Juu eli on tollanen vanha 80-luvun lopulta oleva auto jonka ajattelin laittaa talven ajaksi seisontaan ja piiloon suolalta ja tuiskulta, kun on niin siistissä kunnossa ja pohjakin vielä jotenkin kuosissa.
Alustapesussa ajattelin käydä ennen sitä ja sitten alustaan laittaa jotain, mutta mitä? Sivelenkö pohjaan kunnolla massaa vai ruiskutanko siihen esim teräketjuöljyä jonka joskus muinoin tein? Tosin se ei kauaa tuntunut pysyvän mutta toisaalta vanhaan autoon vissiin ei kannata massaa laittaa saatika viedä sitä massattavaks joka maksaa paljon. Suosituksia!
Kiitos.
Alustapesussa ajattelin käydä ennen sitä ja sitten alustaan laittaa jotain, mutta mitä? Sivelenkö pohjaan kunnolla massaa vai ruiskutanko siihen esim teräketjuöljyä jonka joskus muinoin tein? Tosin se ei kauaa tuntunut pysyvän mutta toisaalta vanhaan autoon vissiin ei kannata massaa laittaa saatika viedä sitä massattavaks joka maksaa paljon. Suosituksia!
Kiitos.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vanhat miehet harrastavat öljyämistä. Öljyä ei kuitenkaan kannata pohjaan laittaa, sillä se ei-poolisena liuottaa ei-poolista massaa. (Poolisuus ja ei-poolisuus on kemian termi ja tarkoittaa tässä tapauksessa ei-vesiliukoisuutta. Lyhyesti: Samanlainen liuottaa samanlaista.) Öljyn liuotusvaikutus on ehkä pientä, jos autolla ajetaan öljyämisen jälkeen, sillä hyvin äkkiä se sieltä häviää. Sinä kuitenkin säilyttäsit autoasi talven yli öljyttynä jossain. Teräketjuöljy on sitten kaikista pahinta, sillä siinä on pihkanpoistoaineita, tehokkaita liuotteita myös massalle. Jos pohja tosiaan on ehjä ja puhdas, laita massaa. Jos on ruostetta, tulisi se hoitaa pois ennen massausta. Tärkeintä kuitenkin on, että et säilytä autoasi pihalla ainakaan kokopressun alla. Käsitin, että suojasi on katon alla.
"Jos pohja tosiaan on ehjä ja puhdas, laita massaa"
Noin vanhaan autoon ei massaa ollenkaan, pelkkää kotelosuojaa. Etenkin jos auto pistetään säilöön, eikä sillä ajeta, oikea ratkaisu on kotelosuojaa koteloihin, oviin ja pohjaan.
Muuten olet ihan oikeassa.
Kotelonsuoja-aine ehdottomasti paras. Sen päälle voi myöhemmin panna massaa, jos on tarvis.
Ja mielellään kotelosuoja-aine ostettuna ruoste-estoliikkeestä - ei mitään halpakaupan litkuja.
vedä pohjaan ohut kerros rypsi/pellavaöljyä samaten koteloihin. ja muista vielä laittaa turoksilevyjä autosi alle se nimittäin suojaa pohjaa muilta ylinmääräisiltä rasituksilta esin kondesiovedeltä.. se on vanhan auto harrastajan vinkki..:)
Siis... onko tämä vitsi - et voi olla tosissasi!
Meinaan, että joku voi ottaa todesta ja mättää munkkirasvat auton sisuksiin.
sun munkit on varmaan aika maittavia jos tosiaan käytät rypsi/pellavaöljyä niihin jami jami.. ei tarvi uskoo mä teen ainakin niin,.
Biltemasta saa pellavaöljyä purkissa joka sopii suoraan ruiskuun.Pellavaöljyä koteloihin ja alustaan (testien mukaan parempi tunkeuma ahtaisiin rakoihin kuin millään muulla ruosteen esto aineella), parin viikon päästä voi pohjan vielä massata. Massa tarttuu ja pysyy hyvin pellavaöljytyn pellin päällä.Kymmenen vuotta sitten tein ym. käsittelyn pari vuotiaalle autolleni ja ruosteettomana sen äsken myin.... Ostajan kanssa vielä ihailtiin ruosteetonta pohjaa oikein autonosturilla ja näkyi myös hinnassa..