saab 900 classic ja lisävalo ongelma

Kuinka suuret valot pystyy laittamaan puskurin päälle? Ei taida Boschin Rallyt mennä?
9562
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Mennäänkö siis laillisesti vai laittomasti?

Pystykeulasatkuihin menee isommat, mutta uudempiin ei.. NG satkuissa vakiovalojen referenssi muistaakseni 27,5 joten kummosia lisätuikkuja ei saa laittaa.

Kylmä veikkaus muistin varassa, mutta oisko pystykeulassa 17,5 ja viistossa 20?

Äänestä
  • Pystykeulassa referenssi on 25 ja viistokeulassa 20.
    Ruotsissa ei referensseistä piitata mitään. Minkähän takia Ruotsi ja Suomi ovat tässä suhteessa kaksi täysin eri maailmaa???

    Äänestä

  • heko kirjoitti:

    Pystykeulassa referenssi on 25 ja viistokeulassa 20.
    Ruotsissa ei referensseistä piitata mitään. Minkähän takia Ruotsi ja Suomi ovat tässä suhteessa kaksi täysin eri maailmaa???

    Kyllä siinä pystykeulassa on pienemmät referenssiluvut, eli siihen saa laittaa kirkkaammat lisäpitkät laillisesti.

    Kierteet löytyy saabin puskurin takareunasta niin viisto kuin pystykeulassakin. Olihan ne aikoinaan jo 96:ssakin. Kaiken lisäksi vielä siististi teipillä suojattuna!

    Ruotsissa moni muukin asia on toisin kuin suomessa. Sitäkin voi ihmetellä miksi meidän pitää yleensä tehdä samoin kuin naapurit - tosin muutaman vuoden viiveellä!?

    Äänestä

  • Mike kirjoitti:

    Kyllä siinä pystykeulassa on pienemmät referenssiluvut, eli siihen saa laittaa kirkkaammat lisäpitkät laillisesti.

    Kierteet löytyy saabin puskurin takareunasta niin viisto kuin pystykeulassakin. Olihan ne aikoinaan jo 96:ssakin. Kaiken lisäksi vielä siististi teipillä suojattuna!

    Ruotsissa moni muukin asia on toisin kuin suomessa. Sitäkin voi ihmetellä miksi meidän pitää yleensä tehdä samoin kuin naapurit - tosin muutaman vuoden viiveellä!?

    No jaa
    Itselläni on kaksi viistokeulaa ja niissä referenssit on 20 ja isälläni on pystykeula, jossa referenssi on 25. Autoissa on alkuperäiset umpiot.
    Viistokeulaisissa on Hella 1000 Rallye lisäpitkät. Konepelti ei aukea aivan auki, mutta niin tarpeeksi kuitenkin, ettei siitä ole haitaa ollut

    Äänestä

  • Mike kirjoitti:

    Kyllä siinä pystykeulassa on pienemmät referenssiluvut, eli siihen saa laittaa kirkkaammat lisäpitkät laillisesti.

    Kierteet löytyy saabin puskurin takareunasta niin viisto kuin pystykeulassakin. Olihan ne aikoinaan jo 96:ssakin. Kaiken lisäksi vielä siististi teipillä suojattuna!

    Ruotsissa moni muukin asia on toisin kuin suomessa. Sitäkin voi ihmetellä miksi meidän pitää yleensä tehdä samoin kuin naapurit - tosin muutaman vuoden viiveellä!?

    Käydessni tänä kesänä Ruotsin maalla huomasin mm. Saab 9-3:n nokalla 3 kpl Bosch Rallye Lisäpitkiä.
    Yhteisreferenssiksi tulee 167,5. Varmaan löytyy vielä suurempiakin esimerkkejä.

    Äänestä

  • heko kirjoitti:

    No jaa
    Itselläni on kaksi viistokeulaa ja niissä referenssit on 20 ja isälläni on pystykeula, jossa referenssi on 25. Autoissa on alkuperäiset umpiot.
    Viistokeulaisissa on Hella 1000 Rallye lisäpitkät. Konepelti ei aukea aivan auki, mutta niin tarpeeksi kuitenkin, ettei siitä ole haitaa ollut

    Minkäs vuosimallin auto toi pystykeulanen on? Itsellä ei nyt ole tässä käsillä omaa pirssiä, mutta muistikuva on että ainakin -82 mallissa on 20.

    Noilla hirmutehokkailla pitkillä valoilla vaan on se ongelma, että kun silmä ehtii sopeutua kirkkauteen ja vaihdat lähivaloille niin et sitten näekkään juuri mitään.

    Äänestä

  • heko kirjoitti:

    Käydessni tänä kesänä Ruotsin maalla huomasin mm. Saab 9-3:n nokalla 3 kpl Bosch Rallye Lisäpitkiä.
    Yhteisreferenssiksi tulee 167,5. Varmaan löytyy vielä suurempiakin esimerkkejä.

    meinaan kun 9-3:ssa ei ole huonot ne omatkaan valot! :-D

    Äänestä

Onko kyseessä pysty- vai viistokeula? Joka tapauksessa kanttiset menevät parhaiten. Pyöreitä ei saa kovin isoina sopimaan, koska konepelti ei mahdu täysin aukeamaan. Ja jos aiot Big Knickit laittaa, niin voithan tehdä länsinaapureiden malliin pikakiinnityssysteemin :)
Pystykeulan puskurin takapellissä on muuten valmiit kierteet lisävalokiinnikkeille!

Äänestä

900 Saabin omat valot on kummasti paremmat, ku monen riisikupin valot. Eikö ne riitä?

Lisäpitkien laittamisessa on se ongelma, että pitkien ja lyhkästen kirkkausero kasvaa suuremmaksi. Näinollen kun silmä tottuu tehokkaisiin pitkiin, on vaikeampaa nähdä lyhyillä valoilla senkään vertaa...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


jussi kirjoitti:

Kuinka suuret valot pystyy laittamaan puskurin päälle? Ei taida Boschin Rallyt mennä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu