Voi voi!Mitähän te niille autoillenne teette kun ei muka kulje toimi ym ym. Oma C5:ni senkun parantaa menoaan vaikka on 2001 ja 125000km ajettu. Vähän itse huollellut ja vaihdellut käyttöosia...eikä ole vielä rättiäkään naamalla!
sitikka kestää kestää.....
38
6531
Vastaukset
- Xantialla
ajettu 219 tkm eikä ole tarvinnut korjailla mitä nyt pari ajovalon poltinta on mennyt. Ja kyyti on mahtavaa!
- kestää
audillani ajettu jo 350 tkm eikä mtn ihmeitä laitettu, on pojjaat sitteä AUTO!
- hyvä auto
kestää kirjoitti:
audillani ajettu jo 350 tkm eikä mtn ihmeitä laitettu, on pojjaat sitteä AUTO!
ja eiköhän Sitikallakin pääse tuon verran ilman ihmeitä remontteja.
- ZX mies
hyvä auto kirjoitti:
ja eiköhän Sitikallakin pääse tuon verran ilman ihmeitä remontteja.
Kyllä Citikka kestää, 389 tuhatta ZX:n mittarissa ilman suurempia remontteja, ja hyvin menee. Vähintään puoli miljoonaa tällä ajaa.
- egoisti
kestää kirjoitti:
audillani ajettu jo 350 tkm eikä mtn ihmeitä laitettu, on pojjaat sitteä AUTO!
toisinaan ei. Ennen kehumista suosittelen lukemaan viimeisen Caravan-lehden lukijapalstalta surullisen tarinan Audin kestämisestä. 2004 ostettu auto, tähän mennessä ajettu 20000 km, korjauskulut noin 30000 euroa. Vaihteiston keskimääräinen kestoikä noin 5000 km jne. No tämä kirjoitus on väärällä palstalla, en kuitenkaan viitsi siirtyä Audin palstalle masentamaan kirjoituksellani Audin omistajia. Toisaalta en olisi kirjoittanut edes tänne ilman Sinun esille tuomaasi Audi-kirjoitusta.
- noin se on
egoisti kirjoitti:
toisinaan ei. Ennen kehumista suosittelen lukemaan viimeisen Caravan-lehden lukijapalstalta surullisen tarinan Audin kestämisestä. 2004 ostettu auto, tähän mennessä ajettu 20000 km, korjauskulut noin 30000 euroa. Vaihteiston keskimääräinen kestoikä noin 5000 km jne. No tämä kirjoitus on väärällä palstalla, en kuitenkaan viitsi siirtyä Audin palstalle masentamaan kirjoituksellani Audin omistajia. Toisaalta en olisi kirjoittanut edes tänne ilman Sinun esille tuomaasi Audi-kirjoitusta.
taitaa se laatikko hajota japseissa noissa lukemissa, ei euroissa.
- pettynyt
ZX mies kirjoitti:
Kyllä Citikka kestää, 389 tuhatta ZX:n mittarissa ilman suurempia remontteja, ja hyvin menee. Vähintään puoli miljoonaa tällä ajaa.
kun jokatalvivaihtaa moottorin
- Laihianmiäs
pettynyt kirjoitti:
kun jokatalvivaihtaa moottorin
Miksi vaihtaa moottoria talvella kun ei tarkene. Minä vaihdan kaksi kertaa vuodessa keväällä ja syksyllä, ei tarvitse palella eikä hikoilla. Sitten menee kesälomareissu mainiosti, käyn täältä Laihialta kerran Vaasassa ja sitten talviajotkin menee turvallisesti, käyrähän joulukirkoos.
Ei mulla Sitikkaa ole mutta en halua sanoa merkkiä sanoa jotta tulisi ihan ilimaasta mainosta.
Naapurin miehellä on kyllä Sitikka kun se on on niin pätkälaiska ja saamaton mieheksi, ei siitä ole juuri mieheksi mutta sillä Sitikalla se jaksaa ajaa rullata kaiket päivää. - Autisti.
egoisti kirjoitti:
toisinaan ei. Ennen kehumista suosittelen lukemaan viimeisen Caravan-lehden lukijapalstalta surullisen tarinan Audin kestämisestä. 2004 ostettu auto, tähän mennessä ajettu 20000 km, korjauskulut noin 30000 euroa. Vaihteiston keskimääräinen kestoikä noin 5000 km jne. No tämä kirjoitus on väärällä palstalla, en kuitenkaan viitsi siirtyä Audin palstalle masentamaan kirjoituksellani Audin omistajia. Toisaalta en olisi kirjoittanut edes tänne ilman Sinun esille tuomaasi Audi-kirjoitusta.
Minä vaihdan Audiini vähintäin kerran vuodessa moottorin- voimansiirtopaketin. Eiole ollut mitään remppahuolia sitten. Pelaa kuin taivaanenkeli.
- thatsit
417000km! Pankaa paremmaksi!
PS. Kerran vaihtui laatikko, mutta moottoria ei 'avattu' kertaakaan eikä öljyä tarvinnut vaihtojen välillä lisätä.- kestää
c5 135200km ei vikoja,paitsi jousitus,vaihdelaatikko,laturi,startti,pyöränlaakerit,moottori.
- unohtu
kestää kirjoitti:
c5 135200km ei vikoja,paitsi jousitus,vaihdelaatikko,laturi,startti,pyöränlaakerit,moottori.
niin ja ikkunat kirskuu.
Täysin toimivia osia: tunkki, vararengas ja hanskalokeron lukko.
( ei keskuslukituksen piirissä ) - ranskalaiset kioskilta
unohtu kirjoitti:
niin ja ikkunat kirskuu.
Täysin toimivia osia: tunkki, vararengas ja hanskalokeron lukko.
( ei keskuslukituksen piirissä )Niin ja puhumattakaan niistä rumpujarrujen jumitelusta, jousien ja iskareiden toimimattomuudesta, ruostumisesta ja kaikesta muusta p......a mitä noissa nestekaasu vehkeissä on.
- tehdasarska
ranskalaiset kioskilta kirjoitti:
Niin ja puhumattakaan niistä rumpujarrujen jumitelusta, jousien ja iskareiden toimimattomuudesta, ruostumisesta ja kaikesta muusta p......a mitä noissa nestekaasu vehkeissä on.
on ollu hyvä laite 460 tuh ajettuna 2.1 td ei ole tarvinnut kun pari hehkua ja kakas jakoremmiä toiseen vaihtoon kiristin ja taitto ekaan vesipumppu. koppa tarvinnut taka jarrulevyt virtalukko 2 abs tunnistinta,jousitus pallon vaihdot ja muovi tangot.missä luuraa ne surkeet ranskattaren sähköviat täh... no jaa laturn vaihdoin 410 000km kohdalla,kun ei kannata laakeroida ja diodeja vaihtaa.valmistaja on mitsu. tuskin tulevaisuudessa löytydän yhtä hyvää autoa.
- Cfemmaa odotellessa
400tkm takana vain muutama etu nivel ja johdot ovissa mennyt suolan syömä syyläri n. 250tkm meni. Ei yhtään ihmeellistä vikaa.
- xantia world......
tehdasarska kirjoitti:
on ollu hyvä laite 460 tuh ajettuna 2.1 td ei ole tarvinnut kun pari hehkua ja kakas jakoremmiä toiseen vaihtoon kiristin ja taitto ekaan vesipumppu. koppa tarvinnut taka jarrulevyt virtalukko 2 abs tunnistinta,jousitus pallon vaihdot ja muovi tangot.missä luuraa ne surkeet ranskattaren sähköviat täh... no jaa laturn vaihdoin 410 000km kohdalla,kun ei kannata laakeroida ja diodeja vaihtaa.valmistaja on mitsu. tuskin tulevaisuudessa löytydän yhtä hyvää autoa.
sano muuta , mullakin xantia 98 2.1 td ja mittarissa 530 thk, ei ole ollu murheita tämän auton kanssa,mulla ei ole ollu ainuttakaan sähkövikaa, kaikki pelaa kuin uudessa, öljyä ei kuluta ollenkaan ja katsastuksessakin ei mitään huomautettavaa, kori ruosteeto, koiran luut vaihdoin kun kolisi, ei maksanut monta kymppiä, ja tällä autolla ei isommatkaan nopeudet tunnu missään, noi ajoominaisuudet onn kyllä aivan omaa luokkaansa.öljyt vaihdan 10 000km välein, kilometrejä tulee vuodessa n 80 000thk ja pysyy pakkasellakin lämpimänä toisin kuin uusissa diisseleissä..
- Shitikka = paskaa!
joo onhan se kehumisen paikka jos shitikka kestää yli satatonnia ajokuntoisena. Oma pari vuotta vanhempi Volvo on 250.000 ajettu ja toimii kun uusi. Ei kulu öljy eikä lennä pihalle. Kyllä shitikat ja PREMIUMLAATU-autot on ihan erikseen!
- EXVolvo
Ja minun Volvoni ei toiminut uutenakaan. 3½ vuotta korjattiin takuuseen eikä tullut kuntoon sittenkään. Ei auttanut muuta kuin vaihtaa pois kun sanoivat ettei enään tehtaan piikkiin korjata. Oppia ikä kaikki.
- hmm..
yli satatonnia? luikkoha sä ollenkaan noita aikasempia tekstejä.. onha se volvo hyvä.. en tosin lähtis kehuskelemaan ruotsalaisella perheautolla..
- s60v70
premium tarkottaa ilmeisestikkin jatkuvia automaattilaatikon örvellyksiä, jatkuvia nivelien ja puslien vaihtoja...jaa volvoilijat sanoo tälläisiäkin "huolloiksi"...ja unohdimpas ne valoumpiot, tuulilasin anturit, elektroniikka -mitä lie- ongelmat ym,ym... kyllä kun 2 aivan samoilla vioilla varustettua "premiumia" on kohdalle sattunut, se ei kyllä ole missään nimessä lisännyt luottamusta kyseistä ruottalaista "laatua" kohtaan. Ja täsmennän vielä että volvot OLIVAT omia..tosin hyvä puoli volvossa on, sen saa hävitettyä Suomessa hyvään hintaan.
- gs birotor
s60v70 kirjoitti:
premium tarkottaa ilmeisestikkin jatkuvia automaattilaatikon örvellyksiä, jatkuvia nivelien ja puslien vaihtoja...jaa volvoilijat sanoo tälläisiäkin "huolloiksi"...ja unohdimpas ne valoumpiot, tuulilasin anturit, elektroniikka -mitä lie- ongelmat ym,ym... kyllä kun 2 aivan samoilla vioilla varustettua "premiumia" on kohdalle sattunut, se ei kyllä ole missään nimessä lisännyt luottamusta kyseistä ruottalaista "laatua" kohtaan. Ja täsmennän vielä että volvot OLIVAT omia..tosin hyvä puoli volvossa on, sen saa hävitettyä Suomessa hyvään hintaan.
Tuuristahan se on kiinni millaisen yksilön saa, ainakin omassa V70 ei vielä ensimmäistäkään vikaa ja auto tulee vuodenvaihteessa 4 vuotiaaksi.
Suvussani oli aikoinaan kaksi samanlla kertaa tilattua saabia aivan samoin varustein ja toisessa oli huomattavasti enemmän vikaa kuin toisessa.
Tiedän myös henkilöitä jotka väittävät ettei autossan ole ollut mitään vikaa ,vaikka olsin kevyesti pystynyt sen väitteen kumoamaan kun kaverini työskenteli merkkikorjaamossa ja kertoi olliko vikaa,mutta väärin olisi ollut käyttää hyväksi ns. luottamuksellista tietoa...
- halpajahyvä
puhukaa mitä lystäätte, 25v ranskalaisilla AUTOILLA takana, kilometrejä jokunen miljoona, välissä oli yksi muualta tullut kulkine. Tässä tuli kilsat 82tkm ja laukesi tielle (venttiilivika diaknoosina). C5 -01 alla jo vuosikausia...hah..polkekaa saksan ja japanin rimpulat kotiinne kun vielä pääsette...tai sinne korjaamolle..
- uusi C5 tulossa
No -04 C5 2.2HDI nyt ajettu 327 000km.
Normaalihuollot itse vielä ei tarvitse lisätä öljyä vaihdon välillä vaihto 15 000 välein jakopään remmi partiklafilter vaihdettu tuolla 160 000 kohdilla samalla jarrulevyt eteen ja taakse jarrusatulat eteen kiitos reilun suolaamisen.
sitten vikalista:
-Oikea etupyörän laakeri tuolla 180 000 nurkilla
-Pissapojan pumppu 200 000 nurkilla
-Sitten takuuseen tehtiin vakionopeussäätimelle jotakin ei jäänyt päälle
Viimeiset 20 000 palanut vikakoodit ABS FAULT, ANTIPOLLUTION FULT.ja jokin EBSjotakin mutta eipä tuo ajoa haittaa tietenkin vähäsen kun ei ota kierroksia kuin 2500 mutta kyllä noillakin kierroksilla ennättää. - citikkaihminen
joku on täällä pahasti jälkeenjäänyt, kun haluaa kaivaa esille näitä lähes 10 v sitten aloitettuja ketjuja. Hei elämä kulkee eteenpäin!
- Oikeassa
"joku on täällä pahasti jälkeenjäänyt" ei muut psa tuotteita ostakaan, olet täysin
- terot alentaa itsens
Mitä asia siis sinusta kertoisi? Olet kovin kiinnostunut näistä "jälkeenjääneistä" ja heidän autoistaan.
Jos olisit omaasi tyytyväinen, niin tuskin täällä roikkuisit viisastelemassa? - 1018
C5 Hdi AT vm 2002 330.000 km ajettuna laatikkoremontti justiinsa tehtynä , joten taas matka jatkuu sen toisenkin 330.000 km
- Xantia-00
Ei nämä Sitikat kestä mitään. Vasta 520 000km ajettu 2000 mallin Xantia HDi ja nyt katsastaja määräsi jarrulevyt vaihdettavaksi, kun ovat muka liian kuluneet.
Auto on ollut minulla kohta 12 vuotta ajoa ja ainoat viat on on olleet kampiakselin hihnapyörän pettäminen 460 000 kilometrin jälkeen ja polttoaine pumppu 430 000 kohdalla. Tietysti normaalit huollot on pitänyt teettää ja kuluvia osia uusia
Sitikka on siis Ihan paska kun ei kestänyt puolta miljoonaa korjaamatta.
Edellinen laadukkaaksi väitetty audi jätti tielle neljä kertaa alle 200 000 ja kilometriä ajettuna. .Aina eri vika ja maksoi joka kerta 500-1000 euroa saada "laatuauto" taas liikkeelle.
30 vuoden aikana minulla on ollut 8 autoa ja mikään ei ole ollut niin huoleton kuin tuo Xantia. - Xantia se kestää!!
Xantia-00 kirjoitti:
Ei nämä Sitikat kestä mitään. Vasta 520 000km ajettu 2000 mallin Xantia HDi ja nyt katsastaja määräsi jarrulevyt vaihdettavaksi, kun ovat muka liian kuluneet.
Auto on ollut minulla kohta 12 vuotta ajoa ja ainoat viat on on olleet kampiakselin hihnapyörän pettäminen 460 000 kilometrin jälkeen ja polttoaine pumppu 430 000 kohdalla. Tietysti normaalit huollot on pitänyt teettää ja kuluvia osia uusia
Sitikka on siis Ihan paska kun ei kestänyt puolta miljoonaa korjaamatta.
Edellinen laadukkaaksi väitetty audi jätti tielle neljä kertaa alle 200 000 ja kilometriä ajettuna. .Aina eri vika ja maksoi joka kerta 500-1000 euroa saada "laatuauto" taas liikkeelle.
30 vuoden aikana minulla on ollut 8 autoa ja mikään ei ole ollut niin huoleton kuin tuo Xantia.Pistä viestiä psa tehtaalle jos et valehtele kuin yleensä psa kuskit, varmasti ovat kiinostuneita että mikä meni vikaan jos on toiminut noin hyvin kuin valeh..., siis kerrot, xantia on kuuluisa kestävyydestään: siksi niitä on paljon myytyy ja näkee liikenteessä paljon: taksinakin suosittu?
- a1b2c3
Xantia se kestää!! kirjoitti:
Pistä viestiä psa tehtaalle jos et valehtele kuin yleensä psa kuskit, varmasti ovat kiinostuneita että mikä meni vikaan jos on toiminut noin hyvin kuin valeh..., siis kerrot, xantia on kuuluisa kestävyydestään: siksi niitä on paljon myytyy ja näkee liikenteessä paljon: taksinakin suosittu?
