Olisi mielessä vaihtaa Kompressori Mersu GTV Alfaan ja noita Alfan huoltoja tunnutaan pitävän kalliina. Mersunkin olen huollattanut ja korjauttanut aina Veholla, joten ei sekään aina halpaa ole ollut.
Eli kysymys kuuluukin:
Voisiko joku antaa esimerkin mitä maksaa remminvaihtohuolto tai joku 100tkm perushuolto merkkiliikkeessä. Mikä on huoltoväli?
Eli kysymys kuuluukin:
Voisiko joku antaa esimerkin mitä maksaa remminvaihtohuolto tai joku 100tkm perushuolto merkkiliikkeessä. Mikä on huoltoväli?
Vastaukset 13
Vanhimmat
..ensimmäistäkään vastausta. Ei tänne kirjoittavalla porukalla on yhdelläkään Alfa GTV:tä itsellään saatikka sitten edes ajaneet sellaisella.
Kunhan vain esitetään "asiantuntijaa".
AREFin sivuilla ei näyttänyt olevan keskustelufoorumia, joten onko Alfalle missään foorumia? Jos auto on kovin vikaherkkä, niin luulisi keskustelufoorumeille käyttöä olevan.
Olen omistanut joskus VAG konsernin maanantaiyksilön ja sen kanssa näiltä keskustelupalstoilta sai kuitenkin paljon arvokastakin tietoa.. vaikka osa täyttä peetä olivatkin.
http://www.alfabbs.f
GTV ei teknisesti ole sen kummempi peli kuin 155 tai 156. Tuskinpa siis huoltokaan sen kalliimpi on. Remmitön huolto maksaa Delta-autossa noin 650 euroa. 60 000:n huolto, jossa on se jakoremmin vaihto maksaa tuplaten.
Riippuu luonnollisesti koneesta; jos puhutaan TS-koneesta niin huollot ovat varmasti 156:n hinnoissa. Huollot 20 tkm välein, normaali huolto noin 400 euroa. Hihnanvaihto 60 tkm välein ja silloin mennnään helposti yli 1000 euron. 100 tkm huolto TS:lle on myös aika arvokas, tulppien vaihto maksaa useamman sata euroa ( 8 kpl). Onneksi ne vaihdetaan 100 tkm välein.
Miltä seuraava vikalista näyttää Alfan omistajan silmin, olisiko mahdollinen Alfassa? Tarkennetaan vielä, että tapana on korjauttaa homma kerralla kunnolla, kun kerran huoltoon viedään. Autoiluhan toki maksaa, mutta jatkuvasti (alle 15 tkm välein) en halua autoa huollossa käyttää.
0 - 10 tkm
- radion antennijohdon liittimen vaihto (*
- etuhelman muovien kiinnitystä parannettu/korjattu (*
- ulkolämpömittarin anturin vaihto
- kytkinsylinteri vaihdettu
*) nämä mielestäni myyjän esiasennuksen huolimattomuutta (lokilämmitin stereot)
11 - 20 tkm
- aurauksen säätö ja uudet renkaat (ei takuun piirissä)
21 - 30 tkm
- ei huomauttamista
31 - 40 tkm
- etukaiuttimien kiinnitystä korjattu (*
- rattiakselin suojakumi vaihdettu
- rattilukko vaihdettu
- ilmamassamittari vaihdettu
- kytkinsylinteri vaihdettu
*) myyjän esiasennuksen huolimattomuutta (kaiutinasennus)
41 - 50 tkm
- rattilukko vaihdettu uudelleen tai edellisessä huollossa jätettiin tekemättä
- vasemman sivupeilin mekaaninen säätö uusittu
- pissapojan suuttimien vaihto
- lisäjousien asennus lukkoihin
51 - 60 tkm
- jarrutehostajan alipaineputki vaihdettu
- polttoaineluukun mekanismi vaihdettu
- lasinpyyhkijöiden mekanismi vaihdettu
- pintaruosteiden korjaus
1v TAKUU LOPPUI
61 - 70 tkm
- etujarrupalojen vaihto
71 - 80 tkm
- raidetangonpään vaihto
81 - 90 tkm
- pissapojan suuttimien ja letkujen vaihto (*
- ahtopaineen säätöventtiilin vaihto (**
- ulkolämpömittari pimeni
- ahtimen väliputki irtosi. Korjattiin.
*) suuttimien lämmityskö sulatti?!
**) merkkiliikkeen takuuseen
101 - 110 tkm
- ei vikoja
111 - 120 tkm
- takapissapojan vaihto
- käynnistyksen kanssa satunnaisesti ongelmia
- takasivuikkunan mekanismin korjaus
121 - 130 tkm
- penkinlämmittimen korjaus
- vakionopeussäätimen korjaus
131 - 140 tkm
- ilmamassamittarin vaihto
- ilmamassamittarin vaihto toistamiseen
- vian korjaus itse (katkennut johto), jonka huolto korvasi, kuten turhaan vaihdetut osatkin.
151 - 160 tkm
- pintaruostetta alkoi taas esiintyä
- takapissapoika rikki
Osa vioista kuuluu sarjaan "auton ominaisuus", jotka tuon merkin kohdalla jättäisin tällä kokemuksella huomioimatta. Huollon toimivuus ei mielestäni poikkea muista ja tuolla ajomäärällä sillä oli merkitystä, että merkkiliikkeen työllä oli aina 2 vuoden takuu (sitä ei ole edes Veholla).
Jos joku ihmettelee merkin vaihtoa, niin takavetoinen ei kaikesta mukavuudestaan huolimatta ole ajajan auto. Ehkä tyynellä säällä ja uudella asfaltilla, mutta harvassapa ne hetket ovat.
Onhan noissa näemmä vähän korkeammat huoltokustannukset kuin saksalaisissa, mutta ei nämä ainakaan vielä säikäytä. Katsotaan mitä tuohon toiseen viestiin kommentoidaan.
Jopas oli lista! Vaikka ei kaikki mitään kummoisia ongelmia ollutkaan. Tuskin Alfalla samaan pääset. ;)
Millä koneella olet GTV:tä ajatellut? Huoltohinnat määräytyy aika pitkälle moottorin mukaan, ja eri koneissa on eri komponentteja joiden kanssa ongelmat on mahdollisia.
Itse ostin huhtikuussa '96 GTV V6 Turbon, autolla oli silloin ajettu 68 000km. Kaikki dokumentit ovat tallessa, ja niistä näkee, ettei vikoja ole ollut. Määräaikaishuollot ovat riittäneet. Itse ajoin autolla tänä kesänä 12 000km, ongelmitta.
Valinnan varaa näyttäisi olevan eniten noissa kaksilitraisissa, joten luultavasti sellainen. Mittarissa noissa sopivan värisissä on ollut 100 - 120 tkm, joten tuo hihnanvaihto lienee ajoittanut kaikissa hieman myyntiajankohtaa.
Jos liikkeestä löydät mieleisesi, niin kannattaa pummia hihnanvaihto kaupan päälle. 2,0TS:n se kustantaa 350 - 450€ - mikäli ei vaihdata sitä Deltassa, joka ei ole taloudellisesti kovin kannattavaa.
http://www.alfabbs.fi/
Kannattaa tosiaan tuonne eksyä. Haualla löytyy tietoa älyttömästi.
Lista on aika kattava, enpä ole vastaavasta Alfassa kuullut. Itsellä ollut kolme 156:sta, kilometrejä yhteensä niillä takana n 200 tkm.
Pieniä ongelmia ollut, mutta ei mitään merkittävää. Tukivarsien kanssa joutuu välillä taistelemaan, mutta se taitaa olla aika yleistä muillakin merkeillä. Muilla on mennyt kuulemma useita ilmamassamitteita (mady by Bosch), mulle ei niiden kanssa ole ollut ongelmia. Hihnan vaihto on kriittinen, se kannattaa vaihtaa viimeistään 60 tkm välein.
Hmmm...oletko muuten seurannut erään harrastajan mainiota jatkokertomusvuodatusta Suomen toiseksi suurimman Alfa-kehon julkaisussa. Hänen mukaansa GTV Tb = on ongelmamagneetti. Erityishuomiota saivat mm "mattofarssi,rengasfarssi,kytkinfarssi ja huoltofarssi". Näyttäisi olevan vielä samaa vuosimalliakin kun sulla...
Olen kyllä. Tapahtumissakin olen kyseisen auton omistajineen bongannut. Mitään erityisen vakavia nuo ongelmat mattojen, renkaiden ym. ei kuitenkaan ole. :)