mistä teitä nysvääjiä riittää, nytkin pimeän aikana näkee paljon semmosia jotka ajelee kuin kusi sukassa uusilla hyvillä autoilla. Ilmiönhän pitäis olla justiin päinvastainen, hyvä auto>hyvä vauhti, mutta ei. Todella ärsyttävää junnata semmosen perässä jonka vauhti tippuu 20km\h kun auto tulee pimeällä vastaan. Teidän ajosta ei kertakaikkiaan tuu yhtään mitään ja on pakko lähteä ohi kun ei hermot kestä sitä nynnyilyä, pitäis laittaa autoon karjapuskuri ja ruveta antamaan perästä vauhtia.
Uskomatonta
Teiden Ritari
172273
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Joo, tänänkin ajoin 80 aluella keltaisen viivan kohdalla 70km/H .Mulla kun ei kiirettä ja on mukava ajella hissukseen.Takana olevat kaaharit ei hetkauta tippaakaan. Ali nopeudesta ei sakoiteta ,oikeistaan vois viellä vähän tiputtaa nopeutta on niin mukava körötellä.
Kaahailuasi ja muistele sitten kun istut tai roikut kuusenoksalla hampaat ristissä miten mukava olikaan ohittaa hurjaa vauhtia meitä nyhvääjiä joilla on vielä tervettä järkeä päässä.
Eilenkin joku pissapää jolla kova kiire ohitti juuri liikennekameran kohdalla kun pinna paloi takanani enkä antanut tietä kun ei ollut mihin turvallisesti väistyä ja vauhtini oli ihan sen sallitun 60h mukainen.
Eipä juurikaan hetkauta tollot takanani vaikka repisitte pelipaitanne vaan köröttelen juuri sallittua nopeútta ja kelistä riippuen jopa allekin sallitun.On tuo henkikulta senverran kallis.
Liian lähellä perässä ajava on yleisin syy ärtyä liikenteessä. Pinna kiristyy herkästi myös tilanteissa, joissa autoilijat puikkelehtivat ja kiilaavat.Mukavalta ei tunnu sekään, kun ohittaja jää liian lähelle ja roiskuttaa ravat tai lumisohjon ohitetun tuulilasille. Ohittelu ruuhkissa ei auta ajallisesti minkään vertaa. Se aiheuttaa vain paineita muissa tiellä liikkujissa.
Suomalaisten liikennesäännöt ovat viime vuosina muuttuneet heikompaan suuntaan;ajonopeudet ovat kasvaneet, mikä puolestaan on lisännyt ohituksia.
Liikenteeseen lähtijän on varattava matkantekoon riittävästi aikaa ja asennoitua ajamiseen rauhallisin mielin.
Ruuhkissa etäisyydet on pidettävä riittävinä.
80:n ja 100:n nopeusrajoitusalueilla parin valaisinpylvään mittainen väli on hyvä.
Turvallinen ajoväli esim. sadan kilometrin tuntivauhtia ajavalla on sata metriä.
Meistä jokainen voi jollain tavoin vaikuttaa liikenneturvallisuuteen omalla käyttäytymisellä.
Jo pienillä oman toiminnan tarkistuksilla ja vastuunkannolla saadaan hirvittävän paljon säästöjä surussa sekä murheessa ja taloudellisesti, kun vahinkoja sattuu paljon vähemmän.
Nämä asiat olen oppinut Sinivilkulta, kiitos hänen.
Tänäkin aamuna tuli ajeltua rauhassa töihin. Näillä keleillä on mukavinta vältellä motareita, joilla rapa lentää. Ajeltiin 80:n alueella 70-90 vauhdilla pitäen kunnon välimatkoja. Päästiin turvalllisesti turhia roiskimatta perille. Pysyy se uusi (isohko) auto siistinä ja voi nauttia ajosta. Näin on hyvä aloittaa työpäivä.
Itäväyllää posottelin 80 lasissa ja kyllä näitä hurmospäitä ohitteli jatkuvasti.
No siinähän ne samoissa valoissa kökki kuin minäkin sörnäisten rantatiellä.
Kiirettä mukamas on.
Nooo, onhan se joskus niinkin ettei vauhdinpito kannata.
Mutta kyllä hiukankin parempi keli kun on, niin jossain länärilläkin mukava etenemisnopeus on semmonen 175km/h, kesällä voi kenkiä sinne päälle kakssataa... Pysyy mukavan virkeenäkin, kun joutuu keskittyyn... Ja fiilis on korkeella duunissa, kun on hiukka adrenaliinia veressä.
Onhan se varmaan kiva ajaa yleisillä teillä 200km/h. Mitäs sitten kun lapsi tai vaikka ihan aikuinen tulee jostain eteen eikä tajua mitä vauhtia olet tulossa?? Et kyllä ehdi paljon korjata tilannetta ja sitten kärsit lopun elämääsi ja mietit vastuuntuntoa.
Minä etsin muita tapoja hakea fiilistä.
Tiedän, että usein vauhti nousee ihan huomaamattaan ja köröttely tuntuu pitkästyttävältä. Siihen auttaa vakionopeudensäädin.
Olivat valoissa EDELLÄSI, etkä sinä ollut siinä ripeää lähtöä haittamassa.
Tapanani on ajaa AINA ohi kun pääsee, sillä kokemuksesta tiedän, että edessäni hetken päästä seisoo peukaloita perseessään uitteleva nysväri.
Siksi jokainen "voitettu" sekunti on tärkeä!
mieltä sunkin kanssa, fiilis se on miks on niin mukava ajaa vähän lujempaa. Siis lujaa ajaminen on aivan mahtavaa ja oonki tullu siihen tulokseen että me Teiden Ritarit ollaan tavallista nopea älysempää porukkaa joille ei riitä mikää tavallisen karjan etenemis vauhti. Mulla itellä ainaki aistit virkistyy, mieliala kohoaa ja tulee pidettyä kaksin käsin ratista kiinni. Jos taas joutuu junnaamaan nysvääjän perässä niin aistit turtuu, alkaa vituttaa, ja suorastaan kuihtuu siihen kuppipenkkiin. Onhan se nyt muutenki aivan toista kuunnella kun moottori ujeltaa hienosti ja maisema vaihtuu.
Olet varmaan kerännyt jo repullisen voitettuja sekunteja.
Miten aiot ne käyttää?
Voi viedä sekuntinsa pankkiin ja käyttää ne myöhemmin vaikka salkkareiden katseluun työaikana. Sekin on hauskempaa kuin katsella nysvärin peräpeltiä
Kuraan yleensä nysväreiden loistoautot ohituksen jälkeen, ennen horisonttiin katoamistani. On kiva katsella sitä pyyhkimien sudintaa ja valoshowta. Ihan periaatteestakin kuraan nysvärit.
Se, että on vähän pimeää, tai tie lumessa ei haittaa ohittelua, tai rajoitusten mukaan ajamista. Hätävarjelun liioittelua. Toisaalta jos tuntuu, ettei mopo pysy hanskassa talvella, niin ostaa sitten vaikka bussikortin talveksi. Toukokuussa taas auton voi ottaa tallista.
ritari sielläkin siis, jatka samaan malliin, niin teen minäkin, ajattele jos meitä ei olis niin maailma ois pian samanlainen kuin siinä Stallonen Demolition Man leffassa. Aivan hirveä paikka, tuo on kieltämättä hyvä konsti...tuo kuran roiskuttaminen. Sitten kun valoshow alkaa voi pyöräyttää lenkin vaikka huoltsikalla ja mennä uudestaan ohi, ihan piruuttaan.
Kyllä sitä yrittää aina muut ottaa huomioon mutta aina jos joutuu lähtemään oikealta ohi niin loska lentämään. Samaten muusta kiusanteosta ja tahallisesta liikenteen jarruttamisesta. Harmi kun ei pääse kesällä näin näpäyttelemään.
Mikä on mielestäsi sopiva nopeus, jos näet n.40m eteenpäin? Tämähän on usein tilanne kun tie on märkä eikä maassa ole lunta ja vastaan tulee autoja.
Tampereen motarilla ääliö hyppäsi keskelle oikeaa kaistaa heiluttaen bensakanisteria. Minulla vauhtia sallittu 120 km/h. Onneksi vasen kaista oli tyhjä, että voin väistää idioottia. Olisi voinut tulla vakavat seuraamukset!
Joskus on tietenkin kiire (pimeälläkin), mutta ei verenpainettaan kannata nostattaa toisten ajotavasta - ei tiellä eikä täällä.