Mikä ihmeen vimma todella monella on ajaa sumuvalot päällä vaikka keli on täysin kuiva? On täysin ymmärrettävää että sateisella / sumuisella kelillä lisävalon tarvetta on, mutta kun tapoihin näyttää kuuluvan että pidetään sumarit päällä että auto näyttää "makeemmalta". Nuo sumarit ovat yleensä päin v--tua suunnattu ja ne vain häikäisevät vastaantulijaa.
Kun seuraavan kerran ajelet sumuvalot päällä kuivalla kelillä ja joku pistää pitkät päälle, voin se vastaantulija olla minä -"on munkin autossa valoja"...
Kehotan myös muita laittamaan pitkät päälle kun sumaritollo tulee vastaan..
Kun seuraavan kerran ajelet sumuvalot päällä kuivalla kelillä ja joku pistää pitkät päälle, voin se vastaantulija olla minä -"on munkin autossa valoja"...
Kehotan myös muita laittamaan pitkät päälle kun sumaritollo tulee vastaan..
Vastaukset 51
Vanhimmat
Pitääkö joka päivä lukea näitä samoja valituksia. Päläpälä sumuvalot päällä, laitan pitkät päälle jne.
Tehkää jokin lakiehdotus, jos niin kyrsii!
Sinä vain jatkuvasti toimit sitä vastaan, typerä kun olet.
Keskustelupalsta jossa keskustellaan autoilusta ja siihen liittyvistä aiheista?
Mielestäni tää on juuri oikea paikka huomautella esim. sumarei´den käytöstä kun useimmiten ovat todella väärin suunnattuja samoinkun valot yleensäkin. Osoittavat melkein poikkeuksetta vastaantulijan silmiin.
Jos sinua risoo niin vaihda palstaa. sillä"se kalikka älähtää johon jne"
Lakihan tuosta on jo olemassa joka määrittelee milloin sumuvaloja SAA käyttää ja milloin EI SAA käyttää, joten älä ynise.
Sen varran aktiivi olen, että otin yhteyttä liikenneturvaan ja poliisiin aiheeseen liittyen ja pyysin heitä lisäämään asiasta tiedotusta esim televisiokampanjan avulle, jotta sinunlaiset puupäät myös saisivat asiasta tietää..
Kun edelläs menee heikolla itsetunnolla varustettu kuljettaja jolla palaa takasumari? Sekö ei haittaa? Eikä se että lähivalo/-valot on suunnattu liian ylös tai polttimo asennettu väärin. Nekään ei haittaa?? Etusumarit vain haittaa vaikka ei häikäisisi. Kun ajaa autolla jossa palaa päiväsaikaan HUOMIOVALOT,niitäkin LUULLAAN sumareiksi. Kaikki mikä palaa puskuri-tason alla,te kiihkoiliat luulette niitä sumareiksi.
Omasta autostani otin sumarit pois kun niillä ei ole käyttöä. Ja huomiovalot tilalle. Joita nyt luullaan sumareiksi.
Mitä tästä opimme??
Heikolla itsetunnolla varustettu autoilija???
Taidat olla itse.
Miten voi jaksaa kitistä jostain sumuvaloista??
"Kun edelläs menee heikolla itsetunnolla varustettu kuljettaja jolla palaa takasumari?"
Tuohon voi olla jokin syy. Ajatko itse liian lähellä? Onko sinulla etusumarit päällä? Jos minä olen varma, ettei edellä menijän takasumari johdu minusta, ja jos takasumarille ei ole tarvetta, pistän omat pitkät päälle.
"Eikä se että lähivalo/-valot on suunnattu liian ylös tai polttimo asennettu väärin. Nekään ei haittaa??"
Luultavasti useimmat autoilijat eivät tiedä, että heidän lähivalonsa on suunnattu väärin. Sen vuoksi väläytän tuossa tapauksessa omia valoja vain lyhyesti merkiksi siitä, että vastaantulijalla on jotain häikkää valoissa. Jos riittävän moni väläyttää, saattaa kuski alkaa miettiä valojaan itsekin.
"Etusumarit vain haittaa vaikka ei häikäisisi."
Etusumareissa ja väärin suunnatuissa ajovaloissa on yksi merkittävä ero. Kuljettaja pistää etusumarit tietoisesti päälle, muttei luultavastikaan ole tietoinen väärin suunnatuista ajovaloista. Sumareiden tapauksessa teko siis on tahallinen ja ajovalojen tapauksessa tahaton.
"Kun ajaa autolla jossa palaa päiväsaikaan HUOMIOVALOT,niitäkin LUULLAAN sumareiksi. Kaikki mikä palaa puskuri-tason alla,te kiihkoiliat luulette niitä sumareiksi."
Minä kuulun niihin, jotka ns. antavat valohoitoa sumareiden käyttäjille. Minulle on itse asiassa aivan sama, mitkä tuikut siellä puskureiden alalaidassa ajovalojen lisäksi palavat. Jos sinulla on ajovalot riittävän uudessa autossa, et tarvitse lisävaloja silloin, kun joku tulee vastaan. Kun sinulla ei ole vastaantulijoita, käytä minun puolestani vaikka kilowattisia lisävaloja. Silloin kun vastaantulijoita on, täytyy huomioida heidänkin näkemisensä. Jokainen lisävalo lisää hajavaloa, joka tulee vastaantulijan silmiin. Vaikka sumarit olisivat oikein suunnatut, niistä tulee hajavaloa, joka vaikeuttaa näkemistä. Kyseessä ei tarvitse olla suora häikäisy, pelkkä hajavalon lisääntyminen riittää. Samoin huomiovalot lisäävät hajavaloa, joten annan valohoitoa usein niistäkin. Jos ne lisätuikut ovat selvästi niin heikkotehoiset, etteivät ne vaikuta, niin minun puolestani olkoot. Silloin valojen välkyttelyyn ei ole minulla tarvetta.
Minun ei tarvitse kytätä vastaantulijoiden sumareita. Vaikken katsoisi vastaantulijoiden valoihin, pystyn sanomaan, jos hänen valonsa häiritsevät normaalia enemmän. Olen usein huomannut, että vastaantulevassa jonossa sumareiden käyttäjä erottuu, vaikken erikseen katsoisi jonon autoja. Kun autossa on tuplasti valoa muihin verrattuna, se erottuu kyllä.
"Ja huomiovalot tilalle. Joita nyt luullaan sumareiksi."
Jos et polta huomiovaloja ajovalojen kanssa yhtä aikaa, niin minulle on ihan sama, käytätkö niitä tai et. Samoin jos ne ovat niin heikkotehoiset, etteivät lisää minulle asti tulevaa hajavaloa, niin käytä minun puolestani niitä vaikka ajovalojen kanssa. Mutta jos käytät ajovalojen lisäksi valoja, jotka lisäävät minulle asti tulevaa hajavaloa merkittävästi, huomautan siitä omilla valoillani.
"Jos et polta huomiovaloja ajovalojen kanssa yhtä aikaa, niin minulle on ihan sama, käytätkö niitä tai et."
Huomiovalot oikeassa tarkoituksessaan nimen omaan sammuvat, kun ajovalot sytytetään, tai niin ne ainakin pitäisi olla kytketty. Niissä on yleensä käytetty 10W:n, joissain 21W:n, polttimoita ja melko läpäisemätöntä muovilasia, joten ne tuskin häiritsevät kuin ehkä ihan uutena.
Meikä pitää aina pimeellä ajaessa sumuvaloja päällä kun on autossa niin huonot valot ettei niillä nää yhtikäs mitään.
Ja kyllä, ne on suunnattu sillä tavalla että niillä näkee pidemmälle kuin kolme metriä etupuskurista. Voi olla että häikäisee vastaantulijoita mutta se ei oo mun ongelma. Pääasia että ite nään paremmin. Ja näyttäähän se hienommalta kun on lamppuja nokalla.
"Voi olla että häikäisee vastaantulijoita mutta se ei oo mun ongelma. Pääasia että ite nään paremmin. Ja näyttäähän se hienommalta kun on lamppuja nokalla."
...pahoitellen todeta, että autot ja polttoaine ovat aivan liian halpoja, että sinunkaltaiset idiootit tuollaisella ajattelutavalla saavat liikkua tuolla tien päällä. Sitten kun teitä mulkkuja minäminäpaskapäitä on vielä se enemmistö....
"pahoitellen todeta, että autot ja polttoaine ovat aivan liian halpoja, että sinunkaltaiset idiootit tuollaisella ajattelutavalla saavat liikkua tuolla tien päällä."
Idiootti voin olla mutta mitä tekemistä sillä on rahan kanssa? Idiootillakin voi olla paalua...
Ja eikös meistä kaikista ihmisisistä tule mulkkuja minäminäpaskapäitä kun auton rattiin päästään?
Vai voiko joku väittää olevansa aina auton ratissa kohtelias ja muut huomioiva, rauhallinen ja ymmärtäväinen muita tienkäyttäjiä kohtaan?
Kilahtaako koskaan kun ajelet mielestäsi ihan ok, ehkä hieman yli rajoituksen. Sitten takaasi tulee autoilija joka pyyhkäisee ohi vaikka vastaan tulee autoja. Ajatteletko että mikä saatanan paskapää toikin luulee olevansa tossa kotterossaan, ajakoon puuhun ja kuolkoon.
Vai jatkatko rauhallisena ajoa vaikka joudut hiljentämään ja väistämään ja ajattelet että: no, sillä tais olla vaan vähän kiire, toivottavasti ehtii ajoissa perille
mulla on ollut sama resepti jo vuosia. jos joku tulee kirkkaalla säällä sumarit päällä vastaan, otan rekkarin ylös mikäli ehdin. sitten soitto akeen ja haltija selville. siitä sitten kun pimeä koittaa niin hepun osoitteeseen ja sumarit irti tai ihan vaan paskaksi.
miksi olet työtön?
Se voi johtua harjoittamastasi ilkivallasta...
Enpä epäillyt hetkeäkään että tekisit juuri noin.
Siinähän ne porin harrastukset on.
on todella hauskaa ja palkitsee. Kaikki sumaripellet joutavat saunan taakse tai meidän käsittelyyn.
1. Näyttää tien reunat (jalankulkijat) lähivaloja paremmin.
2. Ei tarvitse jatkuvasti vaihdella lähivalopolttimoita kun voi päivällä ajaa sumareilla ja parkeilla.
3. Pesuri ei ruiski turhaan valoille.
Erittäin hyvä syy olla polttamatta sumareita "hyvällä säällä" : se on laitonta!
Olen ihmetellyt, miksi sumuvalot eivät voisi ajaa samaa asiaa kuin huomiovalotkin. Ajovalot on tarkoitettu oman näkemisen tarpeeseen, sumuvalot riittäisivät hyvin siihen, että tulisi nähdyksi.
Vai että ei ruisku turhaan ajovaloille vettä. Kuluuko ne siitä että ne pestään paineella välillä? Häh?
En ymmärrä tätä koko jalankulkija ideaasi! Nythän on kyse toisesta autoilijasta joka menettää näkyvyyden sun sumuvalojen takia ja ajaa siinä sitten parin jalankulkijan yli... No näetpähän irtojäsenien ja veren liikeradat sumuvalojesi avulla!!
Siis ihan tosissasiko tuollaisia kirjoitat? Näin idioottimaisia perusteluita en ole ennen kuullutkaan.
"1. Näyttää tien reunat (jalankulkijat) lähivaloja paremmin. "
- Siis ihan totta? Näyttää varmaan paremmin jalankulkijoiden nilkat kolmen metrin päästä. Siksikö ne on päällä kaupungissakin kirkkaalla säällä?
2. Ei tarvitse jatkuvasti vaihdella lähivalopolttimoita kun voi päivällä ajaa sumareilla ja parkeilla.
- Voi herran jumala! Palaahan ne sumuvalojenkin polttimot jos niitä koko ajan polttaa.
3. Pesuri ei ruiski turhaan valoille.
- Joo ei ruiski ei. Sitten kun ajat maantiellä oikeilla ajovaloilla, onkin ne ravasta ummessa kun niitä ei ole koskaan pesty, eikä ihan parilla ruikkauksella puhdistukaan.
Unohdit kuitenkin ne tärkeimmät syyt:
1. Parantavat ajo-ominaisuuksia kun antavat vaikutelman madalletusta ja kovemmasta alustasta.
2. Auto tuntuu huomattavasti tehokkaamalta.
3. Puntissa jököttää huomattavasti isompi molo, kuin ilman sumuvaloja ajettaessa.
Tienreunat ja jalankulkijat näkyvät pimeällä märällä tiellä huomattavasti paremmin kuin pelkillä lähivaloilla. Niistä on apua vaikka ei varsinaista sumua olisikaan. Toki lähivalot pitää olla pimeällä aina päällä.
Sumuvalot eivät häikäise lähivaloja enempää koska ne ovat samassa umpiossa. (307)
Päivällä sumarit huomivaloina vievät lähivaloja vähemmän virtaa ja bensaa säästyy.
Pesurin tankkia ei tarvitse kesällä jatkuvasti täytellä kun vesi menee vain tuulilasille.
Vuoteen 1980 asti rekisteröidyissä autoissa saa olla lisävalot (lähi-).
Ihan fiksua luopua käytännöstä, kun tietää, että lisävalot näyttivät 10 % enemmän, mutta häiritsivät vastaantulijaa 100% enemmän.
Etusumuvaloista on hyötyö VAIN silloin, kun ajovalojen valo heijastuu sumusta tai lumisateesta takaisin silmille. Silloin sumuvalot näyttävät pitemmälle, kuin lähivalot.
Mutta kun katsoo vastaantulevaa idioottilaumaa: Poltellaan sumuvaloja siellä, missä on katuvaloja, jonossa...
Ja porukka näyttää olevan enimmäkseen nuorta ja sitten sitä varttuneempaa väkeä, joka varmuuden vuoksi vääntää autostaan kaikki namikat päälle.
Auto näyttää paljon sporttisemmalta etusumuvalojen ollessa kytkettyinä, etenkin parkit sumarit yhdistelmä on näyttävä, sitä käytän itse jokseenkin aina.
Ja antaahan ne reilusti lisää valoa.
>Ja antaahan ne reilusti lisää valoa.
Ja justiin siihen, missä sitä eniten tarvitaan vai? Ei näköjään pidä koskaan aliarvioida ihmisen tyhmyyttä.
...niin kauniin värinen, se lampun kuvatus, joka syttyy siihen sporttiseen mittaristoon, muiden lisäksi.
Siis valkoinen pohja mittaristossa ja punaiset osoittimet nopeus/kierros/polttoaine...yms mittareissa.
Siihen lisättynä etusumareiden merkkivalo!!!
Joskus kun hemmottelen itseäni, laitan taaksekkin lisää valoa... ja taas yksi kaunis merkkivalo palaa mittaristossani.
Tiedän teidän kadehtivan jo näkyviä sumuvalojani mutta voi teidän kateuden määrää jos näkisittä myös mittaristossani loistavien lamppujen kirjon.
Mä ajan aina sumarit päällä. Takasumarikin varmuuden vuoksi. Pitkät pistän piruuttani. Sumarit 4 ever
Idiootteja te olette! Katsokaas, ei yhtään rekisteröityneen nimimerkin vastausta. Mitä siitä voi päätellä?? Kaikki haukkuvat toisiaan ja kehuvat kuinka puuttuvat toistensa liikennekäyttäytymiseen. Kylläpä olette fiksuja jokaikinen!!!
Tekeekö se rekisterissä oleminen kirjoituksen jotenkin asiantuntevammaksi??
Mitä sillä nimimerkillä tekee???
Ennen en ole hyväksynyt sumuvalojen käyttöä laittomasti, siis suhteellisen hyvällä säällä. Ostimpas sitten auton, jossa on etusumuvalot. Nämä valot parantavat ajo-ominaisuuksia huomattavasti! Varsinkin kun ajaa alueilla, joissa liikkuu paljon hirviä, Tien pientareet näkee palkon paremmin kun on etusumuvalot päällä.
En tietenkään kaupungilla niitä käytä, enkä valoisalla.
Moottoritiellä (jos ei ole valoja tai sataa paljon ja tie imee katuvalotkin) käytän sumuvaloja, sillä pitkiä valoja ei välttämättä voi laittaa päälle, sillä sehän haittaa edellä ajavia autoja. Etusumuvalot antavat näkyvyyttä.
Itseäni ei haittaa toiset autoilijat sumuvaloineen. Tietysti valot on suunnattava oikein, että ne eivät heijastaisi silmiin pahasti.
Mielestäni on lapsellista sellainen puhe, että sumuvalojen käyttäjiä päin olisi ajettava pitkillä valoilla...sehän on typerää ja edesvastuutonta.
Jos ajat vastaan autoa, jolla on väärin suunnatutm kirkkaat etusumuvalot, niin eikö voisi vain vilauttaa pitkiä hetken ajan? Jos riittävän monta autoilijaa sen tekee, niin eiköhän viesti mene perille...
Olen nyt kahden vuoden ajan vilautellut pitkiä yhdelle autolle jonka valot näyttävät suoraan silmiin.
Ku ei mene perille sitten millään.
Eikö olisi asiaa aina syksyllä säädättää valonsa oikein ei tulisi harmia muille autoilijoille.
Ruotsissa asuessani siellä katsastaja sääti automaaattisesti valot jos näyttivät vikaan. Eikö suomessa voisi tehdä samoin, matkivathan kaikessa muussakin.
"Varsinkin kun ajaa alueilla, joissa liikkuu paljon hirviä, Tien pientareet näkee palkon paremmin kun on etusumuvalot päällä."
Pientareet näkyvät varmasti paremmin, en epäile yhtään. Ajattelitko kuitenkaan sitä, miten paljon (siis vähän) sinua hyödyttää nähdä tien penkka 20 metrin päässä? Jos siinä on hirvi, et ehdi tehdä mitään. Maantienopeudessa valoa tarvittaisiin kaikkein eniten 50-100 metrin päähän. Kun siellä on jotain, kuljettaja ehtii tarvittaessa jarruttaa ja väistää. Sumareiden näyttäessä jotain, autosi on jo törmännyt siihen ennen kuin ehdit reagoida asiaan.
"Jos ajat vastaan autoa, jolla on väärin suunnatutm kirkkaat etusumuvalot, niin eikö voisi vain vilauttaa pitkiä hetken ajan? Jos riittävän monta autoilijaa sen tekee, niin eiköhän viesti mene perille..."
Voisi ja ei tunnu menevän perille. Ihmisillä on ihmeen sitkeässä harhaluuloja sumareiden hyödyistä, niinhän sinullakin on. Jostain syystä mikään fakta ei tunnu menevän perille.
Jos joku ajaa yksikseen, minulle on aivan sama, mitä valoja hän polttaa. Poltanhan minäkin pitkiä neljällä polttimolla. Siinä vaiheessa, kun tulee auto vastaan, täytyy miettiä sen vastaantulijan häikäistymistä. Sammutetaan siis ylimääräiset valot ja ajellaan lyhyillä, eli ajovaloilla. Pitkien sammuttamisesta on ihan oikeaa haittaa, mutta siitä huolimatta teen sen. Enhän halua häikäistä vastaantulijaa. Jos vastaantulija puolestaan vähät välittää minun häikäistymisestäni, siis polttaa täysin turhia sumareita, miksi minunkaan pitäisi välittää hänestä? Suhtaudun siis häneen samoin kuin hän suhtautuu minuun. Saan pitkistäni hyötyä ja koska minun ei tarvitse välittää vastaantulijasta, pidän pitkät päällä.
Olen myös ajatellut asiaa niin, että jos riittävän moni häikäisisi sumareiden käyttäjää, hän lopettaisi sumareiden käytön, ei siksi, että hän ymmärtäisi sumareiden haitat, vaan siksi, ettei haluaisi häikäistyä.
Mutta miten on mahdollista että osa ihmisistä ei sokaistu jos sumuvaloja käyttää? Itseä se ei haittaa ollenkaan.
Itse pidän ainakin huolen siitä, että valoni on oikein asennettu.
Sen olen myös huomannut, että sumuvaloista kiihkoilevat eniten ne, joilla ei ole autoissaan sumuvaloja...
En käsitä miten joku voi hermoilla toisten valoista ym, kun ei se auta!!! Turha se on vilkutella niitä valoja kaikille sadoille tuhansille autoilijoille.
PS. Itselleni ei ole monestikkaan vilkuteltu, joskus kyllä, mutta luulen että nämä vilkuttelijat luulevat olevansa muillakin liikenteen osa-alueilla meitä muita parempia. Ja ovat varmasti kaikessa mielestään oikeassa. Säälittäviä kotipoliiseja.
