Näinpä tuossa kesemmällä oudohkon MB:n. Etuosa
näytti kokolailla W109-mallista otetulta, mutta
maski jotensakin matalammalta (optinen harha?).
Valot olivat mallia pystylamppu, mutta lasin
takana tuplat päällekkäiset heijastimet. 60-
lukulainen oli varmastikin kyseessä. Auto oli
siis kaksiovinen, pääväriltään tumman
metallivihreä ja yläkertaa koristi beige
vinyylikatto. Istuimina tummanruskeat nahkapenkit
ja ratti valkoinen ohutkehäinen, jossa töötin
kromikehä sisempänä. Takaluukussa ei ollut mitään
mallimerkintää, mutta parit rinnakkain olevat
pakoputken päät pilkistivät puskurin alta.
Mikähän tämä oli, vaiko itse rakenneltu jostain
aihiosta. Kuuluiko vinyylikatto tehtaan ja
metallihohtoväri ohjelmaan? Näytti kyllä tosi
hienolta, entisöidyltä ja tehdastekoiselta. Oliko
siis 60-luvun S-malleista jo coupeja tarjolla ja
millähän tekniikalla? W116-mallista sorvattu
kaksiovinen on kyllä tuttu.
näytti kokolailla W109-mallista otetulta, mutta
maski jotensakin matalammalta (optinen harha?).
Valot olivat mallia pystylamppu, mutta lasin
takana tuplat päällekkäiset heijastimet. 60-
lukulainen oli varmastikin kyseessä. Auto oli
siis kaksiovinen, pääväriltään tumman
metallivihreä ja yläkertaa koristi beige
vinyylikatto. Istuimina tummanruskeat nahkapenkit
ja ratti valkoinen ohutkehäinen, jossa töötin
kromikehä sisempänä. Takaluukussa ei ollut mitään
mallimerkintää, mutta parit rinnakkain olevat
pakoputken päät pilkistivät puskurin alta.
Mikähän tämä oli, vaiko itse rakenneltu jostain
aihiosta. Kuuluiko vinyylikatto tehtaan ja
metallihohtoväri ohjelmaan? Näytti kyllä tosi
hienolta, entisöidyltä ja tehdastekoiselta. Oliko
siis 60-luvun S-malleista jo coupeja tarjolla ja
millähän tekniikalla? W116-mallista sorvattu
kaksiovinen on kyllä tuttu.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kuvailit ko. auton melko tarkasti, korimalli on
W111. Ks sivu
http://www.w111.net/html/datenw111.html
Yleisemminkin kannattaa käyttää googlea
erilaisten tekniikka-asioiden hakuun, äskeinen
sivu löytyi ensimmäisellä haulla.
lamput jäivät mietityttämään: ettäkö kaksi
umpiota lasin alla?
Itselläni on harrastepelinä W111 sedan 220SeB,
joka on jenkkimalli eli tuplavalot päällekkäin.
Euromallissa on umpion päällä lasi, mutta onko
Coupen keula NIIN erilainen kuin sedanissa,
etteivät valotkaan ole samasta muotista?
220 SE Coupessa 60-luvun alkupuolelta taisi olla
yhtenäinen pystyumpio, jossa lisäksi oli v-
mallinen "vekki" (> lampun sivuprofiilissa.
250/280:ssa , ainakin jos se oli myöhempää 67-71
mallia, taisi taasen olla suorasivuinen lamppu
aivan kuten W115:ssa, mutta tuplavaloilla.
Olivatko ne sitten katettu vielä yhtenäisellä
lasilla on arvuuttelu. Tuo kuvailtu saattoi
tietenkin olla rakentelun tulostakin
(metalliväri vinyyli??). Ken tietää tarkemmin?
Tietääkseni ainakin euromallin ässien valot
olivat pohjiltaan samanlaiset jostakin -61 - -73
asti, eroja on laseissa, jotka ovat erilaiset
halogeenimallissa. Lasin allahan on kylläkin
kaksi heijastinta, joista alempi kuuluu
sumuvaloon.
Käväisepä sivulla www.heckflosse.myweb.nl
On meinaan joltisenkin komea paketti siipi-
mersusta. Pääsivulta valitset "historyn" ja
sieltä sitten mitä katsoa haluat. Eiköhän tuo
valoasiakin selviä.
Itse en uskalla kesken työpäivän ko.sivulle
poiketa, voi nimittäin jäädä työt sikseen...heh.
mutta viikonvaihteessa on sitten aikaa
tarkastella sivuja tarkemmin. Kiitti vinkistä.
...kyseessä saattaa olla 1969-1971 W111 280 SE
Coupe tai sama 3,5-litraisella moottorilla
(W112:han valmistettiin vuoteen 1967). Tuohon
päätelmään tulin kun kerroit, että maski näytti
matalemmalta kuin normaalisti. 1969 tuli malliin
keulan uudistus, jossa maski mataloitui ja
leveni, konepeittoon lähes samat uudistukset,
sekä puskureihin tuli kumilistat.
Monet coupet/cabriot olivat varustetut
jenkkimallin umpioilla, en tiedä jälkeenpäinkö,
toisaalta ovathan ne voineet olla
lisävarustelistallakin. Itse asiassa harvassa
ovat ne coupet/cabriot, joissa olen nähnyt
normaaleja euroumpioita. Ovathan jenkkivalot
tässä mallissa harvinaisen onnistuneet
ulkoasultaan, kun vertaa myöhempien
W107/116/123/124-tyyppien vastaaviin sealed-beam-
lyhtyihin.
60-luvun coupe- ym. mallien lähinnä teknisiä
tietoja saat mm. sivulta www.ollihart.de , josta
valitset ylhäältä valikon "Mercedes-Benz".
http://www.heckflosse.myweb.nl/28035ccv.htm
...minäkin tarkoitin. Jutussa mainitaankin, että
tuplavalot eivät olleet vakiona.