Mikä ihme se on että poliisi ei puutu Linja-autojen kuntoon. Kyseiseen konserniin kuuluvissa autoissa (JKL liikenne, Porvoon, Lauttakylän auto Kuopion liikenne Koiviston auto Yms ) on aivan normaalia että Abs jarrut korjataan polttimo poistamalla tai teippi päälle ettei valo näy. Jarrut jatkuvasti muutamissa autoissa rikki ja autot on päivästä toiseen linjalla. Uusia renkaita ei tule autoihin vaan VANHOIHIN renkaisiin vedetään koneella lisää uraa !!!!! Käsittämätöntä kun kyseessä on joukko liikenteestä joka PITÄISI olla kaikin puolin malliesimerkki TURVALLISUUDESSA. Luulisi yhden Konginkankaan onnettomuuden riittävän vaikka kyseisen onnettomuus olikin sattumusten summa eikä johtunut näistä syistä.
Koiviston auto
Ent työntekijä
18
5196
Vastaukset
- kalamies69
onkohan nyt ihan totuudenmukainen tuo kertomus IKINÄ EN OLE KUULLUT ETTÄ EDES OLISI MAHDOLLISTA KONEELLISESTI KÄSITELLÄ RENKAITA, SAADAKSEEN LISÄÄ URAA.Kuulostaa aika panettelulta, olenko oikeassa vai väärässä??
- SL-driver
Ikävä todeta, mutta totta vaan on. Ei ole henk koht. kokemuksia, mutta olen kuullut kavereilta ketkä siellä ajaa että rälläkkä vaan soi kun renkaaseen tehdään uraa... kerran keskiovet viritetty liinalla kiinni kun olis muuten pudonnu tielle ym...
- kalamies69
SL-driver kirjoitti:
Ikävä todeta, mutta totta vaan on. Ei ole henk koht. kokemuksia, mutta olen kuullut kavereilta ketkä siellä ajaa että rälläkkä vaan soi kun renkaaseen tehdään uraa... kerran keskiovet viritetty liinalla kiinni kun olis muuten pudonnu tielle ym...
tuossahan vaarannetaan jo työturvallisuutta, kenelläkään matkustajista huolehtivalla kuljettajalla ei ole velvollisuutta lähteä ajamaan laittomin keinoin käsiteltyä autoa.
Ottakaa yhteys linja-autoliittoon, työsuojeluvaltuutettuun tai työsuojelupiiriin tai viranomaisiin tai jos pomot rupeavat hankaliksi, keskustelkaa vielä ylemmän tahon ( liikenneministerin )kanssa tai lääninhallituksen, joka liikenneluvat myöntää ja valvoo - SL-driver
kalamies69 kirjoitti:
tuossahan vaarannetaan jo työturvallisuutta, kenelläkään matkustajista huolehtivalla kuljettajalla ei ole velvollisuutta lähteä ajamaan laittomin keinoin käsiteltyä autoa.
Ottakaa yhteys linja-autoliittoon, työsuojeluvaltuutettuun tai työsuojelupiiriin tai viranomaisiin tai jos pomot rupeavat hankaliksi, keskustelkaa vielä ylemmän tahon ( liikenneministerin )kanssa tai lääninhallituksen, joka liikenneluvat myöntää ja valvooNe ovet oli ollut rikki jo ties kuinka pitkään ja matkustajat kulkivat etu ovesta. Moni kuski kuulemma kieltäytyi ajamasta tällä autolla ennenkuin ovet on korjattu, mutta pakottivat ajamaan ja yks kuski soitti itselleen poliisit vastaan. No, kilvet pois ja matka ei enää jatkunut tällä autolla...
- ajokoira
SL-driver kirjoitti:
Ikävä todeta, mutta totta vaan on. Ei ole henk koht. kokemuksia, mutta olen kuullut kavereilta ketkä siellä ajaa että rälläkkä vaan soi kun renkaaseen tehdään uraa... kerran keskiovet viritetty liinalla kiinni kun olis muuten pudonnu tielle ym...
Siinä ei todellakaan "rälläkkä" soi kun kuvioita lisätään. Kyseiseen hommaan käytetään ns. kuviohöylää, joka kuumana sulattaa renkaaseen uutta uraa. Tuota ei kyllä voi käyttää kuin sellaiseen renkaaseen jossa on kumia riittävästi.
Toimenpide on täysin laillinen ja on suorastaan turvallisuutta lisäävä tekijä. Kuvioita lisätään sellaiseen renkaaseen, jossa ns. oma kuvio ei jostain syystä riitä, tai ei toimi. Mitään slicksejä ei tehdä sadekuvioiseksi toimenpiteellä.
Jätetään taas nuo turhat provot pois, ja keskitytään olennaiseen. Kukaan liikennöitsijä ei pidä esim. oviviallista autoa liikenteessä muuten kuin sen hetken kuin on tilanteesta johtuen pakko.
Nämä provon heittäjät tuntuvat lisääntyvän näin loppuvuotta kohti. Mistähän johtuu.... - Lahdesta...
ajokoira kirjoitti:
Siinä ei todellakaan "rälläkkä" soi kun kuvioita lisätään. Kyseiseen hommaan käytetään ns. kuviohöylää, joka kuumana sulattaa renkaaseen uutta uraa. Tuota ei kyllä voi käyttää kuin sellaiseen renkaaseen jossa on kumia riittävästi.
Toimenpide on täysin laillinen ja on suorastaan turvallisuutta lisäävä tekijä. Kuvioita lisätään sellaiseen renkaaseen, jossa ns. oma kuvio ei jostain syystä riitä, tai ei toimi. Mitään slicksejä ei tehdä sadekuvioiseksi toimenpiteellä.
Jätetään taas nuo turhat provot pois, ja keskitytään olennaiseen. Kukaan liikennöitsijä ei pidä esim. oviviallista autoa liikenteessä muuten kuin sen hetken kuin on tilanteesta johtuen pakko.
Nämä provon heittäjät tuntuvat lisääntyvän näin loppuvuotta kohti. Mistähän johtuu....Ajokoira sinä kun tuskin olet KA-konsernissa töissä, niin mitäpäs jos et väittäisi sellaista mitä et tiedä. Olen itse nähnyt eräässä autossa keskioven, joka oli vedetty kuormaliinalla kiinni, kun olisi muuten tippunut tielle. Tällä autolla ajettiin päivästä toiseen koululaiskuljetuksia kunnes korjaamo suvaitsi korjata oven. Lisäksi huoltoon menevillä autoilla ajetaan monesti aamuruuhkaa välittämättä siitä mitä vikaa autossa. Ajomestarien asenne "no kyllä sillä pari kierrosta pystyy ajamaan", kun autossa ei mene etujarrut lukkoon edes lumisella tienpinnalla on aika vakuuttava...
- Anonyymi
SL-driver kirjoitti:
Ikävä todeta, mutta totta vaan on. Ei ole henk koht. kokemuksia, mutta olen kuullut kavereilta ketkä siellä ajaa että rälläkkä vaan soi kun renkaaseen tehdään uraa... kerran keskiovet viritetty liinalla kiinni kun olis muuten pudonnu tielle ym...
Hyvähän se on kun edes vähän yritetään korjata, onhan siellä uusi korjaamopäällikökin, valittakaa hänelle.
- käsijarrua
Vantaan liikenteellä oli takavuosina liikenteessä auto, jota kuljettaja jarrutti ainoastaan käsijarrulla. Vaikutti hyvin harjaantuneelta käyttämään sitä, eivätkä matkustajat varmaankaan huomanneet mitään.
Kerran oli VL laittanut linjalle sellaisenkin auton, jonka etuovi oli lakannut toimimasta. Pysäkille tullessaan kuljettaja viittilöi matkustajia itse raottamaan ovea lisää, jotta mahtuisivat sisään.
Jospa Connexin toiminta olisi hieman laadukkaampaa, ovathan firman tukena Ranskan vesilaitoksen suuret resurssit.- heikkipennanen
Kuorma-auton paineilmajarrut kytkeytyvät AINA päälle jos paineilma laskee alle sallitun rajan. Kullostaa aika uskomattomalta että pelkällä käsijarrulla on pysähdelty, KOSKA jos Kuorma-auton/Linja-auton paineilmakäyttöisissä jarruissa on ilmavuoto niinkuin tuo kuullostaisi olevan, niin ei se auto liiku varikolta mihinkään KOSKA JARRUT OVAT PÄÄLLÄ.
- Maanantai ei mittään
Ei Koiviston Auto ole ainoa bussiyhtiö, jossa autoja viritellään rautalangalla ja teipillä. Samanlaista näkee myös Savonlinjan ja Pohjolan Turistiauton kalustossa usein. Ilmeisesti nämä yritykset ovat laskeneet tulonmuodostuksensa niin, että firma ei kannata, jollei kalustomenoista säästetä.
Onkohan tässä joku kulttuuriero, kun yhtään isoa länsisuomalaista yritystä ei tule mieleen, joka luistaisi kaluston hoidossa. Esim. Paunun, Satakunnan Liikenteen, Vainion jne. kaukoliikenteen bussit ovat ihan asiallisessa kunnossa.- Turk15
Nytpä osti HelB Oy:n laatukaluston jolla pääomaa kartutetaan...
Asiallisia kuskeja ainaskin ovat. - Anonyymi
Korjataan sen verran, että Satakunnan Liikennettä ei enää voi laskea kalustonsa kunnossa pitäviin yrityksiin. Se on tänä päivänä lähes pohjasakkaa tällä mittarilla mitattuna. Pohjolan Turistiauto taas pitää kalustonsa kunnossa, eikä sorru rautalankavirityksiin.
- Jusa
Eli mitä voimmekaan tästä lopulta päätellä? KÄYTTÄKÄÄ OMAA AUTO! JEEJEE!
- Anonyymi
Linjan 4. Piti olla tänään 26.10 klo 8.09 Rajakylän veitikan pysäkillä,vaan huristeli suoraan ohi klo 8.05 jo!!!??. Vois sitä kuljettajat katsoa ja pitää ajoista kiinni ettei jää bussista niin kuin mä .
- Anonyymi
Kukas puuttuisi bussialan talkootöihin?
- Anonyymi
Kuka puuttuisi näihin 19 vuotta sitten aloitettuihin avauksiin vastaamisiin ja varsinkaan kun kommentit eivät liity mitenkään aloitukseen?
- Anonyymi
Kesä tulee, voi ajaa lähes sileillä renkailla.
Säästöä se on pienikin säästö. Kohta poliisit ovat lakossa, joten ei varmaan tule mitään rengasratsijoitakaan.. - Anonyymi
Eihän linja-auton aina tarvitse olla lain vaatimassa kunnossa, katso tarkemmin Laurin oppikirjasta.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ajattelen sinua nyt
Ajattelen sinua hyvin todennäköisesti myös huomenna. Sitten voi mennä viikko, että ajattelen sinua vain iltaisin ja aamu755814Vaistoan ettei sulla kaikki hyvin
Odotatko että se loppuu kokonaan ja avaat vasta linjan. Niin monen asian pitäisi muuttua että menisi loppu elämä kivasti274927Yritys Kannus
Mää vaan ihmettelen, julkijuopottelua. Eikö tosiaan oo parempaa hommaa, koittas saada oikeasti jotain aikaiseksi. Hävett193034- 1792437
Työkyvyttömienkin on jatkossa haettava työtä
Riikalla ja Petterillä on hyviä uutisia Suomen työttömille: ”Toimeentulotuen uudistus velvoittaa työttömäksi ilmoittaut1922127- 172076
- 1031511
Elokapinan mielenosoitussarja alkaa
Varma kesän merkki on, kun planeetastamme huolestuneet ihmiset alkavat pitää tilaisuuksia muistuttaakseen ihmisiä siitä,3191316- 721222
Harmi, se on
Mutta mä tulkitsen asian sitten niin. Olen yrittänyt, oman osani tehnyt, ja saa olla mun puolesta nyt loppuun käsitelty171176