Volvo S70 -merkissä ajoneuvossani, joka on vuosimallia -99, on viimeaikoina ilmennyt ongelmia Webaston kanssa. Kyseisestä laitteesta kuuluu sen käydessä "metallinen" ääni, ikäänkuin moottori ei pyörisi kunnolla. Millaisestahan viasta voisi olla kysymys?
Volvon Webasto rikki
yaffa
22609
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olisikohan se paloilmapuhallin joka siella vikisee? Valitettavasti tuolle ei oikein voi muuta kuin ottaa masina pöydälle, purkaa ja tutkia. Jos vähänkään epäilet omaa osaamistasi tuon vekottimen kanssa, kannattaa se viedä liikkeeseen huoltoon.
Tavallisesti silloin on paloilmapuhaltimen alapään laakeri sökönä. Jos itse viitsit vaihtaa, SKF:n laakerin saa laakerikaupasta alle kympillä, se alkuperäinen laakerikin on SKF, mutta jos viet kärrysi Volvokorjaamoon, ne vaihtavat koko puhallinmoottorin noin 400 e hintaan. Laakerin irroitus vaatii pientä askartelua, kun siellä taitaa olla kiusan vuoksi prässillä painettu pienet haitat, mutta vähän aikaa raaputtamalla tai kaivertamalla lähtee.
Alapään (luultavasti) kiljuva laakeri on SKF (Italy) 626-2Z/ 26, jonka tilalle minä laitoin SKF 626-2Z/C3. Laakerin rikkoo suunnitteluvirhe! Akselin pää on liekissä, joten laakerikin kuumenee aivan älyttömästi.
Jos et viitsi korjata/raaski korjauttaa, ota sulakerasiasta lämmittimen sulake pois, ettei koko värkki pala piloille sitten, kun laakeri lopullisesti hirttää kiinni.
Jos korjaat, vaihda samalla moottorin akselin alapäähän uusi peltisiipi ("turbolaattori") ja "ulkokuppi" (arviolta 10 e / kpl Volvokaupassa) sekä niiden kiinnitysruuvi (pari euroa) ja mahdollisesti peltisiiven ja ulkokupin välissä oleva "välike", jos sekin on palanut piloille. Niin ja sitten teräsharjaa puhtaaksi "sisäkuppi", jota Volvokaupan varaosaluettelossa nimitetään suuttimeksi.
Näin ainakin, jos kyseessä on dieseli.
Voipi se huutaja olla vesipumpun laakerikin, mutta asiahan selviää, kun kädellä koittelee, kumpiko siellä tärisee liekin palaessa.