Octaviassa (1.6 vm. 04) kun kosteilla keleillä täristää niin hemmetisti aamulla kunnes moottorin lämmettyä ongelma poistuu kokonaan! Ja sitten kun oli välillä kuivia pakkaskelejä niin eipä täristelly ollenkaan. Samoin jos on yön tallissa. Voisiko olla että kosteus pääsee jostakin kytkimeen vai mikä ihme...
Omituinen kytkin
...
51148
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Joo, sun autoos on nähtävästi laitettu corollan kytkin. Mulla on corollassa ( 03) samat oireet ollut uudesta saakka, ajettu 43 tkm ja kytkin kerran vaihdettu, eikä ollut siitä apua.
Puhuivat huollossa että kun ei saa enää käyttää asbesti kytkimessä syyn olevan siinä eikä voida mitään, 90- luvun alussa oli samoja oireita uudessa tojossa, silloin vaihtoivat isommat kytkinlevyt ( 1 cm ) ja täristys hävisi.
Mulla tasan tarkkaan sama ongelma (sama auto ja vuosimalli).
Ilmamassa-anturikin on vaihdettu eikä auttanut. Huoltomies sano vaan, ettei hän huomaa mitään. Ollaan ajettu jo 50tkm ja molemmat valittaa samaa ongelmaa. Ja sen huomaa myös siinä, ettei kytkimeen oo vieläkään tottunut. Auto näet saattaa sammua risteykseen :(
Kierrokset pitää olla tyyliin 50 kierroksen tarkkuudella, ettei nykis. Ja sit jos laitat vähän liikaa kaasua niin sit se huutaa ku hullu se auto. Ja liian vähän niin sit se nykii. Taidan mennä vielä valittaan.
lähtö kohta on se että auto ei ole kunnossa jos se nykii eikä toimi moitteeta, silloin asiankanssa on mentävä huoltoon ja vaadittava ehdottomasti vian korjaamista.
Onko syy kumminkaan kytkimessä? Nimittäin tuo kierroksien tismalleen oikeassa kohdassa oleminen, ettei nykisi viitta kyllä sähkövikaan eli sytytysjärjestelmään.
Soittelin huoltomiehelle. Tuumas vaan, että vika olis kuitenkin kytkimessä. Kuulemma se pitäis "polttaa". On kuulemma kovettunut.. ja jos se ei auta niin sit se pitää vaihtaa.
Ei pitänyt sytytysjärjestelmää syyllisenä..
Kokeillaan siis tehdä kytkimelle aluksi jotain ja sitten mietitään lisää.
ok, jos kerran on kytkin. Huoltomies tarkoitti kytkimen "polttamisella" sitä että se liirataan niin kuumaksi että levyt tavallaan putsaantuvat ja tasaantuvat, vanha konsti joka joskus tepsi, mutta korjaus toimenpide se ei ole.
Korostan edelleen että vaadit viankorjaamista.