Sopiiko royal enfield ensimmäiseksi pyöräksi kokemattomalle motoristille?
royal enfield
aloitteleva
2221034
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Kyllä sopii. Lue koeajo, motopalsta.com siellä oli juttua Rojalista.
sopii jos työkalut pysyy kädessä! Oli itelläkin, mutta joka toinen päivä piti jotain aina laittaa. Mutta pääsihän tutustumaan pyörän sielunelämään! Eli varaudu remontteihin ja pikkuvikoihin. Sen jälkeen on ollut nipponinpyöriä ja kädet pysyy huomattavan puhtaana ;)
Rojalissa on odotettavissa, Esim.tyyppivikoja?
Olen ajatellut myös sivuvaunua. Paljonko ne mahtavat maksaa?
riitti, sähköpuolella oli kaikenlaisia vikoja esim. virtalukko hajos kesken matkan. Maalaus oli surkea mm. oli maalattu ruosteen päälle!! Yleensä sai alvariisa säätää tai laittaa. Mulla oli vm -97 ja toivottavasti ja luultavasti laatu on parantunut? Yksi aika tyypillenen tyyppivika on/oli, että venttilit vääntyy,ilmenee siten, että välillä kilkuttaa ja välillä käy nätisti. Empä vielä silloin tiennyt kun koneen tohon tein tuota vikaa. Englannista saa parempia ventiileitä!! Että siin faktaa omalta kohdalta!!
epäonnen soturi,niinku kaikki muutkin ton-97 mallin omistajat.Siitä on kuultu jos minkälaisia tarinoita.Sittemmin laatu on parantunu huomattavasti ja uusimmissa malleissahan on jo kokonaan toinen konekin.Noista säädöistä,sytytystä en ole joutunut säätämään kertaakaan,venttiilit kerran lähes uutena.Tarkistanut toki olen venttiilit,ei ole kaivannu ruuvailua.
opettavaista aikaa!! Joo uskon, että laatu on tuosta parantunut (toivottavasti) Sen jälkeen on ollut nipponeja ja tyytyväisenä kurvailen :) Huollan edelleenkin itse, mutta eipä juuri ole tarvinnut muuta tehdä!! Sinänsä kiva fiiliselypyörä tuo rojali (miksiköhän sitä ennen kutsutiin rojuenkeliksi;) )
kaasuvaijerin pään hioo sileäksi ja välillä vähän öljyä niin kyllä pelaa 10.000 ajettu ei muita vikoja vm. 2004
Ei sovi,vaikka on yksinkertainen laite sinällään,vaatii huolellisuutta.Öljyt pitää tarkastaa joka päivä ennen ajoon lähtöä yms.Ylipäätään pitää ymmärtää tekniikasta.Sen sijaan toi höpinä,että jatkuvasti olis jotain vikoja,on puppua.Se on merkki siitä ettei ole ollu huolellinen.Ite olen roiskinu 20000 kilsaa eikä ole mitään murheita ollu.Anteeksi,nyt huijasin,olen vaihtanu siihen JAPSIPYÖRÄSTÄ takapyörän ja siitä repes jarrunvastustaja viime kesänä.Orkkiskamat sen sijaan on kestäny.
Olen aatellut sitä sivuvaunua rojaliin myös. Minkä hintaisia ovat?
Jos haluaa ennenkaikkea ajaa ja käytännössä unohtaa työkalupaketin olemassaolon, niin hanki japsi.
Jos taas haluat moottoripyörän jossa on sielua kuin naisessa (ja joka vaatii yhtä paljon huomiota) tai kaipaat sellaista "Zen ja moottoripyörän kunnossapito"-tyyppistä kokemusta, hanki Hindustan...ei kun siis Enfield.
Olen aina haaveilut kunnon rokkipapattajasta , ehkä sen takia kun vaarilla oli aikoinaan harvatahtinen putput fiskari. Sen saundi on jäänyt alitajuntaan. Kyykky-pystypyörät eivät kiinnosta ja kiintoavain pysyy hanskassa. Rojalilla pääsisi edullisesti harrastuksen pariin. PS- Kiitos hienoista kommenteista.
papattaa kivasti kun siihen vaihtaa äänenvaimentimen! Ite kanssa vaihdoin ja kulki selvästi pirteämmin ja äänet parani (oli sellaiset kun niissä kuuluu olla) se alkuperäispönttö vie äänet ja mehut koneesta! Niitä sai ainakin maahantuojalta (Moto Italia Piikkiössä) ja elektronisen sytkyn laitoin kanssa. Onnea jos tuon valitset!! Ps. karso myös muita pelejä, alkaa saada jo ihan oikeitakin pelejä tuohon hintaan!!!
www.enfield.ewok.fi löytyy kuvia Rojuista,minunkin punainen springikeula siellä muitten joukossa.Paas kattoen.
kuvia. Onko se tuo "risukeula" jossa on vilkut stongassa?
Sepä se,viime talvena sen tekasin.
on siinä teidän moottorikerhossa? Tosta Bulled sivulta en lukuja löytänyt. Mistä vuosimallista lähtien Rojalia on saanut levyjarrulla varustettuna.
Toi kerho on sellanen"epävirallinen",eikä jäsenmäärästä ole näin ollen tarkkaa tietoa.Levykeulaa on tarvikkeena saanu varmaan pari kolme vuotta ja joissakin uusissa malleissa se on vakiona nykyään.
Kuinka se postituslista toimii? Keskustelun puolesvälissä laitoin sähköpostini osoitteen sinne, mutta vieläkään en ole saanut siihen palauttetta.
Bembölen kahvituvalla. Keväällä olen todennäköisesti hommannut se Rojalin. Mut tunnistaa siitä että olen se näköinen,et mulla on pallo hukassa. PS: Kiitos kommenteista etenkin Rojalille.
Paluupostissa pitäis tulla ohjeet kuinka toimia,saattaa tietenkin olla häiriöitäkin.Itte en listalle päässyt ennenkuin Mikko,joka listaa ylläpitää,mut sinne lisäs "manuaalisesti".Tunnistus vaan ei onnistunut jostain syystä.Ollos tervetullut joukkoon.
yksilöitä on royalit ja itselle varmaan sattui yksi huonoimmista. vm 99 500cc, harvassa oli ilon päivät sillä vehkeellä. 26000 km kohdalla mäntä öljyrenkaan urasta poikki ja täystuho. avatessa oli tosin koko muukin kone aivan loppu, mm. kampuran päittäisvälystä 3-4mm josta johtuen kiertokangen alapään pusla kulunut reunoista. venttiilin ohjurit soikeet ja sitä myötä seetitkin. kaasutin ja vaihdelaatikko tais olla koko pyörässä ainoita osia mitä ei tarvinnut korjata. jos jatkuva käsien likaaminen kiinnostaa niin kyllä, mutta jos haluaa huoletta vaan ajella niin ehdottomasti ei
Onko Royal Enfield Finland kerhon verkkosivuilla enää tulossa päivityksiä? Siellä ei rekisteröitymiseen vastata. Vai onko kaikki tällaiset kerhosivut nykyään Facebookissa, eli Metassa??