Xsara Break 1.6 2003. Käynnistyksen esto menee päälle kun yrittää omilla avaimilla käynnistää autoa. Ei kiva. Puolisen vuotta sitten sama vika ja silloin Vehon miehet paikallisti vian avaimeen. Ranskasta tuli uusi ja ongelmat hävisivät. Eilen sain sitten käynnistellä 15 min. Kokeilin myös vara-avaimilla. Melko ikävää jos on kiire esim. töihin.
Eli onko muilla kokemuksia ko. asiasta ja jos korjautan taas Veholla onko asia taas edessä piakkoin. Laittasko Xsaran vaihtoon vai luottasko rankattaren sähköihin?
Eli onko muilla kokemuksia ko. asiasta ja jos korjautan taas Veholla onko asia taas edessä piakkoin. Laittasko Xsaran vaihtoon vai luottasko rankattaren sähköihin?
Vastaukset 6
Vanhimmat
oli mulla 2004-mallin Xsarassa ja takuuseen vaihdettiin muistaakseni 3 eri sähköistä osaa (ei kuitenkaan avainta) ennenkuin vaiva lakkasi. Korjausten jälkeen ei vika ole uusiutunut. Ikävintä vaan oli, kun jokainen osa vaihdettiin yksitellen ja seurattiin auttaako. Tietenkin vasta sen viimeisen osan vaihto auttoi. Eli 3 kertaa piti käyttää takuuhuollossa tuon takia ja jokaisella kerralla piti kaikki avaimet koodata uudelleen.
Jos huohottimen lämmitysvastus on rikki, = palanut poikki, ei diaknostiikka anna moottorin käynnistyä.
Sama ehto päällä oli sitten kesä tai talvi.
Asenna maskisuoja, niin kaikki huolet on poissa.
Joopa joo, viimasuoja ja mitä vielä.
Minulla vastaaavan ongelman ratkaisu oli ajoneston transponderin vaihto = avaimen signaalin "vastapari". Samalla vaihtoivat vikakoodin antaneet vilkkuviiksen, takaluukun kahvan ja CD-soittimen.
Mulla korjattiin avaimia,vastaan otinta ja lopulta vaihdettiin startti,vai saiko pelkän solenoidin,en muista enään. Solenoidin navoissa oli väljyyttä ja vaiva katosi.Autohan yleensä käynnistyi normaalisti,joskus taas ei.
Kiitos paljon asiallisista viesteistä ja ratkaisumalleista. Täytyypä mennä Vehon-sedien luokse listan kanssa ja pyytää selvittämään asia. Onneksi on vielä vaihtoautotakuu voimassa vaikkei enää valmistajan takuu olekkaan.