Olen hankkimassa kakkosautoa ja Fabia on nousemassa vahvaksi ehdokkaaksi. Onko Fabiassa jotain perusvikoja? Riittääkö 1.2 kone lähinnä kaupunkiajoon? Minkälainen takuu/huoltopolitiikka Skodalla on?
Fabian plussat ja miinukset
kertokaa
112955
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
autohan on melko nätti ja persoonallisen näköinen jopa nätimpi kuin Octavia. Vikoja ei ole sen enempää kuin muissakaan autoissa tänäpäivänä, eli ainakaan sen takia ei tarvitse jättää ostamatta.
Koneen koko on jokaisen oma asia riittääkö, mutta aina pienempi moottorinen on nykyään kumminkin myös pienempi ruokainen, päin vastoin mitä monasti ennen oli.
Takuu ja huolto ei ole parhaassa mallissa jos ei hunoimmassakaan eli sanoisin tuohon että jonkinverran varauksellinen sen toimivuuteen saa olla, mutta toimeen varmaan tulee.
Huolto liikkeenhän saat itse valita, joten se kyllä hoituu kyselemällä hyvä huoltoliike.
Perus näpsäkkä auto. Pahimmat miinukset varmaan melu joka on lähinnä renkaista johtuvaa ja varsinkin nasta sellaisilla. Vertaile saman hintaisiin ja kokoisiin muihin autoihin koe ajamalla niin asia selviää kyllä ja ei tarvitse sitten katua.
Ainakin on tuhdisti tehty. Veikkaan että muutaman vuoden kuluttua ero samanhintaisiin(korealaisiin ja halpisjapskeihin) alkaa näkyä. Ajotuntuma suuremmasta kokoluokasta. Rengasmelu häiritsevin. Jos häiritsee, kannattaa valita korkeaprofiili. Suomen nopeuksilla ajo-ominaisuuksiin minimaalinen merkitys, jos et kanttaile kurveihin renkaat vinkuen. Kyllä 1.2:lla ajaa mootoritielläki, jos et ole hurjapää ja himo-ohittelija.
ps. tuskin himo-ohittelijaa koneen koko haittaa, sillä ohi on päästävä vaikka mutkassa.
Tiedän kyllä että japsit kestävät hyvin mutta mikä näissä VW:n autoissa sitten kulahtaa jo parin vuoden iässä?
Käy vielä koeajolla ja katso onko ne pannu kitkat alle esittelyautoon?fabian rengaäänet on todella kovat ja auto on muutenkin liian kallis ostaa verrattuna laatuun ja varusteisiin ym.tällä hetkellä on ranskalaisten pikkuautojen buumi!Citroen C3 on nyt myynnissä 1.4 hintaan 15.900 eur ja sisältää todella hyvät varusteet ja on hiljainen ja pehmeä kulkija.käy tsekkaamassa!Se mitä jotkut sanoo että fransujen autot ei pidä arvoa on historiaa ne on nyt in ja siksi kysyttyjä.Ranskalaisten autojen laatu on todettu hyväksi mm saksassa jossa se tuli toiseksi heti audin jälkeen!Japanilaiset on jotenkin muovisia ja mulla on vw autoista huonoja kokemuksia polo oli ihan susi.Itse ajan nyt ranskalaista jo toista sellaista ja kolmas on kohta hankinnassa.
Jos tykkäät jämäkkyydestä, niin Fabia on varteenotettava vaihtoehto. Tilat ovat ok, pikkutavaroille löytyy lokeroita. Varustetaso on valittavissa sellaiseksi mistä tykkää. Rengasmelu on samaa kuin muissakin pikkuautoissa. Rankan pojalle tiedoksi: Fabialla ei ole ollut ongelmia talviajossa, eikä lämppärin kennot ole vuotaneet kuten ranskiksissa (Citikka). Tutki ultimateVW palsta, täällä puhutaan paljon pask..
En vastusta ranskalaisia henkeen ja vereen, kokemuksia on ainakin Citroen Visasta joka oli hauska ja hyvä ajettavakin.
Valitettavasti ranskalaisista vielä näyttää puuttuvan sitä laatua, siinä mielessä ainakin että tuppaavat jättämään tielle. Eivätkä ne kovin halpojakaan ole, ja siksi en kovin vakavissani harkinnut ranskalaista vaihtoehtoa viime autohankinnassani (joka siis päätyi Fabiaan).
En ymmärrä varusteiden ottamista esiin tässä yhteydessä, ambiente-varustelun Fabia on ihan samaa tasoa kuin ranskalaiset vastinnetkin.
Jos pikkuautojen varustetasoja vertaillaan, niin kyllä siinä korealaiset vetävät yleensä voiton, niitäkin nimittäin tuli katsottua. Niistä löytyi kaikki, ja vähän päälle.
Jos painottaa sellaisia asioita mitä ranskalaiset oikeasti tarjoaa, niin mikäs siinä, mutta väite, että ne ovat halvempia ja parempia tai ainakin hintalaatusuhde on parempaa, on kyllä kukkua sillä mitään yleispätevää määritelmää laadullehan ei ole, vaan se on aina painotuskysymys. 15.900 on mitä omasta Fabiastani maksoin, ambiente-varusteisena combi-mallina, cd-soittimen ja metallivärin kanssa. Siihen aikaan C3 oli kehnommalla varustelutasolla jo paljon tuota kalliimpi.
jää tielle. Niin minäkin luulin vielä viisi vuotta sitten. Satuin vain ajamaan yhdellä kerran ja se kokemus vei mennessään. Nyt toinen on ollut jo neljä vuotta ja toinen kaksi. Yhteensä niillä olemme ajaneet n. 250 tkm eikä ole polttimon palamisia suurempia vikoja ollut. Ja molemmat autot ostimme käytettyinä.
- Rengasmelu on aika suuri (mutta ulkomelu taas blokkautuu suht hyvin)
- Erilaiset hajut tuntuvat tulevan sisään helposti lämmityslaitten kautta
- jousitus vähän kovanpuoleinen
- Luotettava: ei ongelmia n. 5500 km / 6 kk aikana.
- Erittäin tilava sisältä
- ajettavuus mielestäni ihan hyvä
- tavaratilaa on myös Hatchbackissa kokoluokkaansa verrattuna paljon, omassa combissa vielä enemmän. Kertaakaan ei ole tavaratila vielä täyttynyt vaikka sillä on jo kuljetettu vaikka mitä
Oma 1,4-litrainen 55 kW kone on ehkä vähän puhditon, tosin en ole kummoinen rattimies, kyllä varmaan siitäkin saisi enemmän irti. Luultavasti 1,2 riittää ihan motarillekin, siinä on melkein saman verran heppoja kun tuossa pienempitehoisessa 1,4:ssä mutta raketti se tuskin on.
Mitä tarkoittanet huoltopolitiikalla, itselläni eka määräaikaishuolto on 2 v / 30000 km kohdalla, itse saa tehdä lampunvaihdot yms pikkujutut. Paremman vastauksen saanee Skoda-myyjiltä. Yksi huoltokokemus - lohkon ja sisäpistokkeen asentaminen - toistaiseksi, toimenpide sujui nopeasti (n. 2 h ilman ennakkovarausta) ja mutkattomasti.
Näin oli ennen kesälomia ja mittari lopulta pysähtyi 38000km:n lukemiin. Hyvin palvelleena ja pieniruokaisena miellyttävä kokemus. Rengasmelua tuossa riittää mutta vastapainoksi saa monta muuta hyvää ominaisuutta, lähtien mikroautomaisen hauskasta ajettavuudesta. 1.4 on kierroskone ja se tykkää korkeista kierroksista. Niillä sen saa kulkemaan riittävän ripeästi. Lukaise jos kiinnostaa:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=588&posting=22000000002018427#22000000002018427
Fabia vm. 2001 ajettu 90 tkm.
Plussat:
Näppärä pikkuauto, hyvät tilat pikkuautoksi, hyvä ajotuntuma, kevyt ohjaus - hiukan yliohjautuva, hyvät valot, moottorissa riittävästi tehoja, vähän huoltokohteita, erittäin tehokas lämmityslaite (lämpöä piisaa kovallakin pakkasella), hyvin ruostesuojattu auto.
Miinukset:
- kulutus suuri pikkuautoksin n. 7 l/100 km
- moottorissa voi esiintyä nestevuotoa kuten yleensäkin VW-konsernin autoissa
- huono äänieristys
- kovat penkit
- jarrut tuntuvat tehottomilta ja abs puuttuu
- jousitus voisi olla yhtä jämäkkä kuin uudessa Fabiassa
Yleisarvosana 7,5
on jo abs:t. Meillä 1.4 Combi -05 palvellut perheen kakkosena nyt muutaman kuukauden. Äänieristys ei ole sen huonompi kuin mitä tuon kokoisissa yleensäkään. Ykkösautoomme verrattuna toki äänekkäämpi, mutta hintakin on tosin reilusti alle puolet sen hinnasta. Kulutusta emme ole saaneet noin korkeaksi vaikka ajosta sentään merkittävä osa tapahtuu kaupungissa.
Siinämielessä hyvä peli että se on juuri sitä minkä vaikutelman siitä koeajollakin sai. Kannattaa käydä kokeilemassa myös vähän kiharaisella soratiellä jossa auton alustan toimivuus tulee aika mukavasti esille. Eli jos auto koeajossa tuntuu hyvältä niin siitä vaan ostoksille. Makuja on monenlaisia mutta ainakin me olemme olleet tyytyväisiä. Kilometrejäkin tuntuu kakkoseen kertyvän enemmän kuin alunalkaen ajateltiin.
Ps. Ei ole tarvinnut kommandopipoa ostaa vaikka samoissa paikoissa on käyty kuin ykköselläkin.