lisävalojen parkkivalosta

Miten ootta kytkeny jos lisävaloissa parkkivalotoiminto? Tarviiko tehdä relekytkentä niin kuin lisäpitkissä vai riittääkö että "varastaa" auton parkkivalopiuhasta?
92080
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

itellä otettu rosvolla ja hyvi pelaa, ne on nii pieni tehoset että ei taida olla mitään hyötyä releyttää

Äänestä

4 W polttimoita tarvitse millään releillä ohjata. Itse en tosin näe mitään syytä lisätä etuparkkien lukumäärää, mutta kukin taaplaa tyylillään. Rekkakuskeilla näkyy nuo lisäparkit kiiluvan joka umpiossa, mutta kyseessä lieneekin puuttuvan älykkyysosamäärän kompensointi parkkivalojen lukumäärällä.

Äänestä

virrankulutusta entisestään, pakksella vain akku tyhjenee enempi, jokainen ylimääräinen watti myös lisää polttoaineen kulutusta, normaalisti valot päällä sähkönkulutus lampuille on n. 130w
2x5 = 10w lisä lisää virrankulutusta 0,9 A.
Itse olen vaihtanut parkit ja rekisterin valot 3W lasikanta polttimoiksi, tästäsyystä ne ovat lähes ikuiset, ei kuumene niin paljon kuin 5w:set joten ei säry tärinästä.

Äänestä
  • Siksi lisätä virrankulutusta, että akut pysyisivät lämpimänä kovillakin pakkasilla, jolloin virtaa riittää enemmän. Koitapa kovalla pakkasella jättää kuorma-autosta parkit päälle yöksi, niin huomaat miten auto lähtee paljon paremmin aamulla käyntiin.

    Äänestä

  • lisätä kirjoitti:

    Siksi lisätä virrankulutusta, että akut pysyisivät lämpimänä kovillakin pakkasilla, jolloin virtaa riittää enemmän. Koitapa kovalla pakkasella jättää kuorma-autosta parkit päälle yöksi, niin huomaat miten auto lähtee paljon paremmin aamulla käyntiin.

    Tuo on noita ikivanhoja käsityksiä. Jos akussa todella olisi liikaa ylimääräistä energaa se kannattaisi käyttää akun lämmitykseen, siis parkkivalot pitääkin laittaa akkukoteloon akun alle! On totta että lämmin akku antaa paremmin starttivirtaa, mutta kyllä se parkkivalojen kuormavirralla akun sisäisiin häviöihin perustuva lämpimänäpito on ihan huuhaata. Mieluummin käyttää senkin startin hyväksi ja kyllä se ensimmäinen starttaus sitten akkuakin lämmittää, kun virta on ihan eri luokkaa.

    Äänestä

Saako noita (lakien ja asetusten mukaan) olla enemmän kuin 2kpl ???

Äänestä

  • No eipä kai niistä nyt haittaakaan ole...

    Äänestä

  • jamppa kirjoitti:

    No eipä kai niistä nyt haittaakaan ole...

    Ei niitä parkkivaloja todellakaan saa olla muuta kuin kaksi kappaletta. Ja mitä lisäkaukovalojen "parkkivaloihin" tulee niin ne eivät todellakaan ole parkkivaloja, vaan niissä on hyväksyntä äärivaloille, jotka nimenomaan on tarkoitettu raskaaseen liikenteeseen, joissa äärivalojen leveysvaatimus täyttyy, että näin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jake kirjoitti:

Miten ootta kytkeny jos lisävaloissa parkkivalotoiminto? Tarviiko tehdä relekytkentä niin kuin lisäpitkissä vai riittääkö että "varastaa" auton parkkivalopiuhasta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu