(täytyy yrittää kirjoittaa tänne välillä
mersuistakin)
Miten moniurahihnan saa pois (260 E W124)
kun avasin hihnan kiristinmutterista
ohjaustehostimen vierestä ,hihna pysyi
vaan kireänä (pitäis laturi vaihtaa) pitääkö
paljonkin purkaa etuosaa että näkee mistä sen hih-
nan saa pois.
mersuistakin)
Miten moniurahihnan saa pois (260 E W124)
kun avasin hihnan kiristinmutterista
ohjaustehostimen vierestä ,hihna pysyi
vaan kireänä (pitäis laturi vaihtaa) pitääkö
paljonkin purkaa etuosaa että näkee mistä sen hih-
nan saa pois.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Eli miten usein tuo moniurahihna pitäisi vaihtaa?
Kyseessä on Mersu 190 -89.
Kiitos vastauksista.
..on monesti ratkaisu moniin yksinkertaisiin
ongelmiin. Tiedän että maksaa enemmän kuin itse
tehty, mutta eipä tarvi jännittää, työlle tulee
takuu ja saa nukkua rauhassa yönsä. Itse en
vaivaudu omaani(W124 250D, 375tkm) rassaamaan
vaikka tietotaitoa onkin tarpeeksi moniin
toimenpiteisiin. Mukavuudenhalu on vienyt voiton
ja auto on toiminut 13 vuotta täysin ilman
ongelmia. Eikä 1-2 kertaa vuodessa huoltoon
sijoitettu 500-2500mk ole saanut konkurssia
aikaan. Eivät ne yritä mitään ylimääräistäkään
myydä (niinkuin monet peräkylän 1500mk:n datsuni
kuskit, asiantuntijoita siis, esson baarissa aina
huutavat), ilmoittavat jos on jotain vikakohtia
ja sitten todetaan ne vielä yhdessä ennenkuin
annan korjausluvan. Jälleenmyynti arvokin (auton
haluttavuus suomeksi!)on aivan toinen kuin
epämääräisesti "Onhan siihen öljyt
vaihdettu..vissiinkait. Joskus..ehkä" -tyyliin
huollettu.
Tästä mainostuksesta pitäisi jo Veholta saada
jotain korvausta, heh :)
Hihna löystyy kun avaat ensin kiristimen
pultin. Pultti on kiristimen alla 17 tai 19
avainkannalla,koneen etupuolella. Kierros
aukipäin riittää. Vasta sitten löysäät säätöä
13mm avaimella. ps vaihto kunnon mukaan ei
kilometrien.