Eli irrotin johnson 20 imukaulaa koska se suurennetaan. Ryypystä kun lähtee letku ja siinä tulee t-liitin josta lähtee kaksi letkua. Toinen kaasarin päälle ja toinen siihen imukaulaan. imukaulaan menevä katkesi. Eli lähteekö käyntiin jos sen letkun sulkis, ja samoin sen suuttimen tukkis, ja bensaa menis vain kaasarin suuttimelle.
Haittaako jos toinen ryyppyletku on tukittu?
maukka
2290
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Sait jo hyvän vastauksen toisessa ryhmässä, mutta jatketaan vähän.
Meinaat käsitääkseni tukkia sekä sen katkenneen letkun imupuolelta tulevan ja toisaalta siitä mustasta mötiskästä tulevan letkun siten, että kaasariin ei mene muualta bensaa kuin poltoaineletkua pitkin?
Jos olen ymmärtänyt oikein, niin kytkentä ei ole järkevä kahdesta syystä:
1. Se imupuolelta johdettu letku on imupuolen pohjalle hidaskäynnillä kertyvän poltoaineen ja öljyn palautusletku ja sen sulkeminen aiheuttaa pitempiaikaisen hidaskäynnin heikkenemisen.
2. Letkun toisen haaran tukkiminen siten, että kaasarille ei mene mitään sieltäkään, johtaa rikastimen toimimttomuuteen, josta seuraa kylmäkäynnistyksen merkittävä hankaloituminen, suorastaan estyminen. Hanki uuta letkua ja korjaa tilanne alkuperäisen kaltaiseksi.
Aion liittää sen kaasarin päälle menevän letkun suoraan kiinni siihen ryyppyjuttuun. Sitä toista letkua ei enää saa kiinni, koska se imusarjaan johtava suuttimen kiinnitysjuttu on poikki, siis se suutin on paikallaan, mutta letkua siihen ei kiinni saa. Nyt siinä on tulppa mikä tukkii muuten avoimen reiän. Puolen tunnin uistelussa ei ongelmia esiintynyt. Huomasin että se kaasarin päällä olevä suutin on tukossa. Miten sen pystyisi avaamaan, kun neulalla ei ainakaan onnistunut(neula liian paksu).Toivottavasti joku saa tästä tekstistä selkoa.