Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kallistuksenvakaajan irroitus W123

    Aloittelin eilen irroittamaan rikkinäistä kallistuksenvakaajaa saatuani rompparilta ehjän suht huokealla. Laitan uudet helat ja kiinnitysosat samalla.

    Ehdin ennen vesisateen alkua nyppäämään sen kiinnikkeet jo muuten irti paitsi jarrutehostimen takana olevista ylempää mutteria.

    Miten on, onko kallistuksenvaimenninta mahdollista vaihtaa irroittamatta jarrutehostinta ja millä ihmeellä tehostin irroitetaan? Onko siellä pultit korin sisäpuolella kätkössä???

    Ajattelin että sen voisi saada vedettyä pois lokasuojan kautta jos heittäytyisi oikein fakiiriksi mutta mahtaakohan sekään onnistua irroittamatta jarrutehostinta? Selvästi tehtaan idea on ollut nostaa vaimennin pois suoraan ylöspäin ja laittaa uusi samalla tavalla.

    Nopea vastaus olisi poikaa, täytyy saada se tänään illalla pois ja mielellään ehjä tilalle.

    Kiitos jo etukäteen!

    Henkka
    "Täytyy vissiin ostaa sellainen W123 korjausopas jossain välissä"
    4730
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Terve!

    Muistaakseni tehostimen kiinnityspultit löytyvät kojelaudan alta. Kuskin jalkatilan 'katto' vain irti, niin sieltä pitäisi näkyä.

    Äänestä

    Täytyypi käydä tuossa pihalla vilkaisemassa konepellin alle, mutta olen sen kallistuksenvakaajan irroittanut w123:sta, eikä tarvinnut jarrutehostinta kirvoittaa (tosin lokasuojat olivat tuolloin irti)

    Äänestä

    • Kyllähän tuo näyttää vähän siltä, ettei lokasuojien ollessa paikallaan, tuota vakaajaa saisi irti kuin tehostimen irroittamalla.

      Äänestä

    Vakaaja vaihdettu ja vakaa mesenaatti alla taas. Sain kuin sainkin kärryn valmiiksi ajoissa että pääsin vetelemään peräkärryä lauantaina.

    Danke schön,

    Henkka

    ps: aika helpolla sen jarrutehostimenkin irti sai

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Henkka 750i kirjoitti:

    Aloittelin eilen irroittamaan rikkinäistä kallistuksenvakaajaa saatuani rompparilta ehjän suht huokealla. Laitan uudet helat ja kiinnitysosat samalla.

    Ehdin ennen vesisateen alkua nyppäämään sen kiinnikkeet jo muuten irti paitsi jarrutehostimen takana olevista ylempää mutteria.

    Miten on, onko kallistuksenvaimenninta mahdollista vaihtaa irroittamatta jarrutehostinta ja millä ihmeellä tehostin irroitetaan? Onko siellä pultit korin sisäpuolella kätkössä???

    Ajattelin että sen voisi saada vedettyä pois lokasuojan kautta jos heittäytyisi oikein fakiiriksi mutta mahtaakohan sekään onnistua irroittamatta jarrutehostinta? Selvästi tehtaan idea on ollut nostaa vaimennin pois suoraan ylöspäin ja laittaa uusi samalla tavalla.

    Nopea vastaus olisi poikaa, täytyy saada se tänään illalla pois ja mielellään ehjä tilalle.

    Kiitos jo etukäteen!

    Henkka
    "Täytyy vissiin ostaa sellainen W123 korjausopas jossain välissä"

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu