Ostin Octavia - 00 ja huomasin etupäästä jotain kolinaa. Onko muilla käyttäjillä kokemuksia?
Tukivarren päät vai mikähän se voisi olla? Korjauskulut?
Tukivarren päät vai mikähän se voisi olla? Korjauskulut?
octavian kolina
minä
82360
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
tukivarret.tyyppivika.takuuseen.
Tukivarret ei todellakaan ole Octavia 1:n eikä Golf IV:n tyyppivika. Kallistuksenvakaajan kumipuslat on; onneksi halvalla korjattavissa.
http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1137
kallistuksenvakaajan kumipuslat mitä suurimmalla todennäköisyydellä. Näitä on todella paljon neloskopan Golffeissa, ja kuulemma Octavia I:ssäkin. Ääni lienee semmoinen ontto klonksahdus monttuun tai töyssyyn ajettaessa. Semmoinen ihme plop, eikö vain?
Itselläni tuo vaiva alkoi ilmetä n. 70tkm:n paikkeilla Golf IV:ssä. Kyseessä ei ole autolle vahingollinen vika, vaikkakin kiusallisen kuuloinen. Uusi osa ei montaa euroa maksa, tosin multa velottivat töineen merkkikorjaamossa 150 euroa puslien vaihdosta. Mikä on kuulemma ihan liikaa.
Vika on niin yleinen ja luultavimmin tuo, että itsellenikin osasi huolto antaa oikeaan osuneen diagnoosin ihan puhelimitse, kun vaivaa vähän luvailin.
Pusla on yhdellä pultilla kinni, vaihtotyö nopea. Jos auto on nosturilla, ei kulu monta minuuttia per puoli.
voin mainostaa vielä että työn suoritti Stockmann Herttoniemi (jota ei siis enää ole). Itse kun en noista autoista ja työsuoritteista tiedä tuon taivaallista, niin maksoin silloin mukisematta.
Toinen esimerkki samaisen firman laskutuksesta: Golffi oli muinoin määräaikaishuollossa siellä, ja takaa oli palanut yksi poltin (siis todella helposti vaihdettavissa, n. minuutin työ). Sen enempiä ajattelematta sanoin huoltoneuvojalle, että uusikaa tuo sit samalla. Kotona vasta tarkemmin tuli vilkaistua laskua, niin eikös nämä perkeleet olleet veloittaneet lapunvaihton työsuorituksesta 30 euroa lamppu tietysti siihen päälle.
Jokseenkin jäi huono maku tästä herra Stockmannin putiikista. No, onneksi huoltoliikkeen voi itse valita, nyt kun on taas vähän viisaampi. Valinta osuu vastaisuudessa johonkin toiseen ketjuun.
Tosiaan kolina tulee luultavimmin joko kallistuksenvakaajan kumipuslien kulumisesta,tai kallistuksenvakaajan ns."koiranluista".Molemmat on helppo itsekin vaihtaa. Jatkossa kannattaa ***:n kysellä huoltohintoja esim.Pohjois H:gin autosta.Itse teetätin siellä 90tkm(long life)huollon jakopäänhihnan,vesipumpun ym.vaihtoineen hintaan 591€,kun esim Metro-Auto Viikissä olisi samasta hommasta ottanut yli 1k€ ja Espoon Metro-Autokin yli 900€(aika jännä että hinta vaihtelee noin paljon samassa firmassa??)
Tämähän ei sitten ole mikään mainos!!!
Kuinka monta tuntia tuossa on työtä.Jakohihnassa menee ammattikorjaajalta ocussa 2 tuntia ja osat saa alle 200e jos itse ostaa!?Varaosaliikkeissä myydään merkkikohtaisia jakopääpaketteja joka sisältää kaikki osat valmiina ja sit vaan korjaamolle 45e/h.Siitä on helppo laskea hinta..
kallistuksenvakaajankumet oli syy.Uudet kumet 14e ja puolentunnin työ 20e eli helpot on vaihtaa...