Harkitsen parhaillaan edullisen uuden auton ostoa. Lada 110 ja Hyundai Getz vaikuttavat molemmat varsin edullisilta. Lada on tilavampi, mutta Hyundaissa on alhaisempi kulutus ja joitain nykyaikaisia vempaimia, mitä Ladasta taitaa puuttua. Kumman ottaisitte mielummin? Kumpi on laadukkaampi ja edullisempi käytössä? Mitä miinus ja plussapuolia näissä kahdessa vaihtoehdoissa mielestänne on?
Lada vai Hyundai?
Kaapo
12973
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
ei taida olla perus getsissä sen enempää "nykyaikaisia" vempaimia ku ladassakaan, mutta ottaisin ladan näistä kahdesta, ladan koon, ja suorituskyvyn vuoksi.
mutta ehkä ennemmin ottaisin tuon getzin 1.6 ku lada 1.6:n mutta hinta ero alkaa oleen jo paljon. huomaat kyllä.
Toisen takuu on 1 vuosi ja toisen 5 vuotta. Näinhän on esimerkiksi korjaamotyökaluissakin.
Molempia voi käyttää ja tulla niillä toimeen.
Ottaisin näistä kahdesta tuon Getz'in, josta olen kuullut ja lukenut ihan positiivista palautetta; esim. testit TM:ssa.
Koeaja molemmat ja päätä itse, niin se parhaiten selviää.
Joo kyllä mää ottaisin näistä 110 siinä on perheelliselle tarpeeksi tilaa.getsi kuuluu enempi
leluautoihin.
Kunnon koeajo molemmilla ei ainoastaan pientä pyörähdystä korttelin ympäri. Etsi huopintainen tie ja kuuntele ja aja, vertaile miltä tuntuu.
Jos auto on velton tuntuinen, ei se kilometrien myötä tukevoidu. Viiden vuoden takuu on viisi vuotta yllätyksetöntä ajoa, vuoden takuu vain vuoden.
Koeajoneuvo on asiaa, mutta tuo takuujuttu ei. Viiden vuoden takuu on viisi vuotta ajoa niin, että yllätykset kuuluvat toivon mukaan valmistajan/jälleenmyyjän vastuulle. Ja vastaavasti yhden vuoden takuu...
mikset mene koeajamaan kumpaakin autoa niin eiköhän se auta tähän pulmaan
"Koeajo" tarkoittaa useimmiten sitä, että maallikko (ei siis autoalan asiantuntija) ajaa autolla muutaman kadunvälin ja kadunkulman ja toteaa tuossa yhteydessä - kun esim. juuri Ladasta on kyse - mm. ohjauksen jäykkyyden ohjaustehosteen puuttuessa. Siinä voi olla jo yksi peruste auton hylkäämiseen.
Jäykkään ohjauksen tottuu kuitenkin pian ja tavallisessa maantieajossa sillä ei ole edes merkitystä.
Paljon olennaisempaa on katsoa, mitä autolla voi tehdä, ottaa huomioon sen käyttötarkoitus, paljonko siihen mahtuu kuljetettavaa jne.
Myös hinta on hyvin keskeinen asia.
Eihän sellaista autoakaan kannata hankkia, joka ei odotettavaa käyttötarkoitusta vastaa.
"Jäykkään ohjauksen tottuu kuitenkin pian ja tavallisessa maantieajossa sillä ei ole edes merkitystä" Joten jos ei ole tarvetta ajaa kun vain maantie-ajoa voi harkita ostavansa jopa ladan?
Kuinka moni etupäässä maantieajoa ajava päätyy ladaan? Paljon ajavalle merkittäväksi tekijäksi nousee myös pa-kulut, sekä hyvät penkit ja muut lisävarusteet mm vakionopeussäädin. Eikä unohtaa sovi alhaista sisämeluakaan.
Mutta viljami, ehkä jopa tarkoituksellisesti, jätti pois erään oleellisen valintaperusteen, eli kestävyyden. Se ei selviä autoa liikkeessä tutkimalla. Eräs helppo keino selvittää auton kestävyys on tutkia vaikka Keltaista pörssiä tai autoalan hakupalvelimia. Tarkastaa sieltä millä automerkillä on eniten ajetut ja vanhimmat myynnissä/liikenteessä olevat autot. Samalla saa myös näkemyksen näiden merkkien/mallien arvonsäilymisestä.
Jos ei ole halua/varaa ostaa MB:tä, voi tämän vertailun tehdä vain niiden automerkkien/mallien kesken mitä pitää itselleen sopivina.
Vaikka uusi lada on halpa hankintahinnaltaan ja näin ollen teoriassa hyvä hankinta, huono kestävyys ulosmittaa siitä saadun taloudellisen hyödyn huomattavan nopeasti. Myös ladan arvonalenema on omassa kokoluokassaan poikkeuksellisen suuri vastaaviin kilpailijoihin verrattuna.
"Myös hinta on hyvin keskeinen asia." Tästä olen samaa mieltä, mutta pelkän hankintahinnan käyttäminen auton valintaperusteena on osoitus tyhmyydestä. Kokonaistaloudellisuus on järkevämpi valintaperuste, mutta monetkaan eivät osaa sitä laskea, erityisesti lada-palstalla tämä näkyy olevan poikkeuksellisen yleistä.
Miksi et laittanut tätä myös Hyundai palstalle?
Getzin valintaan vaikutti minulla seuraavat asiat:
- takuu 5 vuotta
- ilmastointi sisältyy aina hintaan
- ABS-jarrut sisältyy hintaan
- ohjaustehostin sisältyy hintaan
- kätevästi muunneltava monikäyttöauto
- pieni kulutus
- hiljainen ja laadukas, ei natise, ei kitise
Lisäksi hyundain valintaa puolustaa se, että pienet autot säilyttävät paremmin arvonsa kuin isommat. Tuollaisen getsin arvo tuskin tippuu yhtä monta tonnia esim. 3vuodessa kuin ladan tai minkä tahansa ladan kokoisen auton arvo.
Toisaalta taas jos tarvii isompaa autoa, niin eipä tuo tieto paljon lohduta :-)