No mutta miten on mahdollista että osa ihmisistä ei näe mitään ilman silmälaseja ja miksi toiset pystyvät ajamaan kesälläkin ihan hyvin ilman aurinkolaseja?
Oliskohan ihmisten silmissä eroja?
Taitavat valittaa turhaan, haluavat vaan pätee laseillaan.
Juu, itse olen kanssa aina huolehtinut että valot ovat kunnolla asennetut. Mukavampi että pysyvät heilumatta kiinni. Suuntauksessa kyllä on välillä ollut vähän ongelmaa, mutta ei se minua henk.koht.ole haitannut. Yhtään ei oo häikiny.
Minä taas olen huomannut sen että eniten niitä puolustavat ne joiden mielestä auto laskee levenee ja peli pitenee heti 5cm kun sumarit lyö päälle.
Että se on varmasti hieno tunne!
Mikähän mun autossa oikein on vikana kun se ei laske yhtään vaikka kuinka sumareita polttaa, ei vaikka pläjäyttäis takanakin päälle.
Onneks peli sentään kasvaa.
"Mutta miten on mahdollista että osa ihmisistä ei sokaistu jos sumuvaloja käyttää?"
Ehkä heillä ei ole niin herkät silmät kuin joillain toisilla on. Tai ehkä he eivät tajua, että heidän havaintokykynsä heikkenee hiukan. En minä tiedä, mistä se johtuu. Sen kuitenkin tiedän, että kirkkaalla ilmalla ja pimeällä sumareita käyttävä auto häikäisee minua enemmän kuin pelkkiä ajovaloja käyttävä. Jos sinua ei häikäise, niin onneksi olkoon.
"Sen olen myös huomannut, että sumuvaloista kiihkoilevat eniten ne, joilla ei ole autoissaan sumuvaloja..."
Tai sitten olet huomannut vain sen, että sumuvaloista kiihkoilevat ne, jotka eivät niitä käytä :) Lisäksi ne, jotka ymmärtävät sumareiden hyödyttömyyden, eivät viitsi niistä maksaa. Minulla on sumarit, mutta niille on niin harvoin käyttöä, että joutaisivat ottaa pois. Tulivat jonkun varustepaketin mukana, eli en niitä erikseen hankkinut.
>>Ehkä heillä ei ole niin herkät silmät kuin joillain toisilla on. Tai ehkä he eivät tajua, että heidän havaintokykynsä heikkenee hiukan.
Juu ja sillä meikä polttaakin omia pitkiä kun joku tulee sumarit päällä vastaan.
Miten ne muka voi häikiä kun ei ne sumaritkaan kerran voi oli ne miten tahansa suunnatut ja jos kaikesta huolimatta häikii niin katelkoot ojanpohjia.
Ei niihin vastaantulijan valoihin kannata tuijottaa kuten niin monesti sumareista valittaville on opastettu.
Tai ostakoot kunnon lasit jos häikäistyminen on kerran niistä kii.
Enemmänkin niissä tarpeettomissa sumareissa huolestuttaa se, mitä vastaantulija ei itse tiedosta. Esim kameran valotusmittarilla on hyvin yksinkertaista todeta, että valon määrä suunnilleen tuplaantuu, kun ajovalojen lisäksi sytytetään sumuvalot. Ja varmaan tiedät miten silmä toimii, kun valon määrä tuplaantuu. Ja silti jo kolmekymppinen tarvitsisi n. tuplasti valoa kuin parikymppinen.
Pykälät sallii sumuvalojen käytön mm. sateella. Märästä tien pinnasta valoa heijastuu kylläkin enemmän kuin kuivasta. Joten oikeinkin suunnatut sumuvalot heijastuvat tien pinnasta vastaantulijaa kohti n 25-80m ennen kohtaamista. Siten liian alas suunnatut valotkin voivat haitata tarkkaa näkemistä juuri ennen kohtaamista. Aidoksi hyötykäytöksi jää siten melkein ainoastaan sumu, ja silloinkin vain hitaat nopeudet, johon ne yllätys yllätys onkin suunniteltu.
Vastaantulijan valoihin katsomisesta pari seikkaa. Normaali-ihmisen silmä hakeutuu luonnostaan valoa kohti. Kaikilta ei edes onnistu olla katsomatta vastaantulijan valoihin. Luultavasti ja toivottavasti he ovat kuitenkin pieni vähemmistö.
Toinen seikka on, että Suomessa jopa valtatiet ovat melko kapeita. Tietyissä tilanteissa kohdatessa on tärkeää havainnoida vastaantulijan sijainti. Ja harvat ovat kehittäneet sellaisen taidon, että näkevät terävästi katsettaan kohdistamatta. (Montako kertaa sinä siirrät katsettasi, kun luet tämän rivin?)
Ja onhan sillä merkitystä, jos vastaantulija tuleekin 10senttiä minun kaistalla. Ja siksi melko lähellä kohtaamistakin on vielä varmistettava vastaantuljan tarkka sijainti kaistallaan. Ei se toki mitään tuijotusta vaadi. Nimen omaan tällaisissa tilanteissa tapahtuu esim ne useimmat hirvieläinkolarit.
Muistan hyvin 80-luvulta, kun meitä matkapuhelimen omistajia kadehdittiin!
Ihmeteltiin sen ajan medioissa, puhelimen tarpeellisuutta ja mietittiin oikein porukalla, mitähän semmoista asiaa ihmisillä voisi olla, jota ei kotoaan tai puhelinkiskasta voisi hoitaa???
Niitähän piti pilkata ja panetella, kun olivat hankkineet jotakin mitä itse ei pystynyt tai ymmärtänyt hankkia...
Varmaan täällä on käyty keskusteluja ilmastoinnin tarpeellisuudesta ja pilkattu ihmisiä joilla sellainen autossaan on. Varmaan on väitetty heidänkin olevan tyhmiä, kun käyttävät kyseistä laitetta, lisäähän se polttoaineen kulutusta!!!
Suurin osa keskusteluiden avauksista kumpuaa varmasti siitä kateudesta.
Itse pystyn olemaan iloinen niiden puolesta jotka ovat pystyneet hankkimaan hienoja asioita... erityisen iloinen olen jos joku on hankkinut jotakin hienompaa tai parempaa kuin minulla on...
Heitä on vähän!
Miten ihmeessä raahattavat matkapuhelimet ja ilmastointi liittyvät sumuvaloihin?
Yritätkö väittää että jos valitan turhasta sumuvalojen käytöstä olen katellinen vastaantulijan hienoista ja upeista ja melkeinpä ainutlaatuisista sumuvaloista?
Miten selität sen, että omassa autossani on toimivat, alkuperäis asennetut sumuvalot, sekä edessä että takana joten syytä valitukseen ei pitäisi olla, mutta silti olen yksi niistä jotka valoja sumareita turhaan käyttäville vilkuttelevat.
Väärinkäsitysten välttämiseksi vilautan parikertaa sumareita ennenkuin napsautan pitkät päälle.
Näin osoitan siis ettei vilkutteluuni ole syynä edessä oleva hirvi, silkka yleinen vitutus tai kateus niistä jumalaisen kauniista ja upeista sumuvaloista vaan nimen omaan ne vastaantulijan keulalla loistavat sumarit.
>> Niitähän piti pilkata ja panetella, kun olivat hankkineet jotakin mitä itse ei pystynyt tai ymmärtänyt hankkia... >>
Et oo sattunu seuraamaan sumuvalojen hintoja?
Jos sellaset on ihan pakko saada niin esim.Biltemasta näyttäis sellaset irtoovan 12,90eur, joten harvallahan meillä varaa moiseen luksukseen on.
"Jos sellaset on ihan pakko saada niin esim.Biltemasta näyttäis sellaset irtoovan 12,90eur, joten harvallahan meillä varaa moiseen luksukseen on."
Katsopa tarkemmin, mihin tuloluokkaan suurin osa sumareiden käyttäjistä kuuluu. Keskimääräiselle sumarin käyttäjälle tuo 12,90 taitaa vastata viikon ruokarahaa. Onhan se silloin luksusta ;)
Yksinkertaisella laskutoimituksella saa selville helposti mihin sumuvaloja tarvitaan:sumarit valaisee 30-35 metrii, ja 80km/h auto kulkee sekunnissa 22m. Että siinnä vauhdissa kun sumareiden valoon ilmaantuu jotakin niin...................PLÄTSS!
Eikä muuta kun normaalilla ihmisellä tommone yks sekuntti menee miettiessä että mitäs nyy ja sitten on enää 12metrii kuntarttis olla jo pysähtynyt, että sillee niitten sumarien hyödyt(on muuten itellänikin mutta aika harvoin on sellasta ilmaa että tarveis)
Molo kasvaa.
Joo! Johan on helvatti olin ajaa opotalle ku kohtaamistilanteessa valot liian aikaiseen ja samana iltana kaks autoilijaa. Vai onko noussut väärällä jalalla.Vaikka on ajanut 15 vuotta työmatka pitkät.Kyll minua potuttaa näköähän tässä männöö....
Jos päivänvalossa on pakko käyttää joitakin valoja sen takia, että muut näkisivät ko. ajoneuvon, niin eivätkö silloin olisi järkevämpiä sellaiset, joka näkyvät myös sivulle eikä vain edessä ajavan taustapeileihin? Taajamissa lähivalot vain haittaavat ajamista, koska se, mitä pitäisi kyetä näkemään eli jalankulkijat, pyöräilijät, liikenneopasteet, kadunnimet, yms, häiriytyy, kun joka puolella loistaa vain kirkkaita ajovaloja. Ajoneuvon näkemisen kannalta parempi vaihtoehto olisi yhdistelmä parkki- ja sumuvalot, jos nyt joitakin valoja on pakko päivänvalossa käyttää.
Se, että jotkut häikäistyvät sumuvaloista, osoittaa vain sen, että ne valaisevat muuallekin kuin suoraan eteen, mutta niinhän sen pitäisi näkyvyyden takia ollakin eli lähelle laajalti, mutta kauas ei.
Päivänvalossa: >Taajamissa lähivalot vain haittaavat ajamista, koska se, mitä pitäisi kyetä näkemään eli jalankulkijat, pyöräilijät, liikenneopasteet, kadunnimet, yms, häiriytyy<
Milläs helvetillä sä sitten koikkelehdit tuolla liikenteessä, kun et kyseisiä näe edes päivänvalossa???
Pimeän aikana sähän olet jo TODELLINEN vaara liikenteessä!!
Olisit lukenut lauseen loppuun, niin olisi ehkä valjennut. Ei varmaankaan lisää näkökykyä, jos vastaan tulee jonossa valoja ja taustapeileistäkään ei näe muuta kuin ahterissa ajavan valot. Ei valoisaan aikaan käytetä ajovaloja kuin muutamissa maissa. Ja onko niistä ollut Suomessakaan hyötyä, koska valoista huolimatta on jouduttu rakentamaan töyssyjä ja alentamaan rajoituksia?
mutta, että vittu PÄIVÄLLÄKIN muka voi häikäistä kaupunkialueella vastaantulevien lyhyet ajovalot ?????????????????????
Voi perkele, menkää optikolle.
vaan siitä, miten silmä reagoi valoon. Kirkkaat valot näkyvät kyllä hyvin, mutta valottomat kohteet huonosti. Ruotsistahan tämä ajovalojen päiväkäyttö sai alkunsa, ja koska jalankulkijoiden turvallisuus ei parantunutkaan, niin nyt ollaan sitten poistamassa suojateitä.
Minäkin olen pannut merkille, että moni ajaa sumarit päällä selkeälläkin säällä. Ei se minua niin haittaa, mutta ymmärrän kyllä että herkempisilmäisiä voi haitata. Itse en koskaan aja sumarit päällä taajamissa, mutta syyshämärissä työmatkalla (josta on yli 20km mutkaista metsäpätkää sangen peuraisalla alueella) tulee käytettyä vaikkei sumua olisikaan. Ei tosin paljon ole vastaantulijoitakaan yleensä. Tuota ihmettelin, kun aiemmin tässä ketjussa on puhuttu parkit sumuvalot -yhdistelmästä. Ei onnistu ainakaan Ford Galaxy vm-99 tehdaskytkennän kanssa, niitä kun ei saa päälle ellei ajovalot ole päällä myös. Kaikki on samassa kierto/vetokytkimessä joka lisää valoja järjestyksessä parkit-ajovalot-etusumarit-takasumari. Onkin hiukan hassua ettei esim. takasumaria saa päälle ilman että etusumarit on päällä, toisinpäin kyllä. Kai sen on insinööri suunnitellu.