olisko kellään romutettua kaatsraivaus sahan kaasaria malli 33
kaats raivurin
napena3
113541
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Mahtaako olla Walbro- merkkinen? Sellainen löytyy melkein sahasta kuin sahasta. Kuutiotilavuus sais olla sinnepäin, muuten ne melkeimpä käy päikseen.
... Kaazissa ole koholla varustettu kaasari, vähän niin kuin mopossa. Merkkiä en muista, mutta tavallisen moottorisahan kaasari siihen ei muistaakseni käy.
napena koholla varustettu kaasutin on kyseissä olevassa raivurissa
Kohokaasarin tilalle voi mainiosti laittaa kalvokaasuttimen. Pitää vaan viedä polttoaineen paluuputki tankille takaisin. Siinä on nääs(kalvo)polttoainepumppukin, joka kierrättää koko ajan bensaa.
Ei pumpulla varustettu kaasutin mitään bensaa kierrätä, niissä on neulaventtiili joka sulkee bensan tulon itse kaasutin osalle.
Pumpun toimintaa varten on tuotava letku kampikammiosta jos liitoslaipassa ei ole valmiina tuota yhteyttä.
On olemassa kalvokaasareita joissa on paluuletku tankkiin. Esimerkiksi Partner kolibri merkkisessä trimmerissä on sellainen kaasari. Normaali moottorisahan kaasutinhan ei todellakaan tarvitse mitään paluuletkua. Kaazissa on vakiona ihan tavallinen kohokaasari joten siinä ei ole tuota kalvokaasarille tarvittavaa painevaihtelukanavaa valmiina.
Tuota risaa ei paljoo kannata korjailla,eli osta uus.Tehoton vehje ja täys lelu.Etkös saa sitä enää kunnolla käymään?Appiukolla on tommonen samanlainen paska,en ottais edes ilmatteeks sitä.
Kyllähän nämä uudemmat raivurit on aivan eri luokan kamppeita - jos sellaisella saa joskus kokeilla, ei Kaazi enää kelpaa. Ero on kuin yöllä ja päivällä!
Olikohan siinä Tanakan (Tas:n)sellainen hyvin avoin kone, vähän niinkuin pikku vesipumpuissa. 1-2 hv
... meillä kotona ollut "raivuri" nelikymppinen Kaazi. Muistelen siinä olleen Mitsubishin moottori.
Joka tapauksessa uudemmassa raivurissa terä kiertää lähes 1,5 kertaa nopeammin, moottori ottaa kierroksia kaksi kertaa enemmän ja tehoa taisi olla yli kaksinkertainen määrä. Käytännön työssä eroa ei voi sanoin kuvailla, niin paljon tehokkampi se on.
Kaaz 33:ssa on Kavasakin valmistama moottori. Omistan kyseisen lelun. Tämä yksilö kyllä toimii hyvin mutta on paremminkin ruohotrimmeri kuin raivaussaha. Sormen paksuinen vitelikko kaatuu hyvin kun muistaa pitää kaasun auki jatkuvalla syötöllä. Onnettomia rakkineita!