Turhia öljyjä ja nesteitä

uusi moottori

Kyllä auton moottori on oikeastaan kehittynyt hitaasti. Ajatelkaapa vaikka nesteiden ja öljyjen sekamelskaa. Moottoriöljy, vaihteistoöljy, ohj. tehostinöljy, jarruneste /kytkinneste. jäähdytysneste jne. Kaikki nämä voitasiin hoitaa yhdellä ainoalla öljyllä. Joku tietysti heti väittä että kaiklta näiltä vaaditaan eri ominasisuuksia. Minä väitän että kaikille riittää samat ominaisuudet/vaatimukset. Esimerkiksi jäädyttämiseen öljy peittooa nesteen mennen tullen. öljy ei kiehu niin herkästi, ei kavitoi, ei syövytä eikä jäädy, ei haihdu jne. Kaikissa erittäin vaativissa jäähdytysjärjestelmissä kaytetään oljyä. Riitäis että olisi yksi säiliö, olkoon nyt vaikka öjypohjassa, jossa olisi ehkä nykyisestä hieman ominaisuuksiltaan muokattua öljyä joka kiertäisi jäähdyttämässä, voitelemassa, tehostimien käytössä, jarrujen ja kytkimen käytössä jne. Tällä saavutettaisiin monenlaisia etuja. Ei lukuisia säiliöitä, Useiden erilaisten nesteiden vaihtamista jne.
Koko autoon riittäis yksi "älykäs" pumppu joka huoletisi jäähdyts/lämmitys kierrätyksen, voitelun, tehostimien käytön jne.
Kylmissä oloissa kaikki jäjestelmät saavuttasivat nopeasti oikean käyttölämpötilan(paitsi jarrut ja kytkin). Öljy/neste sekoittumisongelmaa ei olis koskaan. Vaitoväli voisi olla esim. 50 tuhatta km. suodatusta muutettaisiin kemialliseen suuntaan. Öljymäärä olisi tietenkin jonkin verran suurempi.
Vaihto, auton alle konttaamiseneen ja proppujen ruuvailu pois. Letku huollossa liittimeen ja vanhat imetään pois ja uudet tilalle

Tällä uudella järjestelmällä koko moottorin lämpöhallinta olisi paljon tarkempaa ja tietäisi pitempää ikää. Autosta jäisi monta erillistä säiliötä pois, Huolto helpottuisi, kaikki turha nestetarkistelu ja vaihtaminen ja lisäily jäsi pois, ympäritöasiat kohenisivat jne. jne.

7

1001

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • pöh_

      ei vain toimisi niin että hyötysuhde olisi parempi. PISTE

      • puolipiste

        Tarkenna vähän
        Mikä hyötysuhde
        Ymmärsitkö edes


      • tolla olis edes
        puolipiste kirjoitti:

        Tarkenna vähän
        Mikä hyötysuhde
        Ymmärsitkö edes

        mahdollisuuksia toimia, ni kyllä joku valmistaja sitä myöskäyttäisi. vai meinaatko ettei insinörtit olis jossain vaiheessa miettinyt kyseistä ajatusta?


      • puolipiste
        tolla olis edes kirjoitti:

        mahdollisuuksia toimia, ni kyllä joku valmistaja sitä myöskäyttäisi. vai meinaatko ettei insinörtit olis jossain vaiheessa miettinyt kyseistä ajatusta?

        Turfaa kuvittelua että autojen valmistuksessa jotkut tekniset oivallukset ohittaisivat kaupallisuuden.
        Hinta ,volyymi ja valmistuskustannukset aiheuttavat senkin, että maailmassa tehdään miljoonittain huonoja autoja vaikka hyviäkin osattaisi tehdä.


