Onko tietoa, oliko Suomeen tuotavissa W116-
malleissa oikean puolen ulkopeili
vakiovarusteena? Alusta asti vaiko mistä vuodesta
lähtien?
Myöhemmissä W123-malleissahan ei ollut ainakaan
ennen v. 1979, voidaanko vetää jonkunlainen
johtopäätös...?
malleissa oikean puolen ulkopeili
vakiovarusteena? Alusta asti vaiko mistä vuodesta
lähtien?
Myöhemmissä W123-malleissahan ei ollut ainakaan
ennen v. 1979, voidaanko vetää jonkunlainen
johtopäätös...?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tämä kysymys koskee ilmiselvästi MB-autoja, joten
kuinkas se nyt liittyy palstan keskustelujen
nykyiseen aihepiiriin?
Vitsit vitseinä jne.. Jokainen bongattu 116 on
ollut kummallakin sivupeilillä, enkä oikein usko
että ne olisivat ilman edes tehtaalta lähteneet,
oltiinhan jo edustusluokassa. Vaikka kyllähän
germaani aliarvioi oikean sivun näkyvyyttä
vieläkin - vrt. ainakin VW:n ja Audin
minikokoiset peilit. Verollisen hinnan
pudottamiseksi/katteen nostamiseksi 123:t on
saatettu tuoda ilman, kun ei niissä tuohon aikaan
ollut juuri muitakaan tehdasvarusteita, mutta
erittäin todennäköisesti maahantuoja tullauksen
jälkeen peilin asensi (säätö vain repsikan
puolella A-pylväässä tai ulkoa itse peiliä
kääntelemällä). Taksarit eivät olisi ammattiajoon
puolikkaalla näkyvyydellä varustettua autoa
suostuneet ottamaan. Ainakaan yhtään peilipuolta
123:sta ei ole silmään sattunut. Uudemmissa
olivat varmastikin tehdastavaraa, sillä säätö on
tuotiin, taisi olla keskikonsolissa, jopa kuskin
ulottuville. Tuskin Veho näitä enää pusaili
erikseen.
..nimittäin muistaakseni jopa tehtaan
suomenkielisessä 350 SE-esitteessä v. 1973 auto
esitellään ilman oikeaa peiliä. Lisäksi ainakin
Saksan markkinoilla W116 myytiin ilman ko. peiliä.
Sanottakoon, että perheen ex-200D:ssä (vm. 1979)
ei ollut oikeanpuoleista peiliä, vaikka peli oli
ensimmäisellä omistajalla taksikäytössä.
Samoin J. Taylorin kirjassa oleva kuva kiinnitti
huomioni: tehdaskuvassa (rekisterikilven kohdalla
tyyppimerkintä) komeilee kaksi 124-sarjan coupea,
230 CE ja 300 CE. 300 CE:stäpä puuttuu
oikeanpuolen peili!
Olen myös varma siitä, että saksalaiset saivat
autonsa ilman oikeaa peiliä. Tämä kertautuu
sitten mainitsemassasi esitteessä, jossa kuvassa
lienee auton saksalaisversio - brosyyreihinhän
vaihdettiin vain tekstiosuuden filmi eli
tekstikäännös tehtiin kaikissa maissa samaan
kuvapohjaan, siis saksalaisten omaan ja
alkuperäiseen. Miten oli, oliko suomalaisessa
tekstissä mainittu tämä "peilipuute". Mutta jos
esite on Suomessa myös autenttisella
tuontimallilla kuvattu, niin kädessä on
todellinen harvinaisuus.
Mittariautot. Oliko sisällä oleva taustapeili
sitten laajakulma vai kuinka oikean peilin puute
taksiajossa oli kompensoitu? Vaan kyllähän se
taksarinkin pää kääntyy kuin pöllöllä, mutta
jokaisessa näkemässäni taksi-123:ssa
tuo "varuste" on ollut - jopa W115 200D:ssä.
Mitäs luulet, pitikö peili ruksata tilaukseen
erikseen vaiko erityisesti ilmoittaa, ettei sitä
haluta?
Sitten 300CE. Olisiko autobahn-miehillä tuon
peilin puute vain ilmanvastukseen perustuva?
Jotensakin näyttää, että peilivajaus oli ihan
saksalaiskansallinen tapa. Ainakin VAG puolustaa
tällä argumentilla autojensa minikokoisia
oikeanpuolen näkimiä?
oli lisävaruste. Mutta mese on yleensä
varustettu vetokoukulla, jolloin se muuttuu
pakolliseksi. Olen nähnyt joskus piltemapeilillä
w123 ja w115:senkin, mutta w116:t ovat olleet
varustettuja aidolla. Muistaakseni v.80 tai 81
tuli peilit pakolliseksi. Nykyään ei enää ole
pakollinen varuste (siis oik.kuvastin). Se eu se.