Ainakin 70% autoilevista miehistä sais laittaa autokouluun uudelleen.
Esim. liikenneympyrässä vilkutetaan sinne sun tänne ei ota selvää Erkkikään minne ovat matkalla.
Kuka opettaisi tolloille lippalätsämiehille autoilun perussäännöt?
Esim. liikenneympyrässä vilkutetaan sinne sun tänne ei ota selvää Erkkikään minne ovat matkalla.
Kuka opettaisi tolloille lippalätsämiehille autoilun perussäännöt?
Vastaukset 26
Vanhimmat
Eiköhän noita idiootteja riitä niin naisissa kuin miehissäkin. Miehiä vain enemmän liikenteessä.
Se että ne autoilevat idioottinaiset pysyvät poissa liikenteestä kun taas kaikki idioottimieskuskit taas ovat liikenteessä.
En ole feministi mutta totuudenpuhujahan ei tunnetusti saa yösijaa;)
Taidat olla juuri niitä ympyrässä joka puolelle vilkuttajia joista ei ota selvää kukaan minne ovat matkalla.
miehet ajaa pääsäntöisesti paremmin kun naiset! Se vaan on niin. Olen autokoulunopettaja ja se on hyvin helppoa huomata! Esimerkiksi naisille peruuttaminen; Miehet osaavat kääntää rattia peruutettaessa oikeaan suuntaan KAIKKI. Mutta naiset vaan ei meinaa saada päähänsä että miten sitä rattia tulisi kääntää. En tiedä mistä asia johtuu mutta tässä YKSI esimerkki naiskuskien huonommuudesta! En silti tahdo naisia haukkua! Monella muulla saralla he ovat miehiä pätevämpiä.
Toisaalta naisille EI kasva sarvia päähän,kun lähtevät autolla liikkeelle,kuten valtaosalle miehistä tapahtuu.Eikä naisilla ole sitä samaa harhaluuloa mitä 90%:lla miehillä,että olisivat keskivertoa parempia autoilijoita.Toisten huomioon ottaminen,joustavuus,ei omien OIKEUKSIEN sokea tuijottaminen ovat ominaisuuksia joista me MIEHET voisimme ottaa oppia naisilta.
Olisiko opetusmenetelmissäsi korjaamista. Kokemukseni ovat päinvastaisia.
kun asia on niin että miehet osaavat ihan luonnostaan kääntää sitä rattia, eli ei tarvitse opettaa, niinkuin naisia täytyy... On tosin sattunut muutamia nuoria poikia joilla ei ole meinannut ratin kääntäminen onnistua, mutta tosi harvassaa niitä on ollut, verraten naisiin joista ihan muutama promille ON osannut kääntää oikeaan suuntaan. Puhun nyt tietenkin ensimmäisestä/ensimmäisistä ajokerroista. Kyllähän ne naisetkin sen opettamalla oppii
Näin varmaankin on. jos annat naisen katsoa päätä kääntäen peruutuksen aikana, kokeileppa peilien käyttöä ympyrää peruuttaessa
Oletkohan väärällä alalla vaiko ammattitaidoton.
Puhut että naiset huonompia kuskeja.
Ei kukaan autonajoa opetteleva ole vielä kuski. Hehän vasta opettelevat.! Sitäpaitsi kommenttisi peruuttamisesta.Onko koskaan tullut mieleesi että saattaa johtua siitä että miehet/pojat harjoittelevat autonajoa jo ennen autokoulua ts. ajelevat luvattomasti kun taas naiset/tytöt lainkuuliaisempia ja alkavat vasta autokoulussa ko.peruutusharjoittelun.Siis luvalla!!!
Et ole autokoulunopettaja vaikka näyttelet olevasi ja jos oletkin niin siinätapauksessa miettisin mitä suustasi lauot.
olisit mainitsemassasi työssä, käyttäisit sanaa LIIKENNEOPETTAJA,et autokoulunopettaja.
Joten älähän tee oikeista liikenneopettajista käytökselläsi ja kirjoittelullasi mu....ja.
tuon kirjoittaja ole ilmeisesti LIIKENNEOPETTAJAA nähnytkään.
Aina on ollut ja aina tulee olemaan miehiä, jotka naisia mollaamalla yrittävät pönkittää heikkoa itsetuntoaan.
Sallittakoon se heille. Jos tuollaisesta saavat edes vähänkin hyvää oloa, niin siitä vaan ;)
Ammattinimikkeestäsi päätellen olet jo vanha tekijä, mutta tekstisi perusteella olet melko kokematon, opettajanakin.
Mitenkäs on se viimeinen tunti ennen inssiä? Silloinahn se on opettajan vika, jos ei ole osannut opettaa naista peruuttamaan oikein. Ja jos on osannut, niin silloinhan se ratti varmasti kääntyy oikeaan suuntaan.
Naisethan käyttäytyvät liikenteessä miehiä pidättyväisemmin ja piilottavat aggressionsa paremmin, jos naisautoilijoille vihantunteita ratin takana edes syntyy.
Naiset ajavat miehiä maltillisemmin ja varovaisemmin. Sen voi nähdä siitäkin, sillä viime vuonna kuolleista kuljettajista oli miehiä 149 ja naisia vain 39.
Omien taitojen osoittaminen liikenteessä ei kiinnosta naisia yhtä paljon kuin sosiaalisten taitojen ylläpito.
Miehet luottavat liikenteessä enemmän tekniseen ajotaitoon, naiset taas varovaiseen strategiaan.
Tyydyttikö kirjoitukseni tällä kertaa arvon rouvaa ?
luin tuon saman jutun eilen sanomalehdestä.
Mitä aggressioihin tulee, en minä ainakaan mitään piilottele, näytän ehkä eri tavoin kuin kanssaihmiset yleensä. Väittäisin kuitenkin, että minun tyylini puree paremmin ;)
Esimerkki tältä päivältä. Olin mieheni kanssa liikenteessä, minä ajoin. Olimme menossa aika tukkoiselle paikoitusalueelle, alueella on pakollinen kiertosuunta. Edellämme meni pienehkö bussi. Vähän ihmettelin, ääneenkin, että miksiköhän ajaa tuonne noin pitkälle, mutta ajattelin sitten, että koska tieltä jo näki (tie on paikoitusaluetta korkeammalla) niin ilmeisesti aikoo mahtua "pyörimään" siellä.
No, bussi sitten kuitenkin pysähtyi ja päästi ihmiset ulos, pipopäisiä vanhoja ukkoja sieltä näkyi purkaantuvan ja syömään ilmeisesti olivat menossa. Sitten bussin pakkivalot syttyivät, samoin hätävilkut ja se alkoi pikkuhiljaa pakittaa takaisin.
Heitin siis pakin silmään ja aloin myös pikkuhiljaa hivuttaa autoa takaperin. Takanani oli, kuinkas muuten kuin Mersu. Kuski vaan yritti tunkea eteenpäin, töräytin torvea, kaveri tööttäsi takaisin.
Nyt seuraa mieheni mielestä se hauskin vaihe. Vetäsin käsijarrun päälle, kävelin muutaman askeleen Mersukuskin auton viereen, hymyilin ystävällisesti ja kysyin, että jatkammeko konserttia vai voisitko ystävällisesti pakittaa pari metriä niin sitten minä jo mahdunkin kääntymään viereiselle paikoitusalueelle. Voit sitten jatkaa tuon bussin ahdistelua. Kaikki tämä siis ystävällisesti hymyillen (tunnustan kyllä, että vaikea oli pidätellä naurua).
Miesparka kumarteli ja pahoitteli, ettei hän nähnyt bussin pakitustarkoitusta (ilmeisen paha näkövamma siis)! Ja että toki hän ottaa taapäin, ei siinä mitään.
Toivottelin hyvää päivänjatkoa ja marssin takaisin autooni.
Tilanne siis laukesi aivan ilman kansainvälisiä käsimerkkejä, eikä kenenkään tarvinnut rähjätä.
Eli edelleen olen sitä mieltä, että hymy voittaa 5-0 kaikenkarvaiset käsimerkit :)
Voi hellanlettas, mikä kaunis prinsessa Ruususen kertomus. On se kumma, että se on aina mersu, joka sinun tilanteessasi tulee vastaan.
Yksi selitys on siinä, että Mersuja on rekisterissä todella paljon suomen liikenteessä.
Mersu on suosittu kaikenkarvaisten ajajien keskuudessa.
Kuule Sinivilkku, minäpä koetan ottaa oppia sinusta liikennekäyttäytymiseen.
Olet varmaan ihanin ihminen liikenteessä.
Täytyy todellakin koettaa hallita hermonsa liikenteessä, vaikka vaikeaa se on, minulle erityisesti siksi, koska en uskalla ajaa yhtä kovaa kuin muut.
Pääsisinpä joskus sun kyytiisi ajokäyttäytymistä oppimaan.
Sama henkilö voisi opettaa rouville myös, että moottoritiellä ajetaan sitä oikeanpuoleista kaistaa.
Ja että kiihdytyskaistalta tielle liityttäessä on tarkoitus kiihdyttää muun liikenteen vauhtiin.
Eikä madella kävelyvauhtia kiihdytyskaistan päähän ja siirtyä samalla poimunopeudella sinne moottoritielle.
Ja ajotuntuma tuntuu olevan monelta rouvalta kateissa. Ajetaan nopeusmittarin mukaan, oli keli mikä tahansa.
Ja penkat pölisee...
Peruuttaminen tuntuu myös olevan yhtä helppoa omaksua, kuin kvanttifysiikka.
Ja valoja on turha käyttää pimeällä. Katsotaan vaan uteliaana, kuka tuttu se siinä valoja vilkuttaa.
Ja sitä hameenhelmaa on tietysti hyvä tuulettaa ajon aikana. Ei tunne turvavyön solki oloaan yksinäiseksi korin ulkopuolella.
Kliinisten tutkimusten mukaan auto tosiaankin kaventuu, kun rouva siirtää ylävartaloaan kohti pelkääjän puolta.
Eikä sen pikkuauton tarvitse mahtua yhteen parkkiruutuun. Mahtuvat marketin pihassa auton ovetkin aukeamaan kokonaan, kun ihan vieressä ei ole ketään.
Kuka viitsii vaivautua teidän nyhväreiden perässä ajamaan moottoritiellä kun vieressä on vapaa kaista.Hohhoijakkaa..
Katsos ei voi kiihdyttää kun muun liikenteen vauhti hitaampi kuin itselläni. Voi,voi
Ajan nopeusrajoituksien ja keliolosuhteiden mukaan toisin kuin joku 40-kymppiä kesäsäällä köröttelevä insinööri.Mukamas!!Kvanttifysiikkakin tuttua;)
Peruuttaminen sujuu vaikka silmät ummessä jos on yksin maailmassa. Muualla peruutetan järkeä ja peilejä apuna käyttäen. Olen käynyt autokoulun sattumalta hieman suuremmas kaupungissa kuin joku länsiHikiä(Anteeksi Länsihikiäläiset!)
Hametta käytän ainoastaan juhlissa, Turvavyötä autossa.Voi pyhä...
Ja missähän moinen "kliininen "tutkimus on tehty?
Miesten autot tuntuvan levenevän muutaman kalun mitalla aina kun autoon istahtavat.
Mitä kuulenkaan!Eikö vaimosi osaa parkkeerata ruutuun. Voi voi takaisin autokouluun ja sassiin sittenkin. Itse parkkeeraan ruutuun tai taskuun ihan sen mukaan kumpi paikka on vapaana. Minulle autokoulun ope opetti tuon taidon ja hyvin opettikin.
Osaan kaiken mitä autoilevan naisen täytyykin osata. Liikenne sääntöjä voisit opetella sinäkin ehkäpä se ympyrässä ajokin alkaisi luistamaan sutjakkaammin.
Kuka viitsii vaivautua teidän nyhväreiden perässä ajamaan moottoritiellä kun vieressä on vapaa kaista.Hohhoijakkaa..
Katsos ei voi kiihdyttää kun muun liikenteen vauhti hitaampi kuin itselläni. Voi,voi
Ajan nopeusrajoituksien ja keliolosuhteiden mukaan toisin kuin joku 40-kymppiä kesäsäällä köröttelevä insinööri.Mukamas!!Kvanttifysiikkakin tuttua;)
Peruuttaminen sujuu vaikka silmät ummessä jos on yksin maailmassa. Muualla peruutetan järkeä ja peilejä apuna käyttäen. Olen käynyt autokoulun sattumalta hieman suuremmas kaupungissa kuin joku länsiHikiä(Anteeksi Länsihikiäläiset!)
Hametta käytän ainoastaan juhlissa, Turvavyötä autossa.Voi pyhä...
Ja missähän moinen "kliininen "tutkimus on tehty?
Miesten autot tuntuvan levenevän muutaman kalun mitalla aina kun autoon istahtavat.
Mitä kuulenkaan!Eikö vaimosi osaa parkkeerata ruutuun. Voi voi takaisin autokouluun ja sassiin sittenkin. Itse parkkeeraan ruutuun tai taskuun ihan sen mukaan kumpi paikka on vapaana. Minulle autokoulun ope opetti tuon taidon ja hyvin opettikin.
Osaan kaiken mitä autoilevan naisen täytyykin osata. Liikenne sääntöjä voisit opetella sinäkin ehkäpä se ympyrässä ajokin alkaisi luistamaan sutjakkaammin.
Jaaha, taas on mennyt herne nenään...
Se kliininen tutkimus on tehty Sveitsiläisessä vitamiini-instituutissa...
Nämä ottaa tosissaan kaikki.
...Hyvä oppimaan mutta kun autokoulut ei ole siltikään asiassa onnistuneet huippukoulutettuine opettejineen niin ei kai sitten asialle mitään voi? Onhan se jos 10 vuoden ajan on joku ajanut autollaan työmatkansa, lomamatkansa eikä siltikään ole oppinut uutta niin on kai ne vähän vajavaisempaa kansaa sitten. Ei se nyt kyllä täysin miesten ominaisuus ole.
Niinhän ne liikennesäännötkin tehdään heikoimpien ehdoilla, ollaanko me asetettu liian vaikeita liikennesääntöjä :D
köröttölee tien tukkona aiheuttaen vaaratilanteita...
samalle prosenttimäärälle huomio kyky tuntuu olevan aika heikkoa olkoon risteyksestä lähteminen jossa pitäisi olla molempiin suuntiin kilometri tyhjää ennenkuin uskalletaan edes yrittää...
mutta sängyssä on mukava telmiä misujen kanssa
Jää valoissa kaivamaan joko nenäänsä tai peffaansa/muniansa kun naiset jo ovat seuraavissa valoissa menossa.
Ja tuskinpa sinusta on edes sängyssä mihinkään muuhun kuin äänekkäästi kuorsaamaan että jätä vähemmälle nuo rehentelysi.
mutta vasta pitkävedon jälkeen...
naisilla ei ole kuin rönttäkelit menossa ja seuraavista valoista turha edes puhua ...
sitten siihen että ollaan seuraavissa valoissa mutta miten? eihän naiset edes osta tehokkaita autoja vaan kaiken mailman mopoautoja ja niillä ei olla kyllä valoissa ensimmäisenä..
On sellainen joka kulkee sinun autoasi nopeammin ja piste.
Kyllä naisilla on nykyään yhtä hyvät autot kuin miehilläkin että rauhoituhan poju.
Siitä pitkästävedosta taidat vain nähdä unta.
Kaikesta huolimatta kauniita unia sinulle;)
löytyy sen verran tehokas auto että kulkee nopeammin eikä pisteitä..
entä ne sizzler tuning hillikset (lue pissikset ) niillähän kovia autoja ja niiden autoja ei tartte huoltaa kuin laittamalla auto tietokoneeseen ;)
hyvä on eria asia kun tehokas..
ainakaan meillä ei rouvva aja ollenkaan tehokkailla koska omasta mielstään ei ole päässyt niiden kanssa yhteisymmärrykseen vaan ajaa lepposalla diiselillä..
pitkäveto on minun tuotemerkkini..
Tehokas auto ei ole idiootin käsissä todellakaan nopea auto.
Jaguaarin kanssa eli miksi niitä autoja annetaan sellaisten käsiin jotka eivät niitä hallitse vaikka ovat saaneet koulutuksen ja sitten kouluttamattomat pärjää ilmankin ...