Sori että vielä teen tälläsen ketjun, mutta aloin miettimään, miten nollaus tarkalleen menee e30:ssä.
http://www.bmwpower.nu/mekartips/zero.asp kielestä en ymmärrä mitään, mutta pieni käsitys tuli, että kuvien näyttämät kohdat (1ja7) pitäisi vaan lyödä johoilla yhteen 3 sekunniksi? Ja virrat olisi päällä, muttei kone kuitenkaan käynnissä?
Jos joku nyt on tehny ton niin viittisikö kirjoittaa vähän paremmin ohjeita.
http://www.bmwpower.nu/mekartips/zero.asp kielestä en ymmärrä mitään, mutta pieni käsitys tuli, että kuvien näyttämät kohdat (1ja7) pitäisi vaan lyödä johoilla yhteen 3 sekunniksi? Ja virrat olisi päällä, muttei kone kuitenkaan käynnissä?
Jos joku nyt on tehny ton niin viittisikö kirjoittaa vähän paremmin ohjeita.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tai missä liikkeissä Helsingin lähistöllä (n100km sääteellä) onnistuis nollaaminen ja paljonkohan tulisi maksamaan?
Jotka huoltavat bemuja, Laakkonen, joka on maahantuojan valtuuttama. Ei se kiesi pysy ehjänä pelkkien valojen nollauksella...
Mutta oikein olit sen ohjeen ymmätänyt.
Voi sen toiseenpään laittaa ykkösen sijasta runkoon, koska se ykkönen on maa (-). Ihan miten tykkää...
On mun mielestä toi,,
http://www.beckerelectronics.com/BMW/servicelightreset.html
menee näin:Kytke johdon toinen pää napaan 1 ja sitten toinen pää napaan 7,huomaa järjestys.Öljyhuoltomuisti ("Oil service")nollautuu kun pidät navat yhd. 3 sek. ajan.Huoltomuisti ("Inspection") taas tyhjenee samoista navoista,mutta niitä on pidettävä yhdist. 12sek. ajan.Jos kyseessä on 20 napainen diagnoosipistoke,navat ovat 19 ja 7,muutoin homma on sama.Se on sit siinä...