Niiaus

Kun se ei vaan toimi se niiaus, siksi sitä ei aina käytetä.

Eikös miehet kumarra ja naiset niiaa??

Toivottavasti ei mene pasmat sekaisin linnan juhlissa.

bussit ovat laikoja vai

kori on kallellaan vasemmalle, ei ainakaan niiaustoiminnosta johdu. Saattaa tasoventtiili ola jumissa tms.

Tosiasia on, että niiaus onerittäin monessa autossa epäkunnossa. Erittäin monessa.

Toiseksi... sanoit että matlalalattiabussiin noustessa piti nousta korkea kynnys ylös kun niiaustoimintoa ei köytetty. Matalalattiabussiassa ei ole korkeata kynnystä vaikka koria ei niiattaisikaan. Ja se että kori on kallellaan vasemmalle, ei tee autoon noustessa kynnystä korkeammaksi.

Niiauksen käyttö normaalikulkuisten matkustajien kanssa ei ole perusteltua. Terveen ihmisen pitäisi saada jalka nousemaan sen verran että kyytiin pääsee.

Eri asia on lastenvaunujen kanssa kulkevilla ja liikuntarajoitteisilla.

Tosiasia on, että bussien niiausjärjestelmiä ei ole tarkoitettukaan käytettäväksi joka ainoalla pysäkillä. Sellaista ei yhdenkään tarjolla olevan automerkin niiausjärjestelmä kestäisi. Niiaus on autoihin rakennettu käytettäväksi paikoissa, missä ei ole korotettua pysäkkiä, tai vaikkapa lastenvaunujen tai pyörätuolien autoon kulun helpottamiseksi.

Normaalille katukivetyksellä varustetulle pysäkille pysähtyvän matalalattiabussin lattiapinta ei kuitekaan ole kuin noi 10 senttiä katukiveä korkeammalla. Mikäli siitä ei kulkemaan pääse, täytyy ihmetellä suuresti miten on takavuosina kulkeminen onnistunut kun ei ollut pysäkeillä katukiviä, eikä matalia lattioita. Tuolloin askelmakorkeus sille ensimmäiselle bussin portaalle saattoi olla jotain 30-45 senttimetrin välillä...