"paras ominaisuus on jälleenmyyntiarvo.."
aika heikkoa on jos tuollaisella kommentilla
pitää autoa myydä. Tai ainakin asiakaskunta on
tavallista tyhmempää. Sitäpaitsi, eihän tuo pidä
paikkaansa ollenkaan.
Suhteessa yleensä kaikki autot pitävät arvonsa
samalla tavalla. Vertaappa vaikka jotain
halpasaksalaista merkkiä, kuten ford ja jonkun
mallin hintaa uutena ja vaikkapa 2 vuotta
vanhana, huomaat että prosenttimääräisesti ei ole
arvot mersun mallien kanssa yhtään erilaiset.
Jos auton lähtöhinta on tupla verrattuna johonkin
halpissaksalaiseen ei se silti tarkoita, etteikö
sen arvo tippuisi samassa suhteessa ja joka vuosi
rahaa silti hukkuu huomattavasti enemmän kuin
halvemman auton kanssa.
aika heikkoa on jos tuollaisella kommentilla
pitää autoa myydä. Tai ainakin asiakaskunta on
tavallista tyhmempää. Sitäpaitsi, eihän tuo pidä
paikkaansa ollenkaan.
Suhteessa yleensä kaikki autot pitävät arvonsa
samalla tavalla. Vertaappa vaikka jotain
halpasaksalaista merkkiä, kuten ford ja jonkun
mallin hintaa uutena ja vaikkapa 2 vuotta
vanhana, huomaat että prosenttimääräisesti ei ole
arvot mersun mallien kanssa yhtään erilaiset.
Jos auton lähtöhinta on tupla verrattuna johonkin
halpissaksalaiseen ei se silti tarkoita, etteikö
sen arvo tippuisi samassa suhteessa ja joka vuosi
rahaa silti hukkuu huomattavasti enemmän kuin
halvemman auton kanssa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
mutta kuka ostaisi esim.600tkm ajetun avensiksen?
Tuttu myi juuri yli 600 ajetun mersun ja sai vielä
pitkälti yli 100 tonnia markkoina.
niinhän se on että hulluhan se on joka maksaa
mutta tuo väite on kyllä jo paskaa, eihän kukaan
maksa 100 000 markkaa 600 tkm:ä ajetusta autosta!
ei vaikka ois kuinka mersu.
Täytyy vaan olla kyllä aika lailla latvasta laho,
jos todellakin maksaa tuollaisen hinnan yli 600
tkm ajetusta autosta. Tulisi paljon halvemmaksi
käydä ostamassa mersun tähti varaosana (n. 200
mk) ja sitten joku uudenkarhea auto, joka ei ole
loppuunajettu paska.
auto suunnisti täältä pk seudulta Kokkolan
suuntaan.Eli Jeeves hyvä ei hullu ole se joka
pyytää vaan.......
koriltansa/maaliltansa paljon uutta hävennyt.
Sisustus oli siisti,oikeastaan ainoa missä käytön-
jäljet näkyivät oli ratin "kiilloittuminen" sekä
kuskin penkin verhoilu.Korista eikä kojelaudasta
kuulunut ylimääräisiä natinoita,ja kaiken lisäksi
kone kävi kuin enkeli.Eli kyllä hyvästä voi ja
kannattaa maksaa.Toinen juttu sitten olisikin
ostaa esim.avensis noilla kilometreillä.Se olisi
hulluutta.
Miten enkeli käy ?
Haluaakohan Veho, että sen asiakaskunta
yhdistetään ajastaan täysin jäljessä oleviin
papparaisiin, jotka luulevat että vanhasta
loppuunajetusta paskasta pitäisi vielä jotain
maksaakin?
Ilmeisesti Veho haluaa, että myymälöiden
käytävillä haahuilee kumisaappaissaan 70-80
vuotiaita huru-ukkoja hokemassa vain 700.000
ajettu, vain 700.000 ajettu, kun auto on
konerempassa. Heh heh. Paras arvo on idioottiarvo.
Ostatko 600tkm ajetun Avensiksen vai 600tkm
ajetun mersun...tai ehkei sittenkään Avensis on
tullut tuohon kilometri määrän vähint. puolta
halvemmaksi ja tulee edespäinkin olemaan
halvempia kilometrejä edessä kuin mesellä. Ja
vähintäänkin yhtäpaljon elin aikaa kuin
mesellä...kaikilla autoilla ajaa samanverran jos
jaksaa/viitsii vain korjaamolla käyttää...
Toisaalta toi on p-puhetta että muka "pitkästi
yli 100tmk..." PYH sanon minä!!
Jotenkin on vaikea uskoa kaiken kokemani ja
näkemäni jälkeen....ehkä auto voi noitten
kilometrien jälkeen olla vielä "hyvässä kunnossa
ikäisekseen" tietysti konerempan jälkeen
ja "pienen yleis fiksauksen" muuten kyllä ei
mitenkään!! vai väitätkö?? Ettei
voimansiirrossa/moottorissa/alustassa olisi
ilmennyt minkäänlaista tuohen ääntä?? HAH!!
Kävin www.veho.fi sivuilla katsomassa
vaihtoautoja hakukriteerinä 400 000- 900 000 km,
ja löytyyhän sieltä jälleenmyyntiarvonsa
säilyttäneitä ajettuja Mersuja, toki
kohtuullisilla kilometreillä jos vertaa
esimerkiksi Saksassa Hannoverin messuilla
käyttämiini takseihin, yli miljoona kilometriä
ajettuja vaikka kuinka monta ja kuskit kertoivat
että alkuperäisellä koneella, vain kytkimiä,
jarrulevyjä, laakereita, vaihdelaatikoita ja
kansiremppoja tehty.
Autot oli ihan OK näköisiä ja kyyti oli ihan
hyvä, Suomessa liikkuu paljon hirveemmän
kuntoisia ritsoja liikenteessä ja ajettu MILJOONA
kilometriä vähemmän.
On se vaan niin ihmeellistä.
Avensis farmari taksina, ajettu 370.000. Alusta
täysin loppu, kaameat läpilyönnit jo 2 kuski
kuormalla, sisustuksen materiaalit kypsät,
melutaso ja suhinat kammotus, kaikkinainen ryhti
kadonnut. Istuimilla persaus painuu lattiaan.
Kone ja voimansiirto ehkä ok. Tämän verran ajettu
MB on vielä täysin vankka ja suoraselkäinen
pirssi. Tai Avesta ei ole huolehdittu sitten
paskojakaan.