tietääkö kukaan mikä on -89 300 se:n moottorin-
ohjausyksikön vieressä oleva blommattu potikka?
samanlainen kuin konehuoneessa, josta voidaan
vaihtaa matala/korkea -oktaaniselle.
usein kun näkee 126-korisia liikenteessä niissä
on peräpää selvästi alempana, omassa autossani
samaa vikaa (ei tasonsäätöä) mistä lie johtuu,
väsyvätkö takajouset etummaisia nopeammin?
minkä merkkisiä iskareita olette laittaneet
126-korisiin, kokemuksia?
ohjausyksikön vieressä oleva blommattu potikka?
samanlainen kuin konehuoneessa, josta voidaan
vaihtaa matala/korkea -oktaaniselle.
usein kun näkee 126-korisia liikenteessä niissä
on peräpää selvästi alempana, omassa autossani
samaa vikaa (ei tasonsäätöä) mistä lie johtuu,
väsyvätkö takajouset etummaisia nopeammin?
minkä merkkisiä iskareita olette laittaneet
126-korisiin, kokemuksia?
Vastaukset 1
Vanhimmat
kyse vaan siitä, että etujouset vaihdetaan herkemmin kuin takajouset. Kun jossain näkyy "peppu roikkuvan", autoon on jo vaihdettu etujouset, mutta takavieterit ovat orggista.