Kuka osaa kertoa missä sijaitsee ohjauspaineensäädin ja mitä uusi "mötikkä" maksanee(Audilla/muualla?)? Saako jotain korjaussarjaa???
(Audi 100 2.0E vm -90)
(Audi 100 2.0E vm -90)
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Merteil näkyy nettisivujensa hinnaston mukaan myyvän sitä hintaan 2800 FIM.
Sijaitsee moottorin kyljessä vasemmalla puolen.
Tulee kaksi polttoaineletkua eli polttoaine kiertää sen kautta. Kysy esim. www.motorteam.fi voit säästää paljonkin rahnaa.
Terve
80 2.0E vm -90 tyhjäkäynti vaeltaa ja auto nykii pienillä vaihteilla pienellä kaasulla ajettaessa. On veikkailtu että olisi juuri tuo osa, mutta kertoisitko miten sun autossa ilmenee...?
Just niin kuin sinulla, tai sitten ei? Useimmiten kylmänä, painaa kaasua ei tapahdu mitään painaa uudelleen lähtee normaalisti kiihtymään yms. Mutta jos joutokäynti vaeltaa/humppaa niin vika todennäköisesti onkin joutokäynnin säätömoottorissa. Joka pitää puhdistaa, eli läpän kuuluu liikkua jumittumatta.
Missä on joutokäynnin säätömoottori? Autot ja niiden parissa touhuaminen on tuttua, mutta nämä elektroniset ruiskut kyllä tuottaa enemmänkin hilsettä päähän. Eli missä on joutokäynnin säätömoottori? Minulla nimittäin myös soutaa joutokäynti, toisinaan todella häiritsevästi, eli paikallaan ollessa kierrokset voi olla esim. 200rpm ja kun kääntää rattia, niin sammuu.
Mitä puhdistus tapaa suosittelet? Paketti auki ja kokonaan puhtaaksi, vai onko kyseessä joku tietty "akseli" joka jumitttaa?
Käypä tuolta lukemassa mun aikasempaa selvitystä:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=567&posting=3000000000249343
Ja jos saat jotain aikaiseksi autosi kanssa laita tännekin tietoa niin vois itsekin kokeilla...
Minä en tiedä missä se neloskoneessa on. Viispyttyisessä se oli koneen etureunassa oikealla puolen. Noin 15cm pitkä 7cm paksu "pötikkä" johon tulee kaksi letkua ja sähköjohto. Pakettia ei saa auki. Mutta vaikka bensaa tai jotain puhdistus spreitä letkun aukosta sisään (ravistelua), pieni harja on kätevä lisäapu. Näitä on kahden tyyppisiä mutta varovasti kokeilet mihin päin läppä liikkuu ei saa TAKELTAA.
Katso esim. www.autio.net. Punainen coupe, siinä se voi olla koneen takana oleva möykky. Musta kylkikolaroitu audi, siinä se on konepellinlukon takana piilossa, imusarjan alla, kiinnike näkyy kuvassa. Aivan kuin omassani.
5 pyttynen! (2.0E audi 100 on 5 pyttyinen, sama 2.0E audi 80 on 4 pyttyinen ainakin uusimmissa)!
Tiedänkin jo mikä osa on kyseessä! Pitääpä ottaa työn alle! Kiitoksia kovasti! Ilmoittelen tänne, mikäli saan jotain tuloksia aikaiseksi tyhjäkäynnin suhteen..
saa auki,sun täytyy vain "kiristää" bi-metallijousta.Tai sitten:päältäpäin katsottuna vasemmassa alareunassa on n.4 mm reikä/syvennys,johon lyöt kevyesti tuurnalla jolloin sisällä oleva tappi liikkuu sisäänpäin,varovasti vähän kerrallaan ja sitten kokeilemaan.Paras olisi tietysti olla bensapainemittari.Tämä konsti siis vain niihin joissa epäillään alhaista bensapainetta,ei epätasaisiin tyhjäkäynteihin.Ps.omalla vastuulla
Säätimen todellakin saa auki ja kiinnikkin vielä toimivana. Mutta tyhjäkäynnin säätömoottoria ei saa kotiseppä ehjänä auki, tai ainakaan kasaan. eli puhdistus letkujen reijistä riittää/auttaa.