Dolmar temppuilee!
Sahaa ei saa kuntoon edes makitan korjaamo joka sitä maahan tuo.
Häiriö on seuraavanlainen, saha saattaa pelata pitkäänkin aivan hyvin. Sitten yhtäkkiä jos vaikka joutuu vedättämään isompaa puuta sahattessa se sammuu kuin seinään, ja lähtee taas käyntiin kun heittää sille ryyppyä ja nykii muutaman kerran.
Lisäksi tyhjäkäynti on luvattoman huono, joko se on saatanan kova ja "aaltoilee" tai sitten ei käy ollenkaan.
Sillä tavalla sitä ei saa käymään että ketju ei pyörisi niin tyhjäkäyntiä.
Saha oli tosiaan makitalla huollossa ja tuli mukamas "kunnossa" takaisin mutta sama tauti on edelleen.En tiedä ei kai sitä sitä siellä edes keritty kokeilla kunnolla siltä vähän tuntuu.
Vnaha 115i taas pelaa hienosti vaikka ikää on jo vajaa 10 vuotta.
Sahaa ei saa kuntoon edes makitan korjaamo joka sitä maahan tuo.
Häiriö on seuraavanlainen, saha saattaa pelata pitkäänkin aivan hyvin. Sitten yhtäkkiä jos vaikka joutuu vedättämään isompaa puuta sahattessa se sammuu kuin seinään, ja lähtee taas käyntiin kun heittää sille ryyppyä ja nykii muutaman kerran.
Lisäksi tyhjäkäynti on luvattoman huono, joko se on saatanan kova ja "aaltoilee" tai sitten ei käy ollenkaan.
Sillä tavalla sitä ei saa käymään että ketju ei pyörisi niin tyhjäkäyntiä.
Saha oli tosiaan makitalla huollossa ja tuli mukamas "kunnossa" takaisin mutta sama tauti on edelleen.En tiedä ei kai sitä sitä siellä edes keritty kokeilla kunnolla siltä vähän tuntuu.
Vnaha 115i taas pelaa hienosti vaikka ikää on jo vajaa 10 vuotta.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Viittaisi kampiakselin stefojen vuotamiseen tuollaiset oireet. Vika voi olla myös kaasuttimen kurkun tai kampikammion tiiviydessä.
jos kyseist vaivat ilmaantuneet täs viimepäivinä niin kyllä sanoisin että ongalmakelien piikkin kaikki. talvi tuloillaan ja sahoja jonos huoltoon lähinnä tyhjäkäyntiongelmien vuoksi. kannataa ainaki tarkistaa että moottorisaha on käännetty kaikin mahdollisin keinoin ns. talviasentoon. mökkisahaluokassa niitä ei ole, mutta vähä paremmista sahoista ne kyllä löytyy. ainakin jos on tarkoitettu pohjolan oloihin. kaasarin kurkusta menee paljon kylmää ilmaa läpi ja näin nollakeleillä se kostea kylmä meinaa vaan jäätää. oireet vois kyllä olla myös bensatankin korvausilman saannissa. jos vaikka ei saa aina sitä happee sinne tankkiin (jäätää myös se) ja silloin vähä samat oireet. korjaamo testannu(ehkä)konetta mutta tuskin tuntien räntäräiskees niin kuin sinä. nimittäin viat jotka ilmenee tuntien vasta tuntiekin jälkeenkin on kyllä aika vaikeita korjata tai ainik taata että nyt varmasti pelaa. tai sitten asentaja lähtee metsurihommiin päiväksi tai kahdeksi että vois tehdä varman analyysin koneesta.
Minun dolmarissa temppuili korvausilman kumiproppu tankkiin! Oli tehtaalla liika pieneksi leikattu aukko ja kylmä kangisti sen.
Leikkasin isommaksi ja jo häipyi ongelmat. Myös kuumalla tankkaus alkoi onnistua kun höyryt pääsi toisinpäin pois!
Ostin Dolmarin sähkösahan. Hinnan sain tingattua(?) 225 eurosta 180 euroon. Onkohan tuo hintasa väärti. Olisin ostanu Partnerin sähkösahan 99 eurolla mut täälä käpykylän Rautiassa ei ollu vaikka mainostivat.
Vanhat Dolmarit vielä menee, mutta uudet on täysiä paskoja.
Kuinkahan kauan k-rauta viitsii myydä moista paskaa.
Ne sahat ei kertakaikkiaan pelaa!
Ja sinä olet ilmeisesti sahannut uusilla 4600 ja 5000. 4600 ainakin on toiminut kaksi vuotta kuin unelma ammatti käytössä. Että näin
Syynä impulssilekun horous sylinteripuolella.Eli pytty irti ja klemmari rautalangasta...