Elikkäs autoon (900-86) olisi edessä uusien kesärenkaiden osto. Tällä hetkellä alla on 195/65x15 sekarengastus. Ko. koko tuntuu pirun uraherkältä ja ohjaus vetelee (kuitenkin ihan laaturenkaat). Olisiko varminta ostaa alkuperäinen 185/65 koko vai voiko sentin leveämpi rengas vaikuttaa noin huonontavasti ajo-ominaisuuksiin. Toisaalta kiehtoisi kyllä koko 205/60 koska alla on muutenkin turbon vanteet. Kokemuksia/kommetteja/ehdotuksia otetaan mielellään vastaan.
Ehdotuksia 900:n renkaiksi.
neunhundert
10640
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Minulla on 185/65 gummit alla, eikä auto ole mielestäni erikoisemmin uraherkkä.Turhan äänekkäät ne kuitenkin ovat enkä sen vuoksi suosittele Michelinejä.
Mulla on -89 900:ssa nyt 4:s kesärengassarja menossa tässä jotain kokemuksia:
185/65-15: Melko tunnoton urille, eli ei mitenkään häiritsevää vetelyä.
195/65-15 (näitä oli 2:t): Pienet urat ei tuntuneet sen enempää kuin 185:llakaan, mutta isommissa veteli huomattavasti enemmän.
205/55-16(=nykyiset) Päinvastoin kuin edelliset; isoissa urissa lähes samaa luokkaa 185:sten kanssa, mutta pienemmille huomattavan herkät.
Itse olen ollut tyytyväinen 185/65-15 kokoon. On sellainen perusvarma valinta. Nyt alla on tosin 195/60-15 jotka vaativat 6" levyiset vanteet. Eivät nämäkään mitkään uraherkät ole, mutta parempi valinta, kun on kallistuksenvakaajat.
Mun nähdäkseni tuo 196/60R15 menee ihan nätisti 5.5" leveelle peltivanteelle. Olen nähnyt tommosta rengastusta useemmassakin Saabissa.
Itselläni on kesärenkaat 6.5" leveellä aluvanteella ja toi 185/65R15 on liian kapee rengas tohon vanteelle. Pitää vanteenreunan suojelemiseksi jo seuraavan kerran ostaa leveemmät renkaat...
Monet rengasliikkeet olivat sitä mieltä, että he eivät suosittele ja asenna kovinkaan mielellään 195/60-15 renkaita 5,5" vanteille. Taulukoissakin alaraja tuon renkaan vanteeksi mainitaan 6" joten nyt alla on 9000 peltivanteet.
Duoda, 2:t 195/65-15 kumit oli ja molemmat (edelleen) 5,5" leveillä vanteilla toiset peltisillä, toiset turbon aluilla..
tosin se 5,5" taitaa olla jo tosiaan ihan minimi mille 195:t voi laittaa.
Nosta rengaspaineita. Vetely vähenee. Seuraaviks renkaiks suosittelisin 195/60R15 tai 195/65R15. Jälkempi on edullisempi. Mun mielestä nykyinen kesärenkaani Nokian NRT2 185/65R15 on hieman vetelä asfaltilla (varsinkin "urheilullisella ajovalla"), mutta toisaalta soralla mielyttävä ajaa.
Talvirenkaina mulla on Hakkapeliitta 2 kokoa 195/60R15 ja ne ovatkin hyvät ajaa kuivalla asfaltilla 100km/h reilummissakin nopeuksissa. Paksussa lumessa tosin tuntui 185/65R15 mukavammalta koska nuo 195 leveät renkaat tuntuu jo "pakkaavan" lunta alleen ja välillä humpsahtelee alaspäin kun painaa kaasua enemmän...
Tutkailin tuossa rengasliikkeiden tarjontaa ja nykyautoissakin käytetty koko 195/65x15 on mallivalikoimaltaan aika paljon parempi kuin (ilmeisesti) poistumaan päin oleva 185/65. Hinnanerot vain tuntuu olevan aika pieniä tunnettujen merkkien välillä. Nokian NRT2 tuntuisi olevan testien perusteella käypä valinta. H-luokan renkaita on aika turha katsella tuollaiseen perusautoon.
Btw. talvirenkaina pyörivät Gislavedin Nord Frost 2:set kokoa 165/15, kapea rengas talvella oli hjuva ajettava. Kesällä joutaa ollakin sitten leveämmät.
Tuo 195/65R15 ja 195/60R15 on monessa uudessa autossa perusrenkaana, eli kyllä tässä alkaa Saabistin suu kääntymään hymyyn:) Renkaiden hinnat on pudonnu ihan mukavasti ja tosiaan valikoimaa löytyy noissa kooissa hyvin.
ittekkin kattelin tosa renkaita semperit oli aika edukkaat tossa merkkiliikkeessä meilläpäin oli sarja tiskin yli 200 e koko oli 185/75/15 ja eikun kikotteleen vanteelle.