Jos vilkaisette tämän sivun yläreunaan, niin siellä www.volvocars.fi kertoo jotta: "lähtölaskenta maailman vaativimpaan purjehduskisaan on alkanut"
Minun käsittääkseni tuo lähtölaskenta on päättynyt lähes pari viikkoa sitten.
Jos tuon linkin mainoksesta aukaisee (hiiiiiitaaaaaastiiiiii - maalaisen laajakaistanopeudella ja lähes esikouluikään ehtineellä tietokoneella), niin siinä samaistetaan uuden Volvo auton kuski näiden merten hurjapäiden kanssa. Samalla tietysti teknisesti samaistetaan Volvon autot ja Volvo Open70 veneet. Molemmat ovat siis äärimmäisen vaarallisia vehkeitä, johan kisan pari ekaa päivää sen osoitti. Atlantilla "vain" 25 m/s tuulia - miten noilla roppanoilla pärjäävät etelämeren ärjyvillä seitsenkymppisillä?
Volvon autoihinkin siis kannattaa suhtautua varauksella:
- mainosten päivitys ei pelaa, miten siis vaikeammat tekniset hommat
- vaativat kuskeiltaan kuolemaa halveksivaa riskinottokykyä - Volvo ei ole enää mikään turvallinen pappamobiili kuten ennen!
Minun käsittääkseni tuo lähtölaskenta on päättynyt lähes pari viikkoa sitten.
Jos tuon linkin mainoksesta aukaisee (hiiiiiitaaaaaastiiiiii - maalaisen laajakaistanopeudella ja lähes esikouluikään ehtineellä tietokoneella), niin siinä samaistetaan uuden Volvo auton kuski näiden merten hurjapäiden kanssa. Samalla tietysti teknisesti samaistetaan Volvon autot ja Volvo Open70 veneet. Molemmat ovat siis äärimmäisen vaarallisia vehkeitä, johan kisan pari ekaa päivää sen osoitti. Atlantilla "vain" 25 m/s tuulia - miten noilla roppanoilla pärjäävät etelämeren ärjyvillä seitsenkymppisillä?
Volvon autoihinkin siis kannattaa suhtautua varauksella:
- mainosten päivitys ei pelaa, miten siis vaikeammat tekniset hommat
- vaativat kuskeiltaan kuolemaa halveksivaa riskinottokykyä - Volvo ei ole enää mikään turvallinen pappamobiili kuten ennen!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mainos näkyy siis Suomi24-keskustelu-purjehdus pääsivun, eli sen josta näkyvät viestiketjujen otsikot, yläreunan vas. laidassa, ei sen sivun josta viestejä tavailet
Ei tunnu ihan kauheesti kiireitä pitelevän teikäläisellä!
Purjehdus on kiireettömän ihmisen nautinto!
Mutta mitä tekemistä tolla hevonpotaskalla on purjehduksen kanssa. Minusta siinä on enemmänkin joutavaa viisastelua purjehdukseen liittymättömillä argumenteilla.
Eikö Volvo Ocean Race muka ole purjehdusta?
Hmmm... onko sponsorointi purjehdukseen liittymätön argumentti?
- onko VOR sääntöjen määräämän turhan pienen miehistön ja VO70 veneiden rakenteellisten heikkouksien arvostelu, kisan alkutapahtumien perusteella purjehdukseen liittymätön argumentti?
Joku tuossa vähän aikaisemmin kirjoitti: "Jatkuvasti aivan asiallisiin aloituksiin tulee vastauksena etupäässä asiatonta vittuilua." Mistä ihmeestä moinen lie pälkähtänyt päähän?
"Volvon autoihinkin siis kannattaa suhtautua varauksella:
- mainosten päivitys ei pelaa, miten siis vaikeammat tekniset hommat
- vaativat kuskeiltaan kuolemaa halveksivaa riskinottokykyä - Volvo ei ole enää mikään turvallinen pappamobiili kuten ennen"
Siitähän tässä on kyse. Millaisia mielikuvia sponssaajat tuotteistaan haluavat sijoituksensa kautta kuluttajille välittää.
Tästä ehkä seuraa, että mikäli VOR sääntöjen myötä useampi kuin yksi venekunta menetetään paatin hajotessa alta, niin tulevaisuudessa tälläinen purjehdusurheilun negatiivinen mielikuva vaikuttaa koko lajin sponssaukseen ja yleisön mielipiteisiin.
Vai miten on, Avomeripurjehtijat? Millä hinnalla hyvänsä, kunhan näkyvyyttä saadaan? Vai onko kaikki julkisuus hyvästä, vaikka se olisi negatiivista (kysykää tätä Hiihtoliitosta)
Piti vielä puolustelemani jotta miksi moiseen asiaan tartuin... jotta kun tällä nimenomaisella palstalla on pari viikko vanhentunut Volvon mainos, niin mitä jottei siitä jonkunlaisia johtopäätöksiä voisi vetää koko firman toimintaan ja tuotteisiin yleisesti? Ja miksi sitä johtopäätelmää ei voisi esittää sillä forumilla, jossa "lähtölaskenta on alkanut" moka sijaitsee?
Jokohan olisiva hokanneet mokan laatujärjestelmässään, kun juuri nyt ei ko. mainoslinkkiä enää ollut näkyvissä?
Laajemmin toki on kyse tuon tyyppisten purjehduskisojen turvallisuudesta, jota säätelevät (sekä lisäävät että rajoittavat) kilpailujen säännöt veneen rakenteen ja miehistön määrän osalta. Enkä tosiaan tätä itse ole keksinyt, seurannut vaan keskustelua muilla forumeilla ko. asiasta.
Volvoko näitä sivuja päivittää?
Miten liittyy eri puolilla maailmaa yksittäin valmistettujen veneiden laatu ja kestävyys sponsorin valmisteisiin?
Millaiset päätelmät Viki teki kisasta aiemman sponsorin tuotteeseen? Sattui ja tapahtui silloinkin?
Miksikähän arvostettu merkki, kuten Volvo, pilaa mainettaan mainostamalla Suomi24:ssä?
Aikooko Viki demarien seuraavaksi (nais)ministeriksi? Päätelmät sopisivat siihen!
Pyydän nöyrimmästi anteeksi, koska tuntuu siltä että olen astunut jonkun Volvo merkkisen kulkineen omistajan liikavarpaalle. (11 käsky: älä turhaan lausu herrasi automerkin nimeä)
Mitäkö tykkäsin Whitbread oluesta? En oikeastaan mitään, kerran taisin ostaa porauslautalla maistaakseni kisaolutta, mutta ei siitä mitään sykähdyttävää mielikuvaa jäänyt.
Miksi "arvostettu" Volvo pilaa mainettaan??? Tuopa oli kiperä kysymys.
Lukaisin äskettäin Peter Brucen "Alard Coles´ Heavy weather sailing, fift edition" julkaisija Alard Coles Nautical. Siinä oli kuvauksia aika monesta avomerikisasta, Fastnet tietysti mutta paljon muitakin ja nimenomaan valtamerikisoja. Siinä oli myös pohdintaa valtamerikisojen turvallisuudesta. Eihän formuloissakaan haluta että raatoja tulee joka toisessa kisassa, eikä valtamerikisojen imagokaan sitä tule kestämään!
En aio, en demariksi enkä naiseksi enkä missään nimessä ministeriksi. Kunhan lämpimikseni pohdiskelen kummallista maailmanmenoa, ja olen tosi pahoillani mikäli olen aiheuttanut mielipahaa jonkun automerkin kuljettajalle!