"PALSTAN SHERIFFILLE" -ketjusta löytyy aloitusviestini sheriffin ominaisuudessa, jos haluatte tutustua. Tämä otsikko ja kyseinen teksti siksi, että kalamies69 (palstan vakiokirjoittajia) pyysi minua esittäytymään palstalla.
Esittelen itseni kiinnostuneille
skandium
4477
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mitä mieltä olet taksilupien vapauttamisesta ?
En viitsi lähteä sanomaan mitään sen kummempaa puolesta tai vastaan, kun en asian taustoja tunne kovinkaan hyvin. Muutenkin tuntuu olevan niin herkkä aihe täällä, että parempi pysyä sivussa kiivaimmasta väittelystä...
Sen mitä olen Ruotsissa käyneiltä kavereilta kuullut, niin sitä systeemiä ei ainakaan ole syytä kopioida suoraan. Vaikka vaihtelevasta autokalustosta ei välittäisikään, niin hintojen epävarmuus ja kalleus on Tukholmassa kiistaton ongelma.
Onhan sulla heti selvästi sama kielteine ja pelokas asenne. Ajattele jos saist tolla kokemuksella omat luvat ja ajaa taksia vaikka sillä vanhempiesi autolla. Tienaisit enemmän itsellesi ja vähemmän isännälle.
Lopettakaa Taksit jo vertaamasta Ruotsin malliin , otetaan vaikka Amerikan ja Viron mallit meille. Niitä parannellaan sillä korkealla ammattitaidolla mitä taksikuskeilla on
ja saadaan suomeen maailman paras taksi
Ei lupien (mahdollinen joskus tulevaisuudessa tapahtuva) vapauttaminen itseäni pelota, vaikken sitä toisaalta odotakaan. Saan taksirenkinä ihan kilpailukykyistä palkkaa opiskeluaikana tehdystä sivutyöstä, joten nykytilanne ei ole minulle ongelma. Ei lupien vapautuksestakaan minulle mitään haittaa olisi, koska samalla tavalla sitä voisi mennä jonkun palkkaamana ajamaan, kun on aikaa.
En kuitenkaan olisi omaa lupaa hankkimassa, kun ei ole sitä omaa autoakaan - eikä sitä kannattaisi ostaa vain siitä ilosta, että kävisi sillä sitten viikonloppuisin ajamassa muutaman aamuyön tunnin.
Ainahan yrittäjä/palkanmaksaja saa itselleenkin jotain, koska hän kantaa myös taloudellisen vastuun kalustosta ja firmasta. Amerikan ja Viron malli ovat minulle tuntemattomia, joten niistä on paha sanoa mitään. Ruotsi on kuitenkin kaikkien tuntema esimerkki maasta, jossa luvat todella vapautettiin ja tilanne heikkeni. Miksi se sitten olisi "väärä" maa verrata, siksikö että homma ei pelannutkaan toivotulla tavalla?
"Niitä parannellaan sillä korkealla ammattitaidolla mitä taksikuskeilla on ja saadaan suomeen maailman paras taksi"
En ollut ihan varma, oliko lopetuksesi ironiaa vai tosimielellä lausuttua...
Ihmettelenpä vaan, että olisiko kenelläkään mitään motiivia laskea hintoja nykytasosta yön kiireisimpinä tunteina, jos taksia saisi pyörittää jokainen kiinnostunut. Eikö silloin olisi luonnollisesti myyjän markkinat, kun asiakkaita on tolpalla jonossa ja hinnoittelu vapaata? Mahdotonta nimittäin kuvitella, että myöskään säännöstelemättömässä tilanteessa taksia sentään jonottamatta saisi - ja jos saisikin, niin silloinhan niitä vasta olisikin niin vähän per auto per yö, että niistä harvoista kyydeistä pitäisi rahastaa ihan tosissaan, että saisi palveluksilleen edes jotakin vastinetta...
Sanottakoon vielä se, ettei tämä itselleni kostautuisi eli ei se minua haittaisi, jos luvat olisivat vapaat kaikille kunnollisille ja halukkaille ehdokkaille. Pääsen Helsingistä kotiin viikonloppuiltoina yöbussillakin tai junalla, joita menee ihan sopivan usein eli en käytä itse yleensä taksia.