Eilen työpaikalla AUDILLA ajava naispuolinen työkaveri rupesi jostain syystä kertomaan siitä, millaisia AUDI -kuskit ovat. Hän selvitti hiukan omahyväisesti:
”Audilla ajavat ihmiset ovat itsenäisiä, oman tiensä kulkijoita, voimakastahtoisia johtajatyyppejä. Audilla ajavat haluavat erottua massasta ja siksi he ovat hankkineet Audin. Mersu on heille liian pappamainen ja BMW on heille liian yliampuva. Muut autoilijat pitävät Audilla ajavia ylimielisinä ja omahyväisinä – varmasti he kadehtivat heitä.”
Toinen työkaverini – nainen – kysyi sitten, että millainen se Audi on ja minkä maalainen auto se oikein on. Hän arveli auton nimen viittaavan johonkin uuteen vasta teollistuvaan kehitysmaahan kuten Singaporeen tai Intiaan tai jonnekin Euroopan ulkopuolelle. Hän lisäsi sitten, ettei hän tunne oikeastaan muita autoja kuin isänsä uuden Nissanin ja poikaystävänsä ”Pösön”. Audi -työkaverini oli hämmästynyt ja sanoi aika kiukkuisesti naiselle:
”Audi poikkeaa massasta edukseen, se on hyvin edustava auto. Audin autokseen valitseva osoittaa itsensä tiedostavaksi ja intelligentiksi tyypiksi.”
Autoista tietämätön toinen nainen vastasi:
”Älä nyt hermostu – en ole kiinnostunut autoista. En voi varmaankaan erottaa Audiasi edes jostakin ”mossesta”. Tuntuu hiukan kuin autollasi olisi liian suuri merkitys persoonaasi – elät mielikuviesi varassa. Audi on vain peltiä.”
Ennen kuin selvästi suivaantunut Audi -työkaverini ehti vastata takaisin, minä lisäsin löylyä keskusteluun:
”Joo, anteeksi vain Meiju (Audi -naisen nimi) mutta sinä olet selvästi joidenkin vääristävien mielikuvien uhri. Katso nyt objektiivisesti valintaasi: Tummanharmaa Audi A4 on itse asiassa juuri massaan hyvin hukkuva auto. Eihän se herätä innostavia kommentteja muiden kuin nukkavierujen laihojen mutta silti velttomahaisten konttorirottien ja IT -alan ammattilaisten keskuudessa. Sehän tavallaan osoittaa kuivakkaalla ulkonäöllään juuri isäntänsä maailmaa ts. harmaata elämää ja ajattelua jakkupuku-univormuun pukeutuneena Nokian tusinainsinöörinä.”
Audi -nainen menetti konseptinsa täysin ja huusi:
”Voi te ilkeät juntit – teillä ei ole kunnollista arvomaailmaa! Te ette pyri eteenpäin! Te vain kadehditte.....”
Katsoimme huvittuneena autoista tietämättömän naisen kanssa toisiamme ja minä sanoin:
”Voi Meiju raukkaa! Emme osaa häntä kadehtia. Onhan minulla sentään Citroen ja vielä 2,2 HDI automaatti. Kyllä Audin kyyti on siihen verrattuna kuin kynnöspellolla ajoa. Eikä AUDI ole tehnyt Meijua viisaammaksi - ennemminkin vienyt häntä hiukan taaksepäin älyllisesti ottaen. No, suhteellisen kallis hankitahan ko. auto on hänelle ollut mutta vastineeksi hän on saanut vain pelkän vääristyneen mielikuvan ja kansanauton (eli VW:n) näköisen saksalais-insinöörien kyhäelmän.”
”Audilla ajavat ihmiset ovat itsenäisiä, oman tiensä kulkijoita, voimakastahtoisia johtajatyyppejä. Audilla ajavat haluavat erottua massasta ja siksi he ovat hankkineet Audin. Mersu on heille liian pappamainen ja BMW on heille liian yliampuva. Muut autoilijat pitävät Audilla ajavia ylimielisinä ja omahyväisinä – varmasti he kadehtivat heitä.”
