minulla on 92 mallin Daihatsu Charade 1,3i joka on näihin päiviin asti palvellut ihan vain bensaa lisäämälllä ja normaalihuollot tekemällä alustan kuluvat osat vaihtamalla.
Nyt tuo peijooni on alkanut tehdä tepposia eli sammuu, yleensä aika pian liikkeelle lähdettäessä, samoin nykii yleensä vielä ennen täyttä käyntilämpöä.
Kuumana taas pelaa hyvin. iän puolesta voi olla kaikenlaisia hapettumia liitoksissa, suuttimissa tuskin vika koska välillä pelaa kuin enkeli.
Ei oikein viitsisi korjaamollekaan heti viedä kun saattaa remontti maksaa auton hinnan.
Voiko vika olla "ryyppyä" vastaavassa osiossa "ns aivolaatikossa" mikä on lienee pyöreä vanhaa relettä muistuttava pönttö muovilaatikossa kannen alla. Olen nitkuttanut liitoksia mutta siitä ei apua.
Auto lähtee käyntiin kun se aikansa huilaa (5-10) rauhassa ja sitten taas pelaa.
Ärsyttävä vika. Varsinkin kun vaimo sillä autolla ajelee ja soittaa minua kiukkuisena pelastamaan pinteestä.....
Nyt tuo peijooni on alkanut tehdä tepposia eli sammuu, yleensä aika pian liikkeelle lähdettäessä, samoin nykii yleensä vielä ennen täyttä käyntilämpöä.
Kuumana taas pelaa hyvin. iän puolesta voi olla kaikenlaisia hapettumia liitoksissa, suuttimissa tuskin vika koska välillä pelaa kuin enkeli.
Ei oikein viitsisi korjaamollekaan heti viedä kun saattaa remontti maksaa auton hinnan.
Voiko vika olla "ryyppyä" vastaavassa osiossa "ns aivolaatikossa" mikä on lienee pyöreä vanhaa relettä muistuttava pönttö muovilaatikossa kannen alla. Olen nitkuttanut liitoksia mutta siitä ei apua.
Auto lähtee käyntiin kun se aikansa huilaa (5-10) rauhassa ja sitten taas pelaa.
Ärsyttävä vika. Varsinkin kun vaimo sillä autolla ajelee ja soittaa minua kiukkuisena pelastamaan pinteestä.....
Vastaukset 1
Vanhimmat
Sytytysboksi v.ttuilee. Vaihdettava uuteen ja maksaa autosähkärillä reilun satasen laitettuna!