Millaisia nopeuksia eri vaihteilla 316i:ssä (E36, M40) nopeusmittarin mukaan rajoitin menee päälle? Koska autossa ei ole kierroslukumittaria ja jotenkin tuntuu siltä, että rajoitin menee huomattavan aikaisin päälle, niin kysyn tällaista. Voiko rajoitin mennä jostain syystä liian aikaisin päälle ja missä se ylipäänsä sijaitsee (ruiskussa vai...)? Omassani kierrokset katkeavat kuin seinään kakkosella n.70:n mittarinopeudella ja vastaavaa tapahtuu kolmosella n.110:n ja nelosella n.140:n kohdalla. Onko tämä aivan normaalia vai onko autossa jotain vikaa? Voisiko sellaiset vastata, joilla samalla moottorilla varustetuissa autoissa on kiekkamittari?
Nopeudet eri vaihteilla
316i
2350
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Meigällä oli samaa vikaa omassa vanhempi koppasessa joku vuosi sitte (M40 moottori). Veto lopppui röpötykseen n. 160km/h jälkeen siinä ja muutkin vaihteet vähä liian aikaisin.
Joku viisas sanoi, että vaivaan on syyllinen kierrosrajottimessa. Ei oo kyllä tietoa missähän moinen rajoitin sijaitsee...
Mielenkiinnosta tempasin myös venttiilikopan auki ja olihan tuo nokka-akselikin yllättävän kulunut (180 tkm ajettuna). Ajoin tuolloin noin 60-70 tkm vuodessa aika lujaa jäämeren rantaan. Liekkö ollu liikaa pienelle moottorille.
Mutta, hävitin auton ennenkuin kerkesin tehdä mitään vaivan eteen...
Varmaan joku voi tietää enemmänkin aiheesta; 3-satasiahan riittää aika paljon.
E36 316i ottaa reilusti enempi vauhtia noilla vaihteilla. Kakkosella lähes 90, kolmosella ehkä 130. Ja huiput on 190 km/h. Ajapa vaikka 115 km/h nelosella, iske kolmonen pesään ja kaasua, jospa se rajoitin "ohittuisi" hetkeksi niin tietäisit mikä on vikana. Kyllä tuolla voi huoletta vedättää kolmosella 130 km/h, mittarin mukaan ehkä enemmänkin.