Toinen työkaverini – nainen – kysyi sitten, että millainen se Audi on ja minkä maalainen auto se oikein on. Hän arveli auton nimen viittaavan johonkin uuteen vasta teollistuvaan kehitysmaahan kuten Singaporeen tai Intiaan tai jonnekin Euroopan ulkopuolelle. Hän lisäsi sitten, ettei hän tunne oikeastaan muita autoja kuin isänsä uuden Nissanin ja poikaystävänsä ”Pösön”. Audi -työkaverini oli hämmästynyt ja sanoi aika kiukkuisesti naiselle:
”Audi poikkeaa massasta edukseen, se on hyvin edustava auto. Audin autokseen valitseva osoittaa itsensä tiedostavaksi ja intelligentiksi tyypiksi.”
Autoista tietämätön toinen nainen vastasi:
”Älä nyt hermostu – en ole kiinnostunut autoista. En voi varmaankaan erottaa Audiasi edes jostakin ”mossesta”. Tuntuu hiukan kuin autollasi olisi liian suuri merkitys persoonaasi – elät mielikuviesi varassa. Audi on vain peltiä.”
Ennen kuin selvästi suivaantunut Audi -työkaverini ehti vastata takaisin, minä lisäsin löylyä keskusteluun:
”Joo, anteeksi vain Meiju (Audi -naisen nimi) mutta sinä olet selvästi joidenkin vääristävien mielikuvien uhri. Katso nyt objektiivisesti valintaasi: Tummanharmaa Audi A4 on itse asiassa juuri massaan hyvin hukkuva auto. Eihän se herätä innostavia kommentteja muiden kuin nukkavierujen laihojen mutta silti velttomahaisten konttorirottien ja IT -alan ammattilaisten keskuudessa. Sehän tavallaan osoittaa kuivakkaalla ulkonäöllään juuri isäntänsä maailmaa ts. harmaata elämää ja ajattelua jakkupuku-univormuun pukeutuneena Nokian tusinainsinöörinä.”
Audi -nainen menetti konseptinsa täysin ja huusi:
”Voi te ilkeät juntit – teillä ei ole kunnollista arvomaailmaa! Te ette pyri eteenpäin! Te vain kadehditte.....”
Katsoimme huvittuneena autoista tietämättömän naisen kanssa toisiamme ja minä sanoin:
”Voi Meiju raukkaa! Emme osaa häntä kadehtia. Onhan minulla sentään Citroen ja vielä 2,2 HDI automaatti. Kyllä Audin kyyti on siihen verrattuna kuin kynnöspellolla ajoa. Eikä AUDI ole tehnyt Meijua viisaammaksi - ennemminkin vienyt häntä hiukan taaksepäin älyllisesti ottaen. No, suhteellisen kallis hankitahan ko. auto on hänelle ollut mutta vastineeksi hän on saanut vain pelkän vääristyneen mielikuvan ja kansanauton (eli VW:n) näköisen saksalais-insinöörien kyhäelmän.”
Vastaukset 20
Vanhimmat
Voi *rse kun oli taas ankea juttu. Näitä trolleja tänne kaipaavat vain Sinun eri nimimerkkisi.
Ja kun saat kortin, älä ihmeessä hanki pröystäilemätöntä Sitikkaa, se ei ole henkselinpaukuttajien merkki.
Audia ei saa moittia. Se on premiummerkki. Sillä on oma brändi. Sen ostajat ovat uskollisia sen brändille. Älä moiti Audia.
Niinkö?
Ei ihan noin. Audit eivät voisi kiinnostaa vähempää. Luullakseni ne ovat erittäin hyviä autoja, eivät vaan sytytä. En vain tykkää että joku Citroënisti yrittää ehdoin tahdoin tärvätä tämän vielä puoliasiallisen palstan.
Puhutko tosiaan noin?
Kun ymmärtää autoista, niin ei tosiaankaan viitsi ostaa 4 rinkelillä varustettua kansanautoa.
Itse valitsin BMW:n ja Jaguarin väliltä - ja tunnustettava on...500-sarjalaiseen päädyin kun en halunnut kissapedolla koristeltua Fordia.
hyväksytään....kommenttisi!
testeissä bemarin ja on luotettavampi, kuin bemari jne jne jne. Jes! En todellakaan maksaisi extraa roskapönttökeulasta.
En aja testeillä. Ajan BMW 535d:llä.
huonommalla autolla ylihintaan?
Pystyn ostamaan leivän päälle myös kinkkua. Ehkäpä ylihintaisuus merkitsee eri asioita eri ihmisille.
Le Citroenin jutut on mukavia piristyksiä työpäiviin ja tarinoita lukee oikein mielellään.
Jostain syystä VW- ja Audikuskit ovat tosiaankin kovin herkkähipiäisiä? Etteivät vain juuri HE olisi ostaneet sen ylihintaisen auton suhteessa HEIDÄN varallisuuteensa? Ja aikuisten oikeasti huonomman.
sitä faktaa pöytään, miksi huonomman!?
Pystytkö sinä siihen? Pystyit tuomaan saksasta auton ja nyt sinulla on suuri suu. Pystytkö lyömään faktaa pöytään, että bmw on parempi?
...ihan eri aikakausien autoista. Omat kannanottoni liittyivät alle vuoden ikäiseen autooni. Saksasta tuodusta Audi/VW/Skodastasi en tiedä. Ihmettelen vain ,että jos ikälopuilla autoilla ajelet, niin eikö kannattaisi satsata johonkin tunnetusti kestävään merkkiin?
itsekään mitä selität. Huoh.
juttu
olette. Voi teitä..
Minua ihmetyttää se, että muiden automerkkien fanaattiset kannattajat notkuvat citikka-palstalla, provosoituvat ja vetävät murut nokkaan välittömästi, kun esim. "LeCitroen" värikkäällä kerronnallaan pistää lyttyyn varsinkin VAG-konsernin tuotteita.
Onhan se niin, että suomalaisen muijaa eikä autoa saa haukkua. Heti kaivetaan kirves esiin, jos näin tapahtuu. Kyseessä on kuikenkin vain kulkuneuvo - ehkä se on joillekin elämää suurempi asia.
Riläks !!!
Itse asiassa kysymys ei ole tuosta. Tai en tiedä onko muilla? Itse olen citroenisti, enkä juuri herneydy jos joku laskee leikkiä Ctiroenista.
En vain halua keskustella Audin, VW:n tai Toyotan ominaisuuksista tällä palstalla, vaikka ne käsittääkseni ovat erittäin laadukkaita tuotteita, ehkä ainoana poikkeuksena itse omistamani yksilöt.
Enkä haluaisi että ainakaan citroenin nimissä kukaan lähtisi rakentamaan orastavaa identiteettiään, vaikka sen haluaisikin jonkin brändin varaan kyhätä. Ei siksi että merkki olis pyhä, vaan siksi että minulla on tällä hetkellä sellainen. Olisi hienoa, jos mikään asia ei yhdistäisi minua ja LeCitroenia. Siitäkin huolimatta että olen kiinnostunut samasta autosta johon hän liimailee tarroja ja karvanoppia. Oikein hyvää jatkoa hänelle toivon silti.
irvaile kenenkään asiallisesti esittämille kysymyksille.
Sillä on suuri ero kirjoittaako joku asiasta tai asian vieresstä itse avaamalleen palstalle taikka vastaako asiatomasti jonkun esittämään kysymykseen esim. viimasuojasta "laita siihen keulalle vaimos rätit". No näin "älykästä" vastaajaa tietenkin ärsyttää LeCitroenin välillä erittäin jouhevat jutut, joihin taatusti jokainen järkevä suhtautuu huumorilla - En ainakaan minä Audin ja parin muunkin automerkin omistajana ymmärrä paheksua niitä. - No "rättineuvoja" ei tietenkään kestä todellista huumoria, joten hän naamioituu Cirtoenin omistajaksi yrittäen siten saada puhtia paheksuville väittämilleen. LeCitroenin jutut voikin ohittaa lukematta. Samoin ei voi kuitenkaan tehdä kysymysten kohdalla, joihin on halunut neuvoja tai kommentteja taikka joihin voisi kertoa omat kokemuksensa.
asiakysymyksissä. Omat aloituksenihan ovat myös asiaa täynnä kuten varmaan olette huomanneet!
Juttusi ovat asiallisia pakinoita. Mielestäni olet sanan käyttäjänä verraton kaveri. Ihmettelen vain sitä, miksi jotkut ylipäätään voivat niistä ärsyyntyä tai loukkaantua. Yrittävät kaiken lisäksi keksiä Sinusta jos jonkunlaisia solvauksia, joskus muka Citikan omistajina. Mutta, mutta, kun se heidän taso yltää ainoastaan "rättitasolle". Tsemppiä ja hyviä jatkokertomuksia.