      • puolipiste kirjoitti:

        Turfaa kuvittelua että autojen valmistuksessa jotkut tekniset oivallukset ohittaisivat kaupallisuuden.
        Hinta ,volyymi ja valmistuskustannukset aiheuttavat senkin, että maailmassa tehdään miljoonittain huonoja autoja vaikka hyviäkin osattaisi tehdä.

        lämmönsiirtokyky on vain murto-osa veden/vesi-glykoliseoksen lämmönsiirtokyvystä. Ominaislämpö puolet ja lämmönjohtokerroin 21,6 % veden vastaavista. Vaatisi koko jäähdytysjärjestelmän uudelleen suunnittelua ja mm. huomattavasti suurempaa kokoa. Ohjaustehostin kyllä toimisi, mutta letkut olisivat sekä kalliimmat että epäkäytännöllisemmät omaan säiliöön verrattuna. Sama jarrujärjestelmästä.


      • Pöh_
        puolipiste kirjoitti:

        Tarkenna vähän
        Mikä hyötysuhde
        Ymmärsitkö edes

        uusissa autoissa on öljyn vaihtoväli 30 000 km ja jos kaikki toimisi samalla öljyllä niin öljyn vaihto olisi aika kallista ja sitä paitsi jarruputket ovat niin pieniä että moottorin voitelussa tapahtuva jatkuva voitelu/puhdstus tuottaa likaa sen verran että jarru järjestelmä pettäisi hyvinkin nopeasti tukkeutumisen vuoksi ja kun jarru järjestelmään ei voi mitään pumppuja laittaa niinkuin öljy pumppu. Sitä paitsi moista järjestelmää olisi hyvinkin vaikeaa tyhjentää vanhasta öljystä kokonaan.


    • kokeiltu

      Tutustu vaikka jo vuosikymmenten takaa olevaan Citroen DS 21 autoon niin huomaat, että jousitus,ohjaustehostin ja jarrut käyttää samaa LHD-nestettä, mikä on taivaallisen kallista.
      Ikävä että järjestelmä vaan tulee kovin mutkikkaaksi,häirialttiiksi ja kalliksi, joten se ei kaupallisesti ole pitkän päälle menestys.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitäs peitsarissa on tapahtunut eilen illalla

      Mikkelissä iso poliisioperaatio https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/39ef020c-2d81-4d72-b720-651f458ba3e2
      Mikkeli
      64
      1790
    2. Saana airola ja. muusikko spekulaatiota

      Saara airolan kirja muusikko mies. Oisko redrama tai lauri tähkä? Saana oli 13 v vuonna 2014 Tekoäly sanoo : tähkä Julki
      Yhteiskunta
      14
      1682
    3. Miten kuvaisit tunteitasi

      tällä hetkellä?
      Ikävä
      136
      1258
    4. Jos saisit palata takaisin johonkin vuoteen

      Mikä vuosi se olisi? Ja mitä siinä hetkessä tapahtuisi?
      Ikävä
      126
      1145
    5. Mikä estää?

      tapaamisen, suhteen aloittamisen?
      Ikävä
      83
      807
    6. Mitä jos saisit selville

      että kaivattusi tekee susta pilaa?
      Ikävä
      162
      741
    7. Miksi ETTE suostu selvittämään . . . . . ...

      Asioita jotka jääneet selvittämättä toisen osapuolen kanssa? Kertoisitteko miksi ette suostu? Vaikka teidän mielestä
      Ikävä
      168
      721
    8. Wille Rydman on kansalaisten mielestä huonoiten onnistunut ministeri

      Onneksi olkoo Wille kärkipaikasta! Oletkin sen eteen tehnyt hartiavoimin töitä. "Ministeri Wille Rydman (ps) on kansala
      Maailman menoa
      412
      652
    9. Eilinen

      Herättikö eilinen jotain ajatuksia?
      Ikävä
      52
      582
    10. Tajuan kyllä

      että molemmilla on omat elämänsä ja kuvionsa ja rakkaansa. En odota mitään enkä ole tunkemassa mihinkään. Kai silti saa
      Ikävä
      52
      535
    Aihe