Mikä neuvoksi että sais pysymään lasin kuivana.
Vakioreiät on auki mutta se ei riitä. Eikä viitsisi laittaa pyykkipoikaakaan nokkaan. Talvella nassu jäätyy kun pitää visiiriä auki.
Neuvokaa kokeneemmat.
Vakioreiät on auki mutta se ei riitä. Eikä viitsisi laittaa pyykkipoikaakaan nokkaan. Talvella nassu jäätyy kun pitää visiiriä auki.
Neuvokaa kokeneemmat.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Umpipotta ei toimi talvella mitenkään, osta kelkkakypärä.
Olisi kannattanut ennen kuin ostit.
http://www.kypara.info/
Osta siihen visiiriaukon alareunaan kiinnittyvä hengityssuoja. Hyvin toimii. Se estää visiirin huurtumisen lähes kokonaan.Hyvin varustetuista mp-liikkeistä löytyy. Itse laitoin AGV-kypärääni muistaaksni IXS:n kypäriin tarkoitetun suojan ja hyvin meni paikalleen sekä on erittäin toimiva.
puuvillainen kommandopipo on hyvä ja voit ajella visiiri auki.http://www.milpro.fi/index.cfm?action=nayta_ryhma&luokkaid=000D4959-9956-1DFF-B4E1DFA2504A902C
laita silikooni reunoilla varustettu tupla visiiri enää ei huurru kun et pääse puhaltamaan suoraan kylmään ulommaiseen lasiin
Kannattaa hommata kypärä sähkölämmitteisellä visiirillä esim http://kauppa.mimoto.fi/product/182013/atom-avattava-kypara-musta-sahkovisiirilla
Hommaa sähkölämmitteinen visiiri siihen kypärääsi niin eipä huurru vaikka ois minkälaiset kelit.
ei minusta ole edes olemassa ja miksi olisi sellainen ?
Esimerkiksi BMV System 3 kypärään saa sähkölämmitteisen visiirin ja eipähän tarvitse miettiä huurteenestoa kun on sähkölämmitteinen visiiri.
Viime vuonna tuli kokeiltua muutamaa eri vaihtoehtoa Shoei Raid kypärän kanssa.
Huurteenestoainetta oli työläs käyttää eikä sen kanssa voinut ajaa pimeällä. Vastaantulevien autojen valo sokaisi totaalisesti.
Hengitysohjain keräsi kosteutta kypärän leukaosan sisälle ja ne sopivat huonosti rillipäiselle. Leukaosa meni iljettävän vetiseksi. Siihen settiin kuului myös leukaosa. Ehkä systeemi olisi toiminut paremmin ilman sitä. Joka tapauksessa hengitysohjain sopii huonosti rillipäiselle. Hengitysohjain haittaa ilman kiertoa lasien takana ja rillit tuppaa tuppaa huurtumaan.
Kokelin ajaa visiiri raollaan ja käyttää kasvomaskia. Muuten hyvä, mutta silmät tahtoi kuivahtaa. Kun vauhtia oli riittävästi (jotain 80 km/h), niin visiirin pystyi sulkemaan ilman että rillit huurtui.
Huurtumaton pinlock visiiri toimi. Siitä ei jäänyt mitään negatiivisia kokemuksia. Sen saa ainakin Shoein ja Arain pottiin. Jos ajat paljon ja kaikenlaisilla keleillä niin melkein suosittelisin, että hankkisit kypärän johon saa huurtumattoman lisävisiirin.
Tänä syksynä tuli laitettua visiirillinen avopotta ja se ei näköjään mene yhtä helposti huuruun kuin umpipotta. Sen kanssa ei ole tarvinnut miettiä huurteenestoa.
Visiiriin sisäpuolelle laitettavaa Pinlockia- TOIMII, eikä maksa paljoo (hyvin varustetut mp-liikkeet myy ja "poraa" se pottaan kun pottaan)
T:myös saman ongelman kanssa paininut ja lähes kaiken muun kokeillut ;)
sellaisia kalvoja,joka kiinnittyy visiirin sisäpuolelle,ei huurru senjälkeen. Pojat käyttää esim.jääradalla semmosia. Kypäriä myyvistä kaupoista varpilla löytyy!!!
sentti tai puol senttiä visiiri auki ni ei huurru.
avopotta ja huppu siihen ja eikun pöpelikköön..
.... ole sen kokeneempi, mutta vastaanpa kuitenkin. Olen tuon huurtumisasian kanssa painiskellut kuten taatusti jokainen muukin motoristi. Itselläni on Shoei raid2 kypärä ja siinä pinloc. Se pinloc kyllä auttaa tiettyyn rajaan asti huurtumisessa, mutta keväällä ja syksyllä kun kelit viilenee ja ovat kosteita ja miksei kesälläkin sateella pinlocin huurtumisen estokyky tulee kyllä komiasti vastaan. Pri juttua mitä on jäänyt mieleen on että visiiri kannattaa pitää puhtaana jolloin höyry ei samalla tavalla tartu. Vanhat motoristit neuvoo sylkeään visiiriin ja toiset sanoo, että laita fairya ja myydäänhän sitä huurtumista estävää ainettakin, mutta oma kokemukseni on etteivät ne ole oikein tehokkaita. Itse joudun aina välillä vain hetkeksi raottamaan visiiriä että huurut poistuu. En ole koskaan kokeillut sitä hengitsilmaa alas ohjaavaa maskia (esim. hjc:n kypärään sellaisen sai), että olisko tehokas. Voisi varmaan joskus kokeilla askarrella sellainen.
maski visiirin alapuolella joka pitää hengitysilman poissa visiiristä. Visiiri huurtuu vain liikennevaloissa kylmässä, muuten kypärän tuuletus riittää pitämään visiirin kirkkaana.
Lopeta runkaaminen.
Sähkölämmitteinen visiiri on varma valinta, muu on toissijaista.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/
Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9r
lähe menee täältä äijä ja hanki nainen itelles!
Jokaisesta tarvikkeita ja varaosia prätkiin myyvissä liikkeissä on myynnissä spraynä sellaista visiiriin suihkautettavaa ainetta(en tiedä mitä se on ,eikä kai sillä niin väliäkään),joka tapauksessa se toimii hyvin-ei huurru visiiri enää sen jälkeen.
Kokeiltu on..
Mikään spray ei huurtumista estä! Ainut on tuplavisor ja tietty lämmitys.
Grillivastukset kypärään, niin lakkaa huurtuminen.
Samaa mieltä! Voi laittaa makkaratki paistumaan, nii saa evästää seuraavalla tauolla...
Fairy siveltynä visiirin sisäpuolelle auttaa paljon.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.com/
Tuossa vielä suorat linkit niihin juttuihin joissa on kuvia prätkistä Blogissa:
http://mattiviikate.blogspot.com/2011/02/pictures-from-suzuki-gsx-r-1000-03.html
http://mattiviikate.blogspot.com/2011/02/pictures-of-kawasaki-zx-9r-01.html
Kelkkakypärä sähkövisiirillä on ainut varma konsti huurtumattomuuteen. Mimotosta löytyy laaja valikoima edullisin hinnoin https://kauppa.mimoto.fi/campaign/45/kelkkakypara-sahkovisiirilla-alkaen-179