No ei kai taksina muutenkaan ole 10 v ikäisiä autoja! Muutamilla näyttää toi taksikäyttöön vetoaminen sopivan todisteeksi ihan kaikkeen...
- Terotoy tumpio
Minulla on semmonen valhe, että Citikka on koko ajan korjaamolla ja öljyt lentää pakkasella päivittäin. Sitten on mulla sellanenkin valhe, että mun tojossa ei ole koskaan vikaa.
Ja sit vielä. mä olen fiksumpi kuin Citikkakuskit.
Tämmösiä valheita tänään heti aamutuimaan. Hyviä valheita, vai mitä. Ja kovin omaperäisiä! - Seppo Sepon Seppo
Joka auton omistajalla mielestään maailman parhain auto.Toisilla romuja tai vääränmerkkisiä.Luulotauti yleisin kansantautimme johon ei ole lääkettä keksitty.
- carpenter1984
Itellä pyörähti 320 000 -98 1.8 xsarassa. Itse olen ajanut noista 100 000 ja viides vuosi menossa. Kyllä ajattelin ajella tuolla vielä pitkään
- vaikka millä ajanut
Enemmän kestävyys on kiinni ajotavasta ja säännöllisestä huolto-ohjelman mukaisesta huollosta, kuin automerkistä. Citroenit on itsellä olleet luotettavimmasta päästä melkein 40v. ajokokemuksella 40tkm/vuosi.
- carpenter 1984
Itse olen ajanut noista 100 000 ja viides vuosi menossa, anteeksi tuli kirjoitus virhe..siis viides moottori menossa mutta 100tkm niillä yhteensä. ei siihen moni pirssi pysty
- Upeaa ja mahtavaa
Xantiassa jo 470 tkm. Ei mitään ongelmaa. Ei syö öljyä ja kulkee kuin unelma. Maalipinta vain vähän kulunut jostain kohtaa.
- nyt iski murhe
Vaivaiset 400tkm kesti ja kansipahvi meni jo näin alku metreillä taitaa olla aika huonoja nämä, no jos toiset 400tkm menisi kansipahvin vaihdon jälkeen olisin tyytyväinen... C5 hdi aut.Tojoterot voi jättää kommentointinsa pois.
- ihmettelen.
No minä hullu vaihdoin c5 farmarin 2.2 hdi 540000km ajetun mersuun,mersulla on ajettu 380000km ja lavetilla lähti pihasta kolmatta viikkoa sitten,sielä se on korjattavana,ei olisi uskonut että vaihdoinkin huonompaan,koska huolsin auton toukuussa johon meni toista tuhatta euroa ja kesäkuussa katsastin ja heinäkuun puolessa välin levisi tielle.
Citikka ajettu oli 540000km ei konetta aukaistu,ei laturia,starttia,alkuperäiset kaasupallot alla niin ja vuosimallia oli 2002 ,miten voi kestää?typeränä menin vaihtamaan sen mersuun.
Nyt alla on ruosteinen ja rikkinäinen auto joka pitää majapaikkaa korjaamossa. on vitsit vähissä ja tämä on tosi kertomus nyt meneillään olevasta tilanteesta.
En ymmärrä niitä jotka moittivat sitikaa diesel sitikkaa.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Stefu LOISTAVAA!
Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta1342024Msisa on eronnut
Mies ei kestänyt jatkuvia syrjähyppyjä eikä totuutta Turun yöstä.291082- 69883
Venäläisiä keksintöjä?
Kun tässä nyt yritän miettiä venäläisiä keksintöjä, niin ei äkkiseltään tule oikein yhtään mieleen. Onko niitä edes?262770Tiedän että on aika luovuttaa
En vaan osaa. Liian kauan toivonut jotain, mikä ei koskaan tule toteutumaan. Olo ei ole mitenkään hyvä, mutta itken vähemmän kuin silloin kun sinuun r65760- 14744
- 83693
Katumuksesta
Pitkäperjantaina eräässä seurueessa puhuttiin katumisesta ja mitä itse kukin katuu. Yleisintä tuntui olevan pahasti sanominen jollekin läheiselle ja t132687Sisällissota kiihtyy Ruotsissa
KaupunkiTaistelut koraanin puolesta kiihtyneet Linköpingissä ja Malmössä. Ruotsin poliisi joutunut vetäytymään suojiin. Päätän raporttini Ruotsista.213679- 26673