Hei,
Golf 1,3 -89 käy kylmänä huonosti, koneen lämmetessä käynti hieman parantuu, mutta kiihdyttäessä ei kuitenkaan käy tasaisesti, vaan hyökkäilee ja taas nykii vuoronperään.
Olisiko oireet tuttuja muillekin golffareille?
Terv. avusta kiitollinen
Golf 1,3 -89 käy kylmänä huonosti, koneen lämmetessä käynti hieman parantuu, mutta kiihdyttäessä ei kuitenkaan käy tasaisesti, vaan hyökkäilee ja taas nykii vuoronperään.
Olisiko oireet tuttuja muillekin golffareille?
Terv. avusta kiitollinen
Vastaukset 4
Vanhimmat
..Golffissasi kaasari vai ruisku moottori?
Jos moottorissa on alkuperäinen Pierburg-merkkinen kaasutin, sillä ei tee mitään, on kuulemma vaikea ja kallis korjata koska siinä on paljon sähkötoimintoja.
Omassa Golffissani 1.3 vm-85 Pierburg temppuili kunnolla; sammuili koko ajan tyhjäkäynnillä, auto nyki, savutti mustaa ja kulutti bensaa ihan h*******ti, välillä piti ajaa kaasu pohjassa, koska muuten se ei käynyt.
Hermot siihen meni ja vaihdoin tilalle jonkun vanhan Opelin kaasuttimen (kaasuttimen merkkiä en muista) ja Golffi oli sen jälkeen kuin eri auto.
Jos vaihdat kaasuttimen minun mielestä sen olisi parempi olla "käsiryypyllä" koska se automaattiryypyt temppuilee helposti.
Nämä ovat yleisiä vikoja vanhemmissa Volkkareissa joissa moottori on varustettu Pierburgilla.
Toivottavasti tämä auttoi.
Jos olet saanut ooppelin kaasuttimen suoraan sopimaan volkkariin , se on sitä samaa pierburgin sukua!
Asennusvalmis korvauskaasutin volkkariin, kuin myös ooppeliin maksaa jo 400 euron paikkeilla, joten kenties parasta unohtaa ja keskittyä korjaamaan mitä korjattavissa on.
Jos nykii vielä lämpimänä, niin kiihdytyspumpun imuventtiili, se sienimäinen kumi on melko varmastoi rikki, uuden saa kaasuttimen huoltosarjassa, kun varmistaa, että se on siinä.
kylmänä käyntiä varten rikastin, se automaattiryyppy on kyllä ölaitettava jotenkin kuntoon, kun tuo talvikin on tulossa.
...voihan se olla samaa sukua, mutta tämä oli eri merkkinen, en muista mikä ja tämä ooppelin kaasari on huomattavasti vanhempi ja yksinkertaisempi, ei yhtään elektroniikkaa.
Tuolla Pierburgin haukkumisella tarkoitin lähinnä (malliltaan 2E-2 tai jotain sinnepäin) kaasutinta.
Mullon just samanlainen volkkari. Vuosimalli on vaan vuotta vanhempi. Tosin en ole huomannut käykö kylmänä huonosti.
Tosin täytyy nyt sanoa, että auto on sellainen pommi, ettei mitään rajaa. Niinpä en ole paljon viitsinyt seurata, että käykö huonosti, pääasia, että pääsee eteenpäin.
Onko jarrut kanittaneet usein? Mullon!
En koita nyt sun autoa tai volkkareita yleensä haukkua. Mun oma vaan on ollut edellisillä aika huonolla pidolla.