Miten voidaan sallia rekkoihin niin painavat

Hanna Karttunen ins.

Miten voidaan sallia rekkoihin niin painavat perävaunut että ne ohjaavat vetoautoa.Eiko vetoauton olisi tarkoitus ohjata perävunua.
Ja sitten vielä kun laitetaan sinne perävaunuun ylipainoa.
Lopputulos on 23 kuollutta ja 15 loukkantunutta.
Ainut hyvä mitä taästä seuraa on nopeusraoittimien säätäminen 80 kmh jarrutus matkat lyhenee. Rekkojen ohittaminen helpottuu.

15

1670

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • JonR

      Sitten syytetään rekkakuskeja, ei ne kuskit ole pyytäneet että "hei pojat, laittakaas nyt mulle oikein paljon ylipainoa kun silloin on kovin kiva ajella"

    • yks vaan

      Ja vielä pinnattujen rengaiden päälle joka kovempaa seosta

    • muka

      ohitus helpottuu,kun jäädään nysväämään sen rekan taakse,eikä uskalleta ohittaa.Rekka sitä jonoa ei tee vaan se seuraava auto.

      • POIS LIIKENTEESTÄ

        Muuta asenteesi, se on itsellesi ja meille muille parhaaksi, kyllä niitten "nysväreitten" ohi myös pääsee.


      • muka
        POIS LIIKENTEESTÄ kirjoitti:

        Muuta asenteesi, se on itsellesi ja meille muille parhaaksi, kyllä niitten "nysväreitten" ohi myös pääsee.

        mulla ei ole tuossa ohittamisessa ollu ikinä ongelmia.Asenteeni on myös ihan kohdallaan.Kohdistitko tuon sepustuksesi väärään kohtaan???????.Minulla ei ole muutettavaa......


    • ex kuski

      Et taida tietää että kärryä ei saa oikaistua millään muulla kuin kaasulla ja vauhdin lisäyksellä. Nopeuden rajoitin ei ole kuin vaaraksi koska se lopettaa vedon pyöriltä!

      • pidä ottaa se kiihdytys

        Vitus paska punaniskakuski, eikös huonon kelin takeen pidä varata se kiihdytys ja oikaisuvara sieltää lain salliman 80 km/h alapuolelta... tämmösiä vitun paskoja on kaikki nää känykkä #"muka rekkakuskit#".... kyykytys 30 km/h ylämäessä tulee jatkumaan.....


      • Hanna Karttunen ins.

        Auttaako se kaasun lisääminen perävaunun oikaisuun kun edessä on risteyksessä pysähtyneitä ja ryhmityneitä autoja.
        Niin ei auta mutta nopeudenrajoitin auttaa
        ainakin 10kmh = 10-20 m


      • väliä

        mitä kaasua käyttää esim heliumia vai....


    • mietipä tätä..

      Kyseisen onnettomuuden vetoauton kokonaispaino saa olla noilla akseleilla n.23-25tonnia kuorma päällä ja perävaunun taas n.30-35 tonnia kuorma päällä.
      Joten tietenkin se perävaunu on väkisinkin painavampi kuin vetoauto ja jos tuon yhdistelmän kokonaispaino on ollut lähemmäs 60 tonnia,ni perävaunun muutaman tonnin ylikuormalla ei ole käytännön merkitystä.
      Jos kärri lähtee viemään vetoautoa ni kyllä se sen tekee,kokemusta on,aina ei saa sitä yhdistelmää oikaistua,siinä tulee kuskista matkustaja..

      • Rekkanainen

        ...ikävä kyllä on, onneksi ei ole omakohtaista kokemusta!!!

        Olen tähän asti ollut vahvasti vastaan nopeuden rajoittamista 80:een. Tänään sitten aloin miettiä tarkemmin...aivan, kun oma henki kyseessä.
        Olen täysin kystä kyllin rekkojen keskinäisiä ohituksia!!! Ne ovat paitsi turhia, myös hemmetin vaarallisia!!!!!

        Tapahtui tänään klo 16.35 ennen Merikarviaa, jos SINÄ törpöistä törpöin kuski, keltainen vetäjä, sininen vaunu, luet tätä, niin arvaas,mitä mieltä olen sinusta tai tiedätkin, kun annatin kaiken lällärin kautta sinulle ja kaikille muille rekkakuskeille tiedoksi!!
        Mutta muille tapaus kerrottakoon;
        Olin omalla puolikkaallani liikkeellä, nopeus vakkarilla 83. Pitkät pätkät perseessä roikkui kiinni ko.puolikas. Vaan eikös lievässä mutkassa, risteysalueella, tämän hel...in EDISON,teiden munapää, keksinyt lähteä ohittamaan. Vastaan tuli toinen yhdistelmä, minkä takana henkilöautoja. Hetken jo kuvittelin tulevan järjen mukaan ja tuon palaavan taakseni, vaan vielä mitä!!! Ohitse, väkisin. Vastaantulevat lähestyivät ja voitte vaan kuvitella, kauanko tarvittaisiin ohitukseen suoraa pätkää ennenkuin rekat voivat toisiaan ohitella. Ainoa vaihtoehto oli siis katastrofi-jarrutus ja siitä huolimatta törmäys vastaantuleviin oli liki, kuten myös oma veturiini, kun piti päästä takaisin omalle kaistalle ja jatkaa matkaa rajoitinta päin ajaen kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan!!
        Jos todella on niin,että osa on ja pysyy joukostamme mottipäinä, niin sitä saadaan, mitä tilataan. Nopeudet alas!!! Ja sit on ohittelut ohiteltu. Ikävä vaan, että suurin osa kuljettajista saa "kärsiä" tuosta ilman syytä muutaman vuoksi. Vaihtakaa alaa, jotta saadaan turvallisuus takaisin tielle!!!

        Ja sinulle yhä mottis,jos luet; jos vastaanottokomitea oli sinua vastassa, kiitokset saa osoittaa ihan suoraan minulle.Mutta muista se, että minun tekemä hätäjarrutus pelasti ihmishenkiä - myös omasi!!


      • rekkakuski23v
        Rekkanainen kirjoitti:

        ...ikävä kyllä on, onneksi ei ole omakohtaista kokemusta!!!

        Olen tähän asti ollut vahvasti vastaan nopeuden rajoittamista 80:een. Tänään sitten aloin miettiä tarkemmin...aivan, kun oma henki kyseessä.
        Olen täysin kystä kyllin rekkojen keskinäisiä ohituksia!!! Ne ovat paitsi turhia, myös hemmetin vaarallisia!!!!!

        Tapahtui tänään klo 16.35 ennen Merikarviaa, jos SINÄ törpöistä törpöin kuski, keltainen vetäjä, sininen vaunu, luet tätä, niin arvaas,mitä mieltä olen sinusta tai tiedätkin, kun annatin kaiken lällärin kautta sinulle ja kaikille muille rekkakuskeille tiedoksi!!
        Mutta muille tapaus kerrottakoon;
        Olin omalla puolikkaallani liikkeellä, nopeus vakkarilla 83. Pitkät pätkät perseessä roikkui kiinni ko.puolikas. Vaan eikös lievässä mutkassa, risteysalueella, tämän hel...in EDISON,teiden munapää, keksinyt lähteä ohittamaan. Vastaan tuli toinen yhdistelmä, minkä takana henkilöautoja. Hetken jo kuvittelin tulevan järjen mukaan ja tuon palaavan taakseni, vaan vielä mitä!!! Ohitse, väkisin. Vastaantulevat lähestyivät ja voitte vaan kuvitella, kauanko tarvittaisiin ohitukseen suoraa pätkää ennenkuin rekat voivat toisiaan ohitella. Ainoa vaihtoehto oli siis katastrofi-jarrutus ja siitä huolimatta törmäys vastaantuleviin oli liki, kuten myös oma veturiini, kun piti päästä takaisin omalle kaistalle ja jatkaa matkaa rajoitinta päin ajaen kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan!!
        Jos todella on niin,että osa on ja pysyy joukostamme mottipäinä, niin sitä saadaan, mitä tilataan. Nopeudet alas!!! Ja sit on ohittelut ohiteltu. Ikävä vaan, että suurin osa kuljettajista saa "kärsiä" tuosta ilman syytä muutaman vuoksi. Vaihtakaa alaa, jotta saadaan turvallisuus takaisin tielle!!!

        Ja sinulle yhä mottis,jos luet; jos vastaanottokomitea oli sinua vastassa, kiitokset saa osoittaa ihan suoraan minulle.Mutta muista se, että minun tekemä hätäjarrutus pelasti ihmishenkiä - myös omasi!!

        En onneks! ite ajanu kyseistä yhdistelmää ja en tajua mikä siinä on et pitää väkisin mennä ohi vaik henki menis..Ymmärrän kyl jos edellä ajava ajaa huomattavaa alinopeutta mikä ei kylläkään ole suomessa rangaistavaa,ni sit mennää ohi jos on tilaa,mut ei jos vastaan tulee liikennettä..
        Toivottavast vastaanotto komitea muisti kyseistä kuskia lämpimästi..


      • Rattimatti
        Rekkanainen kirjoitti:

        ...ikävä kyllä on, onneksi ei ole omakohtaista kokemusta!!!

        Olen tähän asti ollut vahvasti vastaan nopeuden rajoittamista 80:een. Tänään sitten aloin miettiä tarkemmin...aivan, kun oma henki kyseessä.
        Olen täysin kystä kyllin rekkojen keskinäisiä ohituksia!!! Ne ovat paitsi turhia, myös hemmetin vaarallisia!!!!!

        Tapahtui tänään klo 16.35 ennen Merikarviaa, jos SINÄ törpöistä törpöin kuski, keltainen vetäjä, sininen vaunu, luet tätä, niin arvaas,mitä mieltä olen sinusta tai tiedätkin, kun annatin kaiken lällärin kautta sinulle ja kaikille muille rekkakuskeille tiedoksi!!
        Mutta muille tapaus kerrottakoon;
        Olin omalla puolikkaallani liikkeellä, nopeus vakkarilla 83. Pitkät pätkät perseessä roikkui kiinni ko.puolikas. Vaan eikös lievässä mutkassa, risteysalueella, tämän hel...in EDISON,teiden munapää, keksinyt lähteä ohittamaan. Vastaan tuli toinen yhdistelmä, minkä takana henkilöautoja. Hetken jo kuvittelin tulevan järjen mukaan ja tuon palaavan taakseni, vaan vielä mitä!!! Ohitse, väkisin. Vastaantulevat lähestyivät ja voitte vaan kuvitella, kauanko tarvittaisiin ohitukseen suoraa pätkää ennenkuin rekat voivat toisiaan ohitella. Ainoa vaihtoehto oli siis katastrofi-jarrutus ja siitä huolimatta törmäys vastaantuleviin oli liki, kuten myös oma veturiini, kun piti päästä takaisin omalle kaistalle ja jatkaa matkaa rajoitinta päin ajaen kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan!!
        Jos todella on niin,että osa on ja pysyy joukostamme mottipäinä, niin sitä saadaan, mitä tilataan. Nopeudet alas!!! Ja sit on ohittelut ohiteltu. Ikävä vaan, että suurin osa kuljettajista saa "kärsiä" tuosta ilman syytä muutaman vuoksi. Vaihtakaa alaa, jotta saadaan turvallisuus takaisin tielle!!!

        Ja sinulle yhä mottis,jos luet; jos vastaanottokomitea oli sinua vastassa, kiitokset saa osoittaa ihan suoraan minulle.Mutta muista se, että minun tekemä hätäjarrutus pelasti ihmishenkiä - myös omasi!!

        Mulla oli taannoin työkaveri, jonka kanssa viime talvena lähdettiin eräänä aamuna perävilkkaa maakuntaan jakamaan. Ajelin edellä kahdeksaakymppiä, niin hetken päästä kaveri alkoi illistellä lällärissä, että "mee vittu alta pois". Sanoin kaverille, että helevetin kiirekö tässä meillä on, ajellaan vaan nopeusrajoituksen mukaan. Täydellä polttoainelastilla kaveri vaan sulloo viereen lällärissä sadatellen, auto ja kärry voimakkaasti heittelehtien. Meinas vaan, että "ei mulla oo koko päivää aikaa nulpata kaiken maailman hidastelijoiden takana". Eipä oo kaveri enään talon kirjoilla, minä oon. Teloi vielä läksiäisiksi vetoauton säiliön puuhun. Kaveri toimii edelleen alalla, mutta oon sitä mieltä, ettei tuolla asenteella ja luonteella sovi alalle. Mikään ei ole hänellä koskaan hyvin.


    • ettäpä että
    • Rekkanainen

      ...vähäiset ovat tietosi raskaasta liikenteestä, kuten myös Konginkankaan onnettomuudesta.
      Älä puutu asioihin,joista et tajua todellisuudessa yhtään mitään!!!

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Stefu LOISTAVAA!

      Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      2027
    2. Msisa on eronnut

      Mies ei kestänyt jatkuvia syrjähyppyjä eikä totuutta Turun yöstä.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      29
      1091
    3. Missä sinuun mies voisi

      näin pääsiäisenä vahingossa törmätä? Ei ilmeisesti missään?
      Ikävä
      69
      889
    4. Venäläisiä keksintöjä?

      Kun tässä nyt yritän miettiä venäläisiä keksintöjä, niin ei äkkiseltään tule oikein yhtään mieleen. Onko niitä edes?
      Maailman menoa
      262
      774
    5. Tiedän että on aika luovuttaa

      En vaan osaa. Liian kauan toivonut jotain, mikä ei koskaan tule toteutumaan. Olo ei ole mitenkään hyvä, mutta itken vähemmän kuin silloin kun sinuun r
      Ikävä
      65
      761
    6. Raviskalla tappo?

      Huhuja liikkuu et raviskalla ois joku laitettu kylymäksi?
      Oulainen
      15
      747
    7. Sun mies on mun

      Sinun mies on yksin minun ja sinä et voi sille mitään.
      Ikävä
      83
      696
    8. Katumuksesta

      Pitkäperjantaina eräässä seurueessa puhuttiin katumisesta ja mitä itse kukin katuu. Yleisintä tuntui olevan pahasti sanominen jollekin läheiselle ja t
      Sinkut
      132
      687
    9. Sisällissota kiihtyy Ruotsissa

      KaupunkiTaistelut koraanin puolesta kiihtyneet Linköpingissä ja Malmössä. Ruotsin poliisi joutunut vetäytymään suojiin. Päätän raporttini Ruotsista.
      Maailman menoa
      214
      683
    10. Et arvaa nainen, miten ikävä mulla on sinua.

      Sinua ei voi unohtaa. Pusu sulle musulle!
      Ikävä
      26
      674
    Aihe