Ajelin viime viikonloppuna halki suomenniemen edestakaisin kärryä perässä retuuttaen. Nopeus oli (milloin liikenne sen salli) siinä 95-100 km/h (todellinen) rajoituksen ollessa yleensä se 80 km/h. Teinpä siinä havainnon, että usein siellä kärryn takalaidassa roikkui muutaman metrin päässä johtotähdellä varustettu ajopeli jopa kymmeniä kilometrejä, ilmeisesti ohituspaikkaa kytäten. Olisiko nyt käynyt niin, että se kyseenalainen "laatuauto" on niin ylihinnoiteltu, ettei ollutkaan varaa ostaa kilowatteja tarpeeksi sinne pellin alle?? En minä muun merkkisillä autoilla huomannut olevan mitään vaikeuksia päästä ohitseni. Vai onko tämä jotain mersumiesten "hiillostustaktiikkaa" ajaa siinä perälaidassa kiinni.
Ja minähän en tietä anna / ohitusmerkkiä kaiken maailman nuhapumpuille näytä, jos ajan itse tiekohtaisen rajoituksen päälle 15-20 km/h. :)
Ja minähän en tietä anna / ohitusmerkkiä kaiken maailman nuhapumpuille näytä, jos ajan itse tiekohtaisen rajoituksen päälle 15-20 km/h. :)
Vastaukset 16
Vanhimmat
Aaaaarghhh!!!!!!!!!
Jälleenkö on kateellisuus naapurin mersua kohtaan saanut sinusta yliotteen? Määkin ajoin kerran Inarista Turkuun ja takana roikku koko matkan yksi auto merkkiä X. Ihan periaatteesta kyseistä merkkiä kohtaan, en päästänyt sitä ohitseni. Tulihan siinä matkan varrella varmaan pari vaaratilannetta aiheuttua, mutta kuka kunkku? Kuka?!
Olenko häiriintynyt? Kyllä, ja niin olet sinäkin!!!
Ps. Varo ettet riko autoos!
Mun puolesta olisivat saaneet aivan rauhassa mennä ohi. Tuolla tienpäällä näkee ihan riittävästi näitä kusipäitä, jotka kyllä löytävät siinä kohtaa kaasupolkimen, kun joku lähtee ohi. Mua ei oo reiluun vuoteen haitannut vaikka kuinka polkisivat mopojaan, kyllä mä ohi pääsen.. Lähinnä nuo urpot vaan huvittaa.. :) Taitaa olla samoja vesseleitä, jotka huomatessaan vastaantulijan ohituksen menevän pitkäksi, siirtyvät aivan keskiviivan päälle vilkuttelemaan valojaan ja näyttämään keskisormea. Onkohan niillä sitten hyvä mieli, kun saavat omalla joustamattomalla käyttäytymisellään aiheutettua koulonkolarin?!? Sama pätee näihin ohitettavana kiihdyttelijöihin.
Taidan olla tyhmä, mutta mä en käsitä, et mitä karehtimista jonkun mersussa vois olla?!? Tietysti se osoittaa jonkinlaista vajaaälyisyyttä, koska ne rahansa olis voinut paremminkin sijoittaa. Mut mä lohduttaudun sillä, et kai ne raukat joutuu pakosta ajamaan firman autolla tai jotain.. ;)
Tää alkuperäinen havainto vaan oli jonkinlainen hämmästys, kun en oo tottunut siihen, et joku kyttää ohi minusta.. :/ Ja mulla on niitä kilowatteja riittävästi, et se ohituspaikka löytyy kyllä nopeasti. :) Mut Suomi on vapaa maa, ikävä kyllä.. :( Onnettomuustilastot saataisiin hyvinkin kauniiksi, jos ei ajokortti olisi mikään kansalaisoikeus.
Jos edellä ajaa kataisesi älyvapaa vauhtihirmu, joka polkee kaasua aina vaan lujempaa, kun joku yrittää ohitse!!! Onneksi on tainnut edes takana ajavilla olla jotain tuolla korvien välissä.
"...kun saavat omalla joustamattomalla käyttäytymisellään.."???! Onko tää ny joku provo vai mikä, mutta kato nyt kuitenkin vielä itekin peiliin!
"...Tietysti se osoittaa jonkinlaista vajaaälyisyyttä, koska ne..." Hei halloo, tartu nyt "rattiin" kun vielä pystyt.
Kuvailujesi perusteella ei taia tosiaan kovin moni yrittää ohitustasi, olethan teiden itseoikeutettu ruhtinas, ja tilastojen kärjessä, tottakai!
Ongelmana ei tainnutkaan olla auton merkki, vaan kuskin asenne. Eli väärä palsta, sorry!
Missä kohtaa mä mahdoin sanoa painavani kaasua, kun joku yrittää ohi?!? Minä pidän oman nopeuteni vakiona ja jos se ohitus näyttää tiukille menevän, niin jarrutan ja väistän sivuun. Kyse oli siitä, että vaikka ohituspaikkoja oli vaikka kuinka, niin nämä vaan jatkoivat siinä takalaidassa kyttäämistään. Mitähän ne olis tehneet, jos olisin esim. hirven takia joutunut nopeasti jarruttamaan?? Jos ei ole tarkoituskaan mennä ohi, niin jättäisivät sitten väliä edellä menevään.
Ja sille, joka sanoi, ettei tosimiehet vedä letkaa perässään: Ei sitä jonoa se etummainen tee, vaan se joka jää siihen taakse kärkkymään.
Nämä vaikeuttavat heidän takaansa tulevien ohitusta entisestään.
Nyt tämä keskustelu saa riittää mun puolesta. Turvallista talvea vaan kaikille!
"Ja minähän en tietä anna / ohitusmerkkiä kaiken maailman nuhapumpuille näytä, jos ajan itse tiekohtaisen rajoituksen päälle 15-20 km/h." Mietipäs nyt rauhassa mitä olet tekemässä. Olisikohan sittenkin niin, että takanasi olevalla kuskilla on sen verran enemmän järkeä, ettei suurella nopeudella lähde ohitsesi ja ole siten osallisena tarpeettomassa vaaratilanteessa. Laskepa kuinka suuri, turvallinen ohitusnopeus, ohi päästäksesi tarvitaan? Sanoisin, että vaarallisen suuri!
Eikä kaltaisesi tosikon kannattaisi edes joskus vähän nöyrtyä ja ottaa huomioon muutkin tiellä liikkujat.
Ps. en muuten aja mersulla, vaan firman volvolla. Niin kuin varmasti sinäkin ja suurin osa autoedun omaavista ihmisistä tässä maassa. Aika harva firma nykyään tarjoaa työntekijöilleen autoiksi mersuja, vai onko sinulla asiasta parempaa tietoa.
Turvallista matkaa kaikille tiellä liikkujille!
"Olisikohan sittenkin niin, että takanasi olevalla kuskilla on sen verran enemmän järkeä, ettei suurella nopeudella lähde ohitsesi ja ole siten osallisena tarpeettomassa vaaratilanteessa."
Miksi sitten roikkua siinä n.5 metrin päässä takana, jos ei aio mennä ohi?? Jättäisi väliä, jos nopeus tuntuu sopivalta.
Mikähän se "vaarallisen suuri" ohitusnpeus lieneekään?!? Minusta ohitus on sitä turvallisempi, mitä nopeammin se vastaantulijan kaistalla vierailu tapahtuu. Siis tarpeeksi nopeuseroa ohitettavaan. Tuo oma kiesi kiihtyy tarvittaessa 100-165 km/h 8:ssa sekunnissa, että sillä kyllä ehtii ohi. Jonojen ohittamisessa kerrallaan on sitten aivat omat riskinsä, mutta nyt oli kyse yksittäisen henkilöauto-peräkärry-yhdistelmän ohittamisesta. Ja siis sen takana kyttäävän mersun.. ;) Niitäkin kyllä löytyi, jotka pääsivät meidän molempien ohi ilman tuskaa.
En muuten omaa autoetua, joten ihan omalla saksanseisojalla ajelen. Mut antaa nyt olla.. Alkuperäinen pointti oli se, että miksei sitten jätetä turvaväliä edellä menevään, jos ei kerran ohi haluta / päästä / uskalleta lähteä?!?
Vai onko siellä ruuhkasuomessa tosiaan nykyään sellainen laki, että "moottoritiellä täytyy pitää 5:n metrin turvaetäisyys muihin autoihin", kuten eräs "märkäkorva" oli taannoin todennut Lahdentiellä törmättyään edellä hidastaneen jonon viimeiseen autoon? Meille täällä maalla on opetettu, että turvaväli pitäisi olla 2 sekuntia, siis 80 km/h nopeudessa 44 metriä. Eipä tarvi ihmetellä, jos aina liukkaiden tultua on kaikilla sisäänmenoväylillä 100-200 autoa nipussa.. :/
Selityksen makua, mut kerron nyt kuitenkin, et kuten monet rekkakuskitkin ovat todenneet: He eivät enää näytä takana tulevalle henkilöautolle vilkulla merkkiä, että "ohi vaan, tilaa on", koska nykyään ihmiset miettivät sekuntitolkulla ja sitten kun viimein uskaltavat lähteä ohittamaan, se turvallinen ohituspaikka onkin jo ohi. Siksi minäkään en näytä merkkiä, kukin saa itse arvioida ohituspaikkansa. Ja kun en siis körötellyt kuitenkaan keskiviivalla 70 km/h, niin kuin usein näkee tehtävän.
Ne lupas muuten ratiossa äsken lunta, että olkaahan varovaisia siellä tien päällä! :)
Äly hoi älä vaan jätä!!!!!!!!!
Kyllä se on ohittajan syytä,jos ohituksellaan aiheuttaa kolarin.Ihan lapsellista muuta väittää.
Nimimerkki autounioni kuuluu juuri siihen ryhmään jolle korttia ei saisi antaa mistään hinnasta, ovat olleet kohdusta asti asennevammaisia.Taitaapa taskusta löytyä jotkut merkonomin paperit ja titteli tuotepäälikkö ja alla firman auto tai velkarahalla ostettu....
Kyllä osis kirveellä töitä.
aina jonon ensimmäinen?
Nimimerkki: ohi kun huvittaa E 320
Poikani osti eilen 320CE:n, jossa on ymmärtääkseni 224 hp. En ole autoa vielä edes nähnyt, mutta luulisin noilla tehoilla (ja väännöillä) ohi pääsevän.
Viikonloppuna olen viisaampi, kun pääsen kokeilemaan.
Kuskeistahan tässä on kyse, ei autoista. Katsokaapahan, ketkä useimmin ajavat ilman valoja - mersukuskit. Sen nimenomaan on huomannut ajat sitten tuo eilen mersukuskiksi ryhtynyt nuori mies.
Tuontiautojen myötä on tosiaan tuo valottomien mersujen määrä liikenteessä kasvanut. Syy tähän?
Vastaus: Ei vanha toyota-kuski opi ihan heti uusille tavoille, kun ne valot ei itsestään enää menekään päälle. Valoautomatiikan puute näkyy kyllä liikenteessä. Ja se on muuten fakta!!
Eiköhän se olisi suutarin parasta pysyä lestissään;)
Pelimies ei koskaan ole jonon ensimmäinen ts. hinaa perässään letkaa.
Melkoista sattumaa lienee, että perään jääneet olivat juuri mersuja. Tosinhan vaikka mersuja onkin lukumääräisesti vielä melko vähän, niin silti niillä ajetaan huomattavan suuri osa henkilöautokilometreistä.
Itse ajelen yleensä rajoitusten mukaan ja harvoinhan sinne perään tulee niitä roikkujia. Olisiko syynä, että rajoituksen mukaan ajavia kaikesta huolimatta kunnioitetaan enemmän kuin ylittäjiä ja alittajia. Mutta ne harvat jotka sinne perään jäävät, edustavat kyllä koko merkkikirjoa. Ja kyllä minä nekin "pakotan" ohittamaan jo parin kilometrin sisällä, jolleivat muuten jätä väliä.
Eli suurimpina eroina meissä on, että minä noudatan rajoituksia paremmin ja jos merkki vaikuttaa, niin ajan mersulla. Ellei sinulla jo ole mersua, niin kokeile ensin pelkkää rajoitusten noudattamista ja sitten ehkä myös merkin vaihtoa.
Siis aina kun omalle kohdalle tuntuu sattuvan noita huonoja sattumia haluttua enemmän, niin kannattaa varmistaa se oma ajotapa. Eikä tämä tarkoita, että perässäroikkuminen olisi tippaakaan sallittua ja hyväksyttyä, siksi minäkin aina jätän riittävän turvavälin. Muiden puolesta en kylläkään voi vastata.
jäädä kotiin tumputtamaan ja antaa isojen miesten hoitaa nuo tien päällä olemiset!!!!
itelläni mittari näytti 80 alueella 115 tarkastakaa hyvät ihmiset mittarinne.
Olen kyllä osittain samaa mieltä kuin viestiketjun aloittaja, mutta kokemukseni on tosin hiukan toisenlainen.
Ajan japanilaisella automerkillä, jota kai vannoutunut mersu-autoilija kutsuisi ns. riisipussiksi. Monta kertaa on tapahtunut, että kun lähden ohittamaan niin eikö no. mersu-autoilija ole lähtenyt kiihdyttämään autoaan todella selvästi, etten vaan pääsisi hänestä ohi.
Onneksi auton ei ole hitaimpia, joten todellisilta vaaratilanteilta olen välttynyt, mutta yksi läheltäpiti tilanne on ollut juuri edellämainitun kiihdytyksen johdosta.
Mikä olisi asiaan selityksenä: en tiedä, mutta en keksi muuta kuin sen, että muutamilla mersulla ajavilla tulee ongelma, jos ohittajana on japanilainen-auto.
Ja valoitta ajavia mersuja on todella paljon. Totta on tietenkin, että joka automerkissä on ongelma ryhmiä, mutta omalla kohdalle on ongelmia ollut vain mersu ja volvojen kanssa.