Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    A 160 CDi:hin potkua!

    Olen pitänyt A-sarjalaista dieselmersua
    mahdollisena seuraavana autonani, kunhan wanha
    uskollinen 190-bensani tulee "vaihtoikään".
    Mielenkiiintoista on olut huomata A 160 Cdi:n ja
    170 Cdin jumalattoman suuri hintaero käytettynä.
    Ihmiset kai pelkäävät 160-nakun olevan liian
    tehottoman 60 hv teholla. Näinhän se on, mutta:
    160 CDi:hin saa Demeck Oy:stä virityslastusarjan,
    jolla teho nousee 90hv 5000mk:lla ja 119hv
    9800mk:lla. Eli kannattaa ostaa tuo 160 cdi ja
    pistää lastu; a vot! Noin niinku vinkiksi...
    91102
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 9

    Vanhimmat

    voimansiirto yms???

    Äänestä

    • Koska A160- ja A170-koneet ovat molemmat samoja
      1700-kuutioisia, kun sen lastun vaihtaa 160;een,
      niin siitä tulee 170:nen

      Äänestä

    ...kestääkö paikat? Uuden A-Mersun CDI-
    koneissakin oli vääntömomenttia jouduttu
    rajoittamaan...

    Äänestä

    • Ainakin sen 90hp, koska alkuperäisessä 170CDi:ssä
      on sama loota kuin 160:sessä.

      Äänestä

    maalaa vautiraidat, poraa putken täyteen reikiä,
    kattoluukku, tummat lasit, puhumattakaa
    karvanopista ja wuderbaumista. Menee ainaki
    ziljoonan lujempaa.

    Äänestä

    • Autosi on siis jo "laitettu" - mainio peli!

      Äänestä

    Niin ainakin vaihteiston kestokyvyn takia uudessa
    mallissa (170 CDI) ei tehoja voitu nostaa
    enempää, koska vaihteisto oli alunperin
    suunniteltu kestämään vaan tietyn määrän vääntöä
    ja tehoa.

    Äänestä

    • unohda koko juttu kytkin ja laatikko ei kestä
      viritystä

      Äänestä

    teho nousi face-liftin yhteydessä 75 hevosvoimaan.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    A.N. kirjoitti:

    Olen pitänyt A-sarjalaista dieselmersua
    mahdollisena seuraavana autonani, kunhan wanha
    uskollinen 190-bensani tulee "vaihtoikään".
    Mielenkiiintoista on olut huomata A 160 Cdi:n ja
    170 Cdin jumalattoman suuri hintaero käytettynä.
    Ihmiset kai pelkäävät 160-nakun olevan liian
    tehottoman 60 hv teholla. Näinhän se on, mutta:
    160 CDi:hin saa Demeck Oy:stä virityslastusarjan,
    jolla teho nousee 90hv 5000mk:lla ja 119hv
    9800mk:lla. Eli kannattaa ostaa tuo 160 cdi ja
    pistää lastu; a vot! Noin niinku vinkiksi...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu