Ainakin se siltä tuntuu kun mersumiesten kanssa
keskustelee. Lieneekö se vaikeata tunnustaa että
myös mersussa on niitä huonoja puolia ja jopa
heikkoja paikkoja?
Olen seuraillut tätä asiaa lähinnä taksipuolen
vinkkelistä ja täytyy todeta että suurimmalla
osalla mersulla taksitoimintaa harjoittavista
tuntuu olevan tietynlainen "itsesensuuri" päällä.
Myös minkäänlaista kritiikkiä ajoneuvosta ei
kestetä, ei edes asiallisessa sävyssä esitettyä.
Puutteellinen suuntavakaus ym. muut ajamiseen
liittyvät asiat kuitataan toteamalla : "ei se
näytä osaavan mersua ajaa".
Älkää ymmärtäkö väärin, en minä ole mitenkään
kateellinen tai muuten katkera, ihmetyttää vain
mistä moinen asennoituminen. Vaikka kyllä noissa
"kollegoissa" näyttää olevan paljon muutakin
ihmeteltävää...
keskustelee. Lieneekö se vaikeata tunnustaa että
myös mersussa on niitä huonoja puolia ja jopa
heikkoja paikkoja?
Olen seuraillut tätä asiaa lähinnä taksipuolen
vinkkelistä ja täytyy todeta että suurimmalla
osalla mersulla taksitoimintaa harjoittavista
tuntuu olevan tietynlainen "itsesensuuri" päällä.
Myös minkäänlaista kritiikkiä ajoneuvosta ei
kestetä, ei edes asiallisessa sävyssä esitettyä.
Puutteellinen suuntavakaus ym. muut ajamiseen
liittyvät asiat kuitataan toteamalla : "ei se
näytä osaavan mersua ajaa".
Älkää ymmärtäkö väärin, en minä ole mitenkään
kateellinen tai muuten katkera, ihmetyttää vain
mistä moinen asennoituminen. Vaikka kyllä noissa
"kollegoissa" näyttää olevan paljon muutakin
ihmeteltävää...
Vastaukset 13
Vanhimmat
mallisessa Mersussa on puutteellinen
suuntavakaus? Itse olen kokenut Mersuni olevan
päinvastoin erittän suuntavakaa auto.
Väyrys mallia moitiskellaan suuntavakavuuden
puutteesta. Ja sille se kyllä tuntuukin.
sillä en ole ajellutkaan, vanhemmalla E-mallilla
kylläkin.
C-sarjan farmarin suuntavakaus on aikamoisen
puutteellinen. Löytää uria myös tasaiselta
tieltä. Rattitöitä riittää.
Vähän aikaa sitten olin uuden taksi-Volvon
kyydissä ja tuli juttua autosta. Taksari kertoi,
että alla on ensimmäinen Volvo, aiemmin oli vain
Mersuja. Syy vaihtoon oli kuulema se, että Mersut
kävivät vuosi vuodelta huonommiksi. Viimeinen
oli "enempi Veholla kun ajossa" ja kun taksari "
tunsi jo Vehon asentajien lapsetkin nimeltä", oli
aika vaihtaa merkkiä. Se miten Volvo pelittää oli
vielä arvoitus, kun oli ensimmäisiä keikkoja.
Selvyyden vuoksi sanon, että minulla ei ole
mitään Mersua vastaan tai Volvon puolesta, enkä
itse omista kummankaan merkkistä autoa. Kerroin
vaan tämän tarinan.
Lada ja Fiat tietenkin paljon parempia ja ihme
kyllä myös halvempia. Ladassa on aivan mahtava
suuntavakavuus Mersuun nähden ja Fiat on paljon,
paljon kestävämpi.
Lisäksi M-B-kuskis ovat yleensä jotakin
rutusakkia, työttömiä ja muita luusereita.
...ajan 20 tmk:n Fiudella kuin samanhintaisella
Mesellä, vai onko joku toista mieltä?
Kaverillani oli kova hinku saada mese alle, rahaa
vain liian vähän. Innolla katsomaan 40 000
pyynnillä olevaa johtotähteä, jonka kylkeen oli
viritelty 300:sen oven alareunan muovi"helmat".
Eipä niiden muovien alla peltiä ollut
nimeksikään... Oli komeat kromikaaren, kun otti
kiinni ja heilutteli, niin ruostehile vain
tippui... Vetokoukusta kun jalalla tuuppasi
sivusuuntaan, niin näytti siltä että kori
tipahtaa pyörien päältä pois... Ajettu oli, ja
paljon, joten varaöljykannu oli enemmän kuin
tarpeellinen... Mutta olihan se Mersu, ja
sellainen oli saatava. Eli, joidenkin on saatava
Mersu, vaikka toinen ei voi ymmärtää miksi joku
haluaa laittaa edes 30 000,- mk moiseen
katiskaan, sillä rahalla sentäs saisi ehjänkin
auton, joka voittaa kaikissa ominaisuuksissa tuon
yksilön...
naapurin äijä toi saksasta käheen automaatti
mesen.ja kun olin tutussa korjaamossa hakemassa
audiani pois niin näin naapurin mesen korjaamon
pihalla ja kysyin korjaamon äijältä että mikä
vika mb:ssä on ,niin kuulin että automaatti oli
sökönä,samana iltana näin naapurin ja kysyin että
mikä meseä vaivaa niin vastaus oli `ei siinä
mitään,vähän huoletaan`.en nyt halua yleistää
mutta näin meillä päin.
typerys sinä olet, kun kysyt asiaa, jonka jo
tiedät - tyhmyri.
Puutuit oikeaan asiaan. Jos taksimiehet olisivat
vähänkin rationaalisella ajattelulla
varustettuja, Corollien määrä taksikäytössä
lisääntyisi aivan älyttömästi. Corolla on
hankintahinnaltaan edullinen, varaosat ovat
halpoja, remonttien tarve on vähäinen, Corolla
säilyttää vähäisen arvonsa hyvin ja on
miellyttävä käsitellä´.
Ehkä taksiyhdistysten vuosikokouksissa pitäisi
ottaa vakioesitelmän aiheeksi "Miksi en ole vielä
vaihtanut mersua Corollaan" tai "Corolla,
taksimiehen valinta".
Ainoa ikävä puoli olisi, että Corollan arvostus
voisi laskea, kun markkinoille tulvisi
takapenkille oksennettuja taksi-Corollia. Nythän
Corolla ei ole ihan joka jepen auto.
Ainoa ongelma tulisi siitä, että on minun lisäksi
paljon muitakin jotka eivät istuisi Corollan
kyydissä edes ilmaiseksi, saati että siitä vielä
pitäisi maksaa. Joukkoliikenteen edistämiseen
tämä olisi hyvä keino.
.....
korilla taksiin.... :)