusta paljoa rahaa
siistikuntoisesta autosta. Samalla rahalla olisi
saanut puolta tuoreemman Corollan, mutta mersu
tuntuu siihen verrattuna vähintään
tuplasti "autommalta". Lisäksi meikäläisen 190-
senttinen ruoto taipuu perin huonosti Corollan
futonille.
Kyyti on ollut huoletonta ja mukavaa ja taitaa
olla vielä jatkossakin.
Jotain siitä, mikä mersussa ehkä viehättää,
kertonee se, että ainoa vaihtoehto mersulle on
koskaan ollut 500-sarjan bemari. AInoa, mikä
mersusta siihen verrattuna puuttuu, on
viitosvaihde ja kutosen hyrinä. Senkin kestää, ja
ainahan voi ostaa seuraavaksi sen 300D:n.
Muualla maailmassako ei sitten arvosteta Mersua
ollenkaan ?? Mihin perustat tuon väitteen?
Itselläni on nyt toinen MB, enkä koe että olisin
joutunut maksamaan autoistani ylihintaa.
Päinvastoin. Edellisen mb:n arvon tippuminen
omistukseni aikana oli niin pientä että
ostaessani ko. auto hinta oli varmasti
kohdallaan. Jos maksaa ylihintaa, se on ostajan
eikä auton vika.
Hintaluokka taas autolla on usein kompromissi
ominaisuuksien ja hinnan välillä. Jos ostat
50000mk:n auton, et välttämättä saa samaa kuin
ostaessasi esim. 250000mk:n auton. Sitä saa mitä
tilaa.
Kaikenlisäksi.. Onko sinun ajateltava että MB-
kuskien ajatukset on ihan käännettävä MB
vastaiseksi.. onko se joku elämäntehtäväsi vai?
Harmittaako, jos joku on tyytyvainen autoonsa?
-kuten esimerkiksi minä olen.
No on se aivan liikaa vuosimallia -85 olevasta
mersun romusta jolla on ajettu 500tkm!
Kaikki kun on niin suhteellista.
että kyseessä ei ole ensinnäkään romu, vaan
ruosteeton, ostohetkellä 160 tkm ajettu
bensamersu.
Se taas, mitä yli 400 tkm ajetusta naftakoneesta
kannattaa maksaa, on jo uuden keskustelun aihe.
Timo L toteaa tuossa alhaalla, että kaikki on
suhteellista. Oikeassa on taas.
Miksi luulit ajavasi luxus-luokassa, kun ajoit MB
250D:llä, niitähän ei ole valmistettukaan enää
moneen vuoteen?
Automerkin vaihtamista harkitsen aina kun auton
vaihto on edessä, mutta useita autoja ajettuani
huomaan kuitenkin aina, että MB on minulle
parhaiten sopiva auto. Ja ainakaan sellaiseen
autoon ei omia rahoja kannata laittaa, josta ei
tykkää.
Jos sinunlaisiasi olisi enemmän niin maailma
olisi paljon parempi paikka elää.
Ja kun tuolla tien päällä kulkee, niin huomaa,
ettei mersu toimi: suuntavilkut ei toimi, valot
ei toimi ja jarrut on vialliset... yritä siinä
sitten ajaa!
Mersusta niinkuin muistakin autoista.
Palaneen polttimon tilalle vaihdetaan uusi.
Jarrut on kyllä tärkee turvallisuus tekijä, joten
ne kannattaa fiksata ensitilassa.
Etsi vaikka sanakirjasta. Mersumiehet ottavat
erivapauksia liikenteessä...
jotkut mersumiehetkin, varsinkin 200D 123-koriset
mannemersut, mut samoin ottaa muutkin autot
lähinnä kai siis tietyt ihmisryhmät ja tietyt
yksilöt oli alla mikä tahansa kinneri.
Turhaa panettelua
on yksinkertaisesti siitä mitä kulkuneuvoltaan
haluaa. Jos hakee kestävyyttä ja jämäkkyyttä
pitäytyy Mesessä. Jos arvostaa muovia, nippeleitä
ja muuta "luxusta" ostaa jonkun pikkuritsan.
Itselleni valinta on aina ollut varsin helppo.
minulla ei ole varaa teettä autooni remontteja,
joten ei ole muuta vaihtoehtoa kuin ajaa
mersulla. Kyllä se on niin, että rahat pitää
panna tähelliseen, eikä turhuuteen.