On se kumma, ettei Länsiväylällä bussikaista kelpaa busseille Espooseen päin mentäessä. Ajavat usein mielellään vielä vasenta kaistaa ruuhka-aikoina. Jos joku henkilöauto jää vähäksi aikaa bussikaistalle, niin kyllä torvet soi ja valot vilkkuu ja ajetaan kiinni persustaan.
Bussikaista Länsiväylällä
miksei kelpaa
191195
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Bussikaistalla ajavat bussit ovat aina linjalla, normaalilla kaistalla ajavat bussit ovat lopettamassa vuoroaan tai menemässä tyhjänä espoon puolelle seuraavaan lähtöön.
Jos edellämainitut bussit ajavat bussikaistalla vuoroliikenteen seassa niin jo järki sanoo, että se kaista pidetään vuoroliikenteelle varattuna.
Mutta jos tähän mennään niin miksi henkilöautoilijoita ajaa bussikaistalla ruuhka-aikana ja kun tullaan lemissaaren- katajaharjun rampista alas niin vauhdin ollessa 50-70km/h niin miksei katota peiliin vaan tullaan eteen kun bussilla vauhtia 80/km h ja useissa autoissa on tuo nopeusrajoitin kytketty 80-90/km h
Tulipa mieleeni kun kirjoittelija puhui vasemmasta kaistasta, miksi hän ajaa ylinopeutta, mitä vasemmalla ohituskaistalla ajetaan ohitustilanteissa tai muuten vaan, eikö hänelle 80/km h riitä........ja turha tulla sanomaan että mentiin 130km ohi
Eräänä aamuna, pikkuauto bussin eteen bussikaistalle yllättäin, bussikuski esti kolarin äkkijarrutuksella, matkustajat nurin bussissa. Eli tälläisissa tilanteisiin kuskit pitäisi "aivopestä". Antaa mennä perään ettei ihmisvahinkoja synny. Jos peräänajettu törttöilijä niitä saa niin pitäköön hyvänään.
Kyllähan ammatti mies osaa varoa sivustatulevia ei ammattilaiskuljettajia. Vai eikö sitä joustoa löydy kun toisin päin. Eikö mikäää asia ole hyvin tänäänkään .
niin ja näissä tapauksissa aina bussikuski haukutaan ensimmäiseksi ja soitetaan yhtiöön, ettei mukamas osaa ajaa.Tuntuu monesti, että olisi parempi ajaa kolari niin säästyisi haukuilta ja olisi näin hyvä kuski matkustajan mielestä joka istuu takapenkillä , eikä näe mitä tapahtuu ja miksi kuski jotui lyömään liinat kiinni.
Hanna nyt on väärä ihminen toteamaa,Eikö mikäää asia ole hyvin tänäänkään .
Pitäisikö mielestäsi bussin aina jarruttaa eli pudottaa nopeus 80km:tunnista viiteenkympiin jotta henkilöautoilijat pääsisivät rampilta??? Haloo Hanna , kas kun et ehdota moottoritielläajaville kolmiota tai stop merkkiä jotta rampilta tulevat pääsevät motarille,halooo
elikkä jos minä ajan aina mielestäsi ylinopeutta, kun olen vasemmalla kaistalla, niin mitä tekee perässäni parin metrin päässä roikkuva bussi, ajaako se sallittua nopeutta riittävän turvavälin päässä? Äläkä tule minulle väittämään, että ammattikuskit (lue: lyhyen kurssin käyneet tavalliset pulliaiset) eivät koskaan syyllisty moiseen.
me olemme bussialan ammattilaisia, olemme teiden herrasmiehiä ja aina tiedämme mitä teemme, olemme TÄYDELLISIÄ kuljettajia eikä meitä saa haukkua.Meitä pitää morjenstaa aina kun annatte meille tietä.
autoilijat ovat tottuneet antamaan tilaa kanssaautoilijoille, dösäkuskit eivat osaa antaa ,odottavat kyllä että heille ollaan kohtelijaita. mä oon tehny sellaisen periaatepäätöksen bussien suhteen, tuumaakaan ei anneta periksi.
Siksi, että vaikeuttaisi pysäkeiltä lähtöjä. Ja turhaa koukkia sivuun ja hämätä pysäkillä odottavia.
Nähtiinhän se tuolla Ison Omenan pysäkillä miten käy kun siirto bussi kaahailee pysäkkien kautta.
Torville pitää torvee soittaakkin mitä ajavat bussikaistalla. En mä oo paikallisliikenteen busseja varmaan juuri koskaan nähnyt ohituskaistalla länärillä. Tuskin ne ihan huvikseen siellä ainakaan ajelee muilla kuin bussikaistoilla. Poikkeus voi olla jos kyse on huoltoajosta eli ei matkustaja liikenteestä niin silloin kai ne ei saa edes ajaa bussikaistalla? Mutta jos bussikaistat tukitaan niin sitten kai ajavat tottakai muilla kaistoilla.
Bussikaista, keskikaista, ohituskaista.
senverran äskeisee, etei huoltoon tai tyhjänä liikkuvan bussin kulkua bussi/taksikaistalla ajoa ole missään kielletty, vaan niinkui edellisessä mainitsin ja edellisissä kirjoitettiin, miksi tukkia bussikaistaa tyhjällä autolla??? Bussiahan saa lain mukaan kuljettaa myös ei bussi/taksikaistalla.
Turunväylällä kaukobussit käyttää Helsinkiin päin bussikaistaa vain ruuhkassa. Se on kapea ja pomppunen kaista ...
Miksiköhän taksit eivät pysy joukkoliikenne kaistoilla esim Mäkelänkadulla. Hankaloittavat jo muutenkin huonosti etenevää ns. siviilikaistojen liikennettä jatkuvalla pomppimisellaan. JAtkuva kaistanvaihto tuo aina haitariliikettä taakseppäin. Miksi tälläisille kaistoille annetaan ajoikeus taksieille kun ne eivät edes ole joukkoliikenettä ?
ei ole olemassa joukkoliikennekaistoja, ne ovat Bussi/taksikaistoja
Siksi varmaan se on sallittu jos ei olisi ne kuitenkin pyörisivät seillä bussien tiellä.
Mitkään liikenne säännöthän eivät koske takseja.
Hanna hyvä, tiedätkö taas itsekkään mitä kirjoitat.Olen itsekkin kohta sun bannauksen puolesta.Mietippä taas, vaikka sillä logiikalla, mikä sinulle on suotu.
Lopettaisit jo, miksi sun pitää jatkuvasti mollata ylimielisesti kuljetusalan ammattilaisia taksi ja bussipuolella.
Et ole yhtään sen parempi ihminen.
Eikö mielestäsi jatkuva puikkelehtimene tuo tasaisesti eneviin jonoihin heiluriliikettä joka hidastaa jonon etenemistä perällä. Jos jokainen pysyisi omalla kaistallaan jonon stopatessa , eikä heti yrittäisi vaihtaa vetäisi se toinen jono, nyt kun taksi heti änkee sinne toiselle vetävälle kaistalle, joutuu sekin hiljentämään ,ja enää vedä kumpikaan kaista.
mitä tarkoittaa kun uhkailet bannauksella.
En mitään uhkaile, ei kuulu tapoihini.Tarkoitin tuolla sitä, etten jaksa samoja vastauksia aina kirjoittaa muiden kirjoittajien joukossa.Voisit jo, niinkuin olet meiltä kysynyt, vaihtaa tietokoneen vaikka uuteen televisioon ja poistua täältä.Tosin, saimmepa ekan kiitoksen täällä, hyvin tehty.