Moi!
Mikäs mahtaa olla vikana, auto on reilut 20 vuotta vanha 4-vaihteinen talbotti ja pari päivää sitten katosivat 1 ja 3 vaihteet, siis ne jotka saa päälle kun työntää vaihdekeppiä eteenpäin. Kakkonen, nelonen ja pakki toimivat siis "loistavasti". Työntäessä ei "löydy" mitään, keppi mielestäni liikkuu normaalisti. Vaihteiden katoamisen huomasin vasta parkkeerattuani ja myöhemmin lähdettyäni uudelleen liikkeelle. Kyl tästä vielä peli pitäis saada..
Mikäs mahtaa olla vikana, auto on reilut 20 vuotta vanha 4-vaihteinen talbotti ja pari päivää sitten katosivat 1 ja 3 vaihteet, siis ne jotka saa päälle kun työntää vaihdekeppiä eteenpäin. Kakkonen, nelonen ja pakki toimivat siis "loistavasti". Työntäessä ei "löydy" mitään, keppi mielestäni liikkuu normaalisti. Vaihteiden katoamisen huomasin vasta parkkeerattuani ja myöhemmin lähdettyäni uudelleen liikkeelle. Kyl tästä vielä peli pitäis saada..
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vaihteensiirtäjissä väljää tai jokin tangoista pullahtanut nivelestä irti, eli ne kepit jotka menee vaihdekepiltä laatikkoon..
Eiks vaihdelaatikon ulkopuolella ole vain yks siirtäjätanko, siis yks keppi laatikkoon. Vaihdekepin alapää on nivelellä kiinni vaakasuorassa tangossa. Kun liikutat keppiä eteenpäin, se vetää tankoa taaksepäin jne. Kun kallistat keppiä oikealle, se kiertää tankoa myötäpäivään. Tanko nivelellä kiinni vaihteistoon menevässä tangossa. Vaihteiston sisässä tangon päässä sivulle oleva haara. Haara menee vaihdekeppiä vasemmalle kallistettaessa 1-2-vaihteen luistin koloon ja liikutettaessa eteen-taakse liikuttaa kyseisten vaihteiden kytkentäosia, synkronointia jne.
Vaihdekeppi ei ole pelkällä pallonivelellä nivelöity, vaan muovinivelessä on ohjauskolot ohjaamaan liikettä kaavion mukaan.
Voisko muovinivelessä olla vikaa - kulunut lohjennut pala, olis pienempi korjaus?
Jos ei, niin vika on vaihteiston sisässä, iso korjaus.