Onko kokemusta kyseisestä apparaatista?
Onko luotettava tosikelissä, ja miten käytännössä toimii.
Satamassahan tuo olisi näppärä kun ei ole ruori tiellä sitloodassa.
Onko luotettava tosikelissä, ja miten käytännössä toimii.
Satamassahan tuo olisi näppärä kun ei ole ruori tiellä sitloodassa.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Onkohan kellään irroitettavaa ruoria?
Sehän olisi kanssa näppärä matkapurjehtijalle, vois satamassa irroittaa koko käpistuksen ja pistää piiloon. ????
auki ja ruori lähtee pois.....
Yritän vastata siihen mitä kysyit. Toisin kuin nuo pari muuta.
Mitä vähemmän irtonaisia osia veneessä on sitä parempi. Kovissa olosuhteissa on voitava luottaa kaikkeen kiinteeseen mitä käteen osuu. Olen katsellut ko. taittuvaa ruoria epäillen. En hankkisi sellaista. Mieluummin irrottaisin ruorin satamaoloissa, jos tilaa tarvitaan kulkemiseen.
merellä ei tarvita irtoavia osia eikä kokoonpainuviakaan.
mitä ihmeen liikennettä siinä loodassa on niin paljon että ruori haittaa?? onko teillä joillakin jatkuva myyntiesittely veneessä??
bavaristit ymmärrän kun veneistä halutaan eroon ;)
siksi toiseksi nyt on lopultakin käsitetty - siis purjehtijat ovat käsittäneet, että pinna on huomatavasti ruoria parempi pienehköissä ts. alle n. 40 jalkaisissa veneissä - peräsintuntuma on erinomainen ja mitään satamassa sitloodassa tiellä olevaa instrumenttia ei ole.
uusia veneitä kysellään nimenomaan pinnaohjauksella.
koko ruori/ratti hömpötyshän on vain statusjuttu - pienessä veneessä onnettoman pieni ohjauspyörä vain hankala - perämies ei yletä laidalta ohjaamaan joka on luontevin paikka ajaa purjevenettä - näkee purjeet ja näkee eteen!
Vastasit viisaasti itse aiheeseen. Pienenä kauneusvirheenä pidän kuitenkin kommenttiasi Bavaria-veneistä. Vaikka liitit siihen sen hymiön niin hyllytit kuitenkin itsesi sinne kateellisten ja kaunaisten osastolle. Valitan. Kirjoitin tuonne ylemmäs hieman tavoitteita myös sinulle.
Venetorilla valkosaaressa oli ranskalaisvene jonka ruoripylväässä oli toinen kiinnitappi.
Tämä mahdollisti ruorin säilyttämisen veneen pituussuuntaisesti. Esittelijätyttö ei osannut
sanoa pystyikö venettä myös ohjaamaan tästä asennosta vai oliko kyseessä pelkkä kiinnitystappi.
Tukholman venemessuilla näitä kokoontaittuvia ruoreja oli useissa purjeveneissä, ja ideahan niissä on, että sen saa taitettua kokoon kun ollaan esim. vierasvenesatamassa ja halutaan enemmän liikkumatilaa, mutta kun purjehditaan, niin silloin ruori ei voi olla kokoontaitettuna. Joten hyöty on loppujenlopuksi melko pieni, ainoastaan kun ollaan satamassa. Tukholman venemessuilla näitä ruoreja sai messuhintaan n. 500€. Keskustelin tästä usean veneen myyjän kanssa, mutta itse en kyllä tällaista lähtisi hankkimaan. No, pakko heittää "vettä myllyyn", Bavaria 30 veneessä jollaisen itsekin omistan, on irroitettava ruori, erittäin näppärä. Jos nyt sen haluaa irroittaa esim. kun ollaan vierasvenesatamassa, että saadaan enemmän liikkumatilaa. En kyllä ole sitä vielä tähän saakka irroittanut, en näe sitä tarpeelliseksi. Purjehtiessa "ruori on kyllä pysynyt paikoillaan", ei ole mutterit vielä kimpoilleet silmille. Vene on edelleen vesillä, ja huomenna on taas tarkoitus lähteä Nauvon seudulle purjehtimaan. Mukavaa viikonloppua.
Olet valinnut erittäin hyvän veneen käyttämääsi investointiin nähden.
Mielestäni se on kuitenkin ratti, mikä taitetaan, irroitetaan työkaluilla tai saadaan pois tieltä vinssikammella satamaoloissa.
Pekka purjehtija,
Hyviä purjehdustuulia !
Hyvästä ostoksesta. Minullakin Bavaria 30. Toukokuussa laskettiin vesille ja ollut kyllä jo kuukauden ylhäällä.
Ja kölikin oli tallella!
Minullakin on uusi Bavaria. Kulunut kesä on PURJEHDITTU iloisissa merkeissä. Kerran irroitin "ruoripyörän" (niinkuin meillä on tapana sanoa) kun tuli sukua iltaa viettämään. Silloin olimme tiukasti laiturissa jo promillemääräyksistäkin johtuen. Ruoripyörä on muuten niin iso, ettei se mahdu mistään aukosta sisälle vaan se sidotaan sopivaan paikkaan kannelle.
Koitetaan kestää tämäkin talvikausi!
viikonloppua sinne Nagun suuntaan Siinä on oma hohtonsa näihin aikoihin seilata, ei siinä mitään.
En ole bavariamies mutta voin silti toivottaa suotuisia tuulia. PS. Lindan pojilla (lähtevät ARC:n sunnuntaina) ei ole ollut 49 bavarian kanssa mitään murheita (H:ki-Las Palmas)
Miksi täytyy aivan erikseen mainita (tuossa edellä useammankin toimesta), että mitään pahaa ei tapahtunut? Yleensä (lue: muissa kuin Bavariassa) asia on toisinpäin: mainitaa, jos jotain meni vikaan...
Ei me Bavarian omistajat tuossa edellä mitenkään korostettu sitä ettei mitään pahaa tapahtunut. Mehän kerrottiin ennemminkin siitä, miten hyvin kesä on mennyt noin muuten. Vaikka me ajellaankin pääsääntöisesti purjeilla, on iloinen yhdessäolo silti se ydinjuttu. Bavariassa se onnistuu vain hieman paremmin.
se yhdessä olo juuri Bavariassa onnistuu paremmin. (haluaa kuulla selityksen tälle väittämälle).
Mielenkiintoista että yksikään Bavaria ei ole vielä mennyt ohi purjeilla. Koneella kyllä mikä valitettavan usein on se liikkumistapa kun on Bavaria kyseessä.
Ja edelleen lisäyksenä että on monia syitä veneillä, purjeveneellä purjehditaan, käsitykseni mukaan. Ei siis vietetä aikaa satamassa. Siihen käyttöön suosittelen ostaa moottoriveneen. Sellaisen missä on hyvä avonainen oleskelutila.
Katsoppa kun sinulla on tiettyjä ennakkoluuloja Bavarioiden kulkemistavoista niin meillä Bavarian omistajillakin on ennakkoluuloja teidän muiden veneistä. Minä olen sitä mieltä, että niissä muissa veneissä haisee ja on huonot oltavat. Sitä on sitten kompensoitava purjehtimalla hampaat irvessä. Mietipä sitä miksi me Bavarian omistajat emme tee niin.
Ohlson miestä irvistyttää jo laiturilla.Ei tarvi edes yrittää purjehtia ja koneella ajokin on yhtä tuskaa