Tuossa auto bildin numerossa 17 oli esittelyssä uusi citroen C6 ja noista kuvista voi huomata että ranskisten mutoilun taso on tipahtanut tuonne 60-70 luvun taitteeseen. C6:n kojelautakin on otettu mallia vanhasta ds-malllista.... kyllä noi ranskalaiset taitaa mauttoman muotoilun noita ei osta kukaan muu kuin ranskalainen.
maailman rumin auto citroen C6
valopää
192927
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
vanha DS oli aikanaan ja vielä nykyäänkin todella tyylikäs auto. Tuollainen jos vieläkin tulee täysin entisöitynä kadulla vastaan, kääntyvät päät enemmän kuin jonkun Maybachin kohdalla.
C6:n pilaa lähinnä se että takaapäin auto näyttää Audi A6 sedanilta, eikä preussilaista mitäänsanomatonta tarkoituksenmukaisuutta kauempana eleganssista voisi olla.
mitä uusia autoja on tehty. On vaan liian kallis minulle (70 ke).
Aja sinä amis vaan sillä Corollallasi.
toyota corolla on sentään laatumerkki citroeniin verrattuna..
Jaa. toyota corollako on sitten oikein oma automerkki. Ettei vaan olis Toyota-nimisen automerkin kilpailija?
kyllä kaikki sen tietää. Hävettäisi ajaa japanilaisella "autolla".
niin se vaan on etttä ota tojota kun et muutakaan saa
Niin, tuskin tuosta hirveän suurta kaupallista menestystä tulee, mutta hatunnosto Citroenille persoonallisen tyylinsä palauttamisesta automaailmaan. Minä tykkään myös ulkonäöstä, mutta ei ole kaikissa kuvissa hyvän näköinen. Kojelauta on kyllä pettymys, pökötin namiskoita ja tylsempi design kuin c4ssa. Salaisuus onkin että tämä on ollut pitempään kehittelyssä, eli tavallaan vanhempi design.
Tulee muuten Helsinki Motor Showhun esille, eli sinne vain (me) Citroenistit kuolamaan :)
Niinpä, persoonallinenhan se on, niinkuin useat muutkin sitikat ovat aikojensaatossa olleet. Se ei kuitenkaan ole läheskään sama asia kuin hyvän näköinen, sopusuhtaisesti muotoiltu tms. Lähes poikkeuksetta ns. persoonallisesti muotoillut autot ovat melko rumia, ainakin siihen saakka kunns silmä niihin tottuu.. Esimerkkinä nyt vaikka Renault Meganeko se oli se pystytakalasinen Rellu. Sehän on suorastaan järkyttävän ruma auto. Noita persoonallisia/rumia autojahan on aika monella merkillä ollut aikojensaatossa.
Muistan hyvin vuonna 1983 kun ensimmäinen Ford Sierra tuli markkinoille (siis se luiskaperämalli). Se oli siihen aikaan jotain ihan käsittämätöntä ja ihmeellistä muotoilua, suunnilleen ufoon verrattiin :-)
Nyt kun ajattelee Sierran muotoilua, niin ei heti tulee mieleen että se on joskus ollut todella erikoisesti muotoiltu auto.
Älä nyt puhu mitään, kun sakuautojen diggaajana et ymmärrä muotoilusta kuitenkaan mitään.
Sä voit ihan rauhas ihailla niitä sakuautojen muotoja mutta voit myös ymmärtää, ettet tuollaisena rahvaan edustajana ole kykenevä antamaan mitään korkeatasoisia asintuntijalausuntoja.
Sellaisiin lausuntoihin sun 10-vuotiaan pikkupojan tasolle jääneet ihanteet ja näkemykset ei riitä. Me puhuun kaltaistes tököttäjien kanssa Bemun ja Audin kauneudesta. Ne on duunareitten taso ne ajatukset.
On valopää. Itsekin hän sen toi julki.
on paras.
Kaikille ei oleannettu geeniperintönä hyvän maun aisteja.
ei ole annettu. Vain Tojolla ajava voi olla noin TYHMÄ!
Minulla on C5 ja muutaman vuoden päästä ehkä C6, mutta sen oltava break.
Tyhmä olen, sen on vaimo kertonut monta kertaa, mutta Toyotaa en ole koskaan omistanut.
Tänään sellaisessa istuneena ja kylmätyypit saaneena olen vahvasti erimieltä väitteesi kanssa. Siinä on taas tuotu automaailmaan jotain hienoa Citroën maailmasta.
rumia. Kyllä ne vasta rumia on. Vain VW-autot voi kilpailla Audien kanssa sillä alueella.
Siinä mielessä ko. konsernin autot ovat ylivoimaisia.
mutta se uusi keula pilaa paljon.
Edellinen keulamalli sopi Audiin jotenkin paremmin. Kyllähän se on pakko myötää että esimerkiksi joku S6 tai TT on aika seksikkään näköinen jopa sitikka miehen mielestä.
Rumakin on semmoinen adjektiivi josta voidaan olla jokainen omaa mieltämme, mutta mun mielestä on ihan kiva jos autonsa tunnistaa parkkipaikalla eikä se ole sitä samaa corolla harmautta. Tosin itsellänikin on tavallinen xsara joka ei erotu massasta, mutta on siihen kivempi istua kuin entiseen corollaani joita saattoi olla samassa rivissä viisi-kymmenen samanlaista/